24. Мягкие и твердые припои.

Промежуточный металл или сплав, применяемый при пайке, называют припоем.

Легкоплавкие припои широко применяют во всех отраслях промышленности и в быту, и представляют собой сплав олова со свинцом. Пайку этими припоями применяют в тех случаях, когда нельзя нагреть метал* до высокой температуры или при невысокой требовательности к прочности паяного соединения.

Тугоплавкие (твердые) припои представляют собой тугоплавкие металлы и сплавы. Из них широко применяют медно-цинковые и серебряные припои. Соединения, паяные медью и припоями на ее основе, имекл высокую коррозионную стойкость и выдерживают высокие механические нагрузки.

24. Неметаллические материалы, применяемые в машиностроении.

Самыми распространенными неметаллическими материалами являются пластические массы и резина.

Пластическими массами называют органические вещества или их смеси с наполнителями, которые при определенных температурах и давлении приобретают пластичность. Пластмассы могут быть термопластам!' и реактопластами.

Резина - продукт переработки при повышенной температуре смеси, состоящей из каучука, серы и специальных добавок.

24. Марки и свойства автомобильных бензинов.

Карбюраторное топливо используется в двигателях и установках, имеющих карбюратор и искровое зажигание. Октановое число бензина - это процент изооктана в эталонном топливе. Чем больше октановое число, тем выше качество бензина, тем большую степень сжатия можно допустить в двигателях внутреннего сгорания без опасности дфонации. Марки бензина: А72, А76, А93, А95, А98.

24. Марки и свойства дизельных топлив.

Дизельное топливо применяется адвигателях с воспламенением от сжатия - дизелях. Дизельное топливо характеризуется цетановым числом, это процентное содержание цетана в эталонном образце.

Марки топлива: летнее, зимнее, северное, арктическое, специальное.

24. Моторные масла. Маркировка и свойства.

Моторные масла используются в двигателях внутреннего сгорания. Для обеспечения надежной работы двигателя масло должно обладать способностью, образовывать прочные пленки, а также предотвращать накопление высокотемпературных отложений.

В зависимости от количества и эффективности присадок моторные масла делят на шесть групп: А - без присадок, Б - до 6% присадок, В - до 8% присадок, Г- до 14% присадок, Д - от 15 до 18% присадок, Е - для малооборотистых дизелей. ,

Маркировка: М - масло моторное, цифра показывает вязкость при 100 С, затем буква, показывающая группу масла, маленькая цифра (1) — для карбюраторных двигателей, (2) - для дизельных двигателей.

Например, М-10Г2 — масло моторное, вязкость 10 сСт, для высокофорсированных дизельных двигателей.

Наиболее применяемые марки масел: для дизельных двигателей М-8В2, М-10В2, М-8Г2, М-10Г2; для карбюраторных двигателей М-8 А М-8Б1, М-8В1, М-8Г1.

24. Трансмиссионные масла и консистентные смазки. Маркировка и применение.

Трансмиссионные масла используют в коробках передач, ведущих мостах, бортовых передачах, раздаточных коробках, механизмах рулевого управления тракторов, комбайнов и автомобилей. Основное назначение трансмиссионных масел: снижение износа трущихся сопряжений, снижение затрат энергии на преодоление трения, отвод тепла от деталей и предохранение их от коррозии.

Основные марки трансмиссионных масел, используемые в сельскохозяйственных машинах: ТСп-14,5; ТЭп-15, ТАП-15В; ТАД-17п.

Консистентные смазки — это сложные соединения, в состав которых входят масло-основа, загуститель-мыло, твердые углеводороды, стабилизатор для сохранения однородности смазки, иногда наполнитель (графит). Особенность пластичных смазок состоит в том, что они способны в зависимости от условий работы обладать свойствами твердых или жидких веществ.

Смазки применяют в подшипниках качения, рессорах, ступицах колес автомобилей, тракторов, самоходных шасси, комбайнов, во многих узлах трения сельскохозяйственных машин.

Пластичные смазки разделены на 4 группы: антифрикционные, консервационные, уплотнительные и канатные.

Антифрикционные смазки делятся на подгруппы: С - общего назначения, О - для повышенных температур (до 1 ЮС), М - многоцелевые (от -30 до +130С), Ж - термостойкие (150С), Н - морозостойкие (ниже -

40С).

Наиболее применяемые марки: смазка «Литол-24»,солидол Ж, солидол С, смазка №158.

24. Технические жидкости, используемые в автотракторной промышленности.

При эксплуатации тракторов, комбайнов, автомобилей широко используют различные технические жидкости: гидравлические, амортизаторные, охлаждающие, промывочные, используемые для очистки двигателя без разборки.

Основные масла, используемые в гидравлических системах:

В тормозных системах грузовых и легковых автомобилей в качестве рабочей жидкости используют жидкости: «Роса», «Томь», «Нева». Для охлаждения используются жидкости: Тосол-А40М, Тосол-А65М, ОЖ-40 «Лена», ОЖ-65 «Лена».

Вопросы к государственному квалификационному экзамену по предмету «МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ»