30 Вопрос Почему буровая лебёдка имеет несколько скоростей?

Регулировать мощность установки. Большая колонна труб-Тяжело-с высокой мощностью и низкой скоростью. Небольшая колонна труб-легко-используем всю мощность за счёт увеличения скорости лебёдки. Она имеет от 4 до 6 скоростей – т.к. это самое оптимальное количество скоростей.

31 Вопрос Общая схема системы поддержания пластового давления

Даже при наиболее эффективном водонапорном режиме разработки залежи пластовое давление постепенно начинает снижаться, что указывает на истощение пластовой энергии. Это объясняется тем, что объем поступающей в залежь пластовой воды обычно меньше объема извлекаемых из скважин нефти и газа и наблюдается очень быстрое падение пластового давления, резкое снижение производительности скважин и низкая нефтеотдача пластов. Поэтому необходимо проведение искусственного поддержания пластовой энергии. Для этого в газовую шапку нагнетают газ, а в пласты – воду. Иногда этот процесс проводится одновременно.

Поддержание пластового давления при закачке воды в пласт осуществляется путем законтурного и внутриконтурного заводнения или же различных модификаций этих процессов.

При законтурном заводнении воду закачивают в пласт через специальные нагнетательные скважины, размещаемые за внешним контуром нефтеносности по периметру залежи.

Эксплуатационные нефтяные скважины располагаются внутри контура нефтеносности рядами, параллельными контуру. Для однородных пластов расстояние от нагнетательного ряда скважин до внешнего ряда эксплуатационных принимают не более 1000-1200 м, а для неоднородных пластов – с низкой проницаемостью – 600-700 м.

При разработке значительных по площади нефтяных залежей применяют внутриконтурное заводнение , сущность которого заключается в том, что площадь залежи расчленяется (разрезается) на отдельные участки рядами нагнетательных скважин.

Внутриконтурное заводнение впервые было осуществлено на Ромашкинском нефтяном месторождении в Татарии, разработка которого началась в 1952 г. Девонская залежь этого месторождения была расчленена рядами нагнетательных скважин более чем на 20 обособленных эксплуатационных площадей. Длительная эксплуатация этого месторождения показала значительную эффективность внутриконтурного заводнения.

Среди систем центрального заводнения различают осевое и кольцевое заводнение.

Осевое заводнение характеризуется расположением нагнетательных скважин по оси структуры.

Кольцевое заводнение характеризуется расположением нагнетательных скважин по кольцу, причем залежь нефти расчленяется на две неравные площади: меньшую – центральную и большую – кольцевую.

Особенностью законтурного и внутриконтурного заводнения является то, что при этих методах возможно применение разреженных сеток скважин.

32 Вопрос Назначение и конструкция талевого каната

Стальные канаты талевых систем, являясь частью талевой системы буровой установки, осуществляют гибкую связь между буровой лебедкой и подъемным крюком. Они должны быть достаточно гибкими и иметь высокую механическую прочность.

По конструктивному признаку различают канаты одинарной, двойной и тройной свивки. На буровых работах применяют канаты двойной свивки, состоящие из шести прядей, свитых вокруг органического или металлического сердечника.

В большинстве конструкций канатов применяют пропитанные смазкой органические сердечники из пеньки, хлопчатобумажного корда или манилы. Органический сердечник обеспечивает равномерное распределение нагрузки между прядями, необходимую гибкость и смазку проволок каната. Канаты с металлическим сердечником имеют большую жесткость, что предохраняет тяжелонагруженный канат от раздавливания при многослойной навивке на барабан лебедки.

Проволоки в прядях располагают в два или три слоя, ориентируемых с одинаковым или различным углом свивки по слоям. Вид свивки определяет тип касания проволок между слоями. В этой связи различают канаты с точечным касанием проволок (ТК), линейным касанием (ЛК) и комбинированным точечно-линейным касанием (ТЛК). Канаты с линейным касанием проволок в прядях более долговечны, чем с точечным.

Требования к прочности стальных канатов

Канаты при работе подвергаются сложной нагрузке: растяжению, изгибу, вибрации, контактным напряжениям, поэтому они должны иметь высокую прочность, большую гибкость, хорошо противостоять внешнему и внутреннему износу проволок. Надежность и долговечность каната во многом определяются соотношением диаметра барабана (шкива) Dб и диаметром каната dK.