21 Вопрос Станок–качалка, назначение и устройство.

Одновременно нефть через устьевой тройник 3 направляется в выкидную линию. Герметизация верхней части тройника обеспечивается сальниковым устройством 5. При движении плунжера вниз всасывающий клапан закрывается, а нагнетательный клапан открывается, и нефть из цилиндра переходит в пространство над плунжером.

На рис. 6.18 изображён станок-качалка, монтируемый на стальной раме 13. Вращательное движение электродвигателя 11 при помощи клиноремённой передачи и редуктора 10 передается кривошипно-шатунному механизму. При вращении кривошипа 9 посредством шатуна 7 приводится в колебательное движение балансир 4, качающийся на опоре 3. Головка балансира 1, к которой подсоединены штанги посредством канатной подвески, сообщают возвратно поступательное движение плунжеру насоса. Для уравновешивания станка-качалки при ходе плунжера вверх от веса столба жидкости и веса штанг применяются противовесы 5 и противовесы кривошипа 8. Станки-качалки конструктивно выполнены одинаково, различаются лишь габаритными размерами, грузоподъёмностью и основными параметрами работы насосной установки – длиной хода сальникового штока и числом качаний балансира в минуту.

22 Вопрос Назначение и состав талевой системы буровой установки.

Для проведения спуско – подъёмных операций (СПО) буровая установка (БУ) имеет подъёмный комплекс, предназначенный для преобразования вращательного движения барабана лебёдки в поступательное движение крюка. На рис. 4.28 изображена схема комплекса, состоящего из подвижной части талевой системы – бурового крюка 1 и талевого блока 2 и неподвижной части – кронблока 4 , буровой лебёдки 64 .

Механизмы талевой системы опоясаны стальным талевым канатом 3, неподвижный конец которого крепится к приспособлению 7, подвижный – к барабану лебёдки. Для успокоения талевого каната над лебёдкой расположен успокоитель 8.

Крюк предназначен для подвешивания бурильных и обсадных колонн. В процессе бурения крюк удерживает центральным рогом подвешенный на штропе вертлюг. При спуско-подъёмных операциях на боковые рога крюка подвешены штропа элеватора. Зев центрального рога снабжён стопором, предохраняющим штроп вертлюга от выскальзывания из зева рога. Поворот ствола фиксируется защёлкой. Ствол крюка покоится на упорном шарикоподшипнике, который служит для обеспечения лёгкости поворота крюка при захвате свечей или их свинчивания во время спуско-подъёмных операциях. Пружина служит для автоматического извлечения ниппеля из муфты замка при отвинчивании свечи; поэтому усилие пружины больше массы свечи. Гайка ствола под нагрузкой, превышающей усилие пружины, опирается на корпус крюка. Штроп смонтирован на оси.

Талевый блок, который имеет две боковые щеки, серьгу, к которой подвешивается буровой крюк, полую траверсу для создания единого силового каркаса блока. Боковые кожухи талевого блока, закрывающие шкивы по периметру, снабжены прорезями для прохода талевого каната.

Кронблок имеет стальную сварную раму, на которой укреплена неподвижная ось с установленными на ней шкивами. Каждый шкив смонтирован на оси на двух цилиндрических роликоподшипниках, т.к. скорость вращения шкивов различна. Смазка к подшипникам каждого шкива подаётся по сверлениям в оси через пресс-маслёнку. Ось в сборе защищена кожухом.

Буровая лебёдка предназначена для натяжения и наматывания на барабан ходового конца талевого каната при подъёме бурильного инструмента и сматывания каната при его спуске.

Для лучшего использования мощности во время подъёма крюка с переменной по величине нагрузкой в буровой лебёдке предусмотрена коробка перемены передач, позволяющая получить несколько скоростей подъёма крюка.

Буровая лебёдка смонтирована на раме, на которой размещены все механизмы лебёдки: барабан для навивки талевого каната, главный ленточный тормоз, предназначенный для замедления движения и остановки крюка, вспомогательный тормоз для замедления скорости спуска колонн, пульт управления лебёдкой.