Содержание

Введение

1. Характеристика предприятия…………………………………………………………….4

1.1. Назначение и расположение предприятия……………………………………………..4

1.2. Списочный состав автомобилей, тягачей и прицепов…………………………………4

1.3. Режим работы подвижного состава…………………………………………………….6

1.4. Отчётные данные за прошлый год……………………………………………………...6

1.5. Перечень производственных подразделений предприятия………………………….6

1.6. Режим работы производственных подразделений…………………………………….8

1.7. Снабжение предприятия электроэнергией и горячей водой………………………….8

2. Организация перевозки зелёного корма на УРАЛе и стандарты………………………9

2.1. Технические требования…………………………………………………………………9

2.2. Приёмка…………………………………………………………………………………...9

2.3. Методы испытаний……………………………………………………………………...10

2.4. О зелёных кормах……………………………………………………………………….11

Заключение…………………………………………………………………………………...16

Список литературы…………………………………………………………………………..17

Приложение 1.

Приложение 2.

Приложение 3.

Приложение 4.

Введение

Актуальность. Крупный рогатый скот по сравнению с другими видами животных наиболее эффективно перерабатывает растительные корма, богатые клетчаткой, в полноценные продукты питания для человека.

В нашей стране разводят крупный рогатый скот молочного, комбинированного и мясного направлений продуктивности. Основное количество молока и мяса получают от животных молочного и молочно-мясного направлений.

Коровы современных молочных пород способны давать за лактацию более 1000 кг молока на 100 кг живой массы. Коровы-рекордистки могут продуцировать на 100 кг живой массы до 3000 кг молока за лактацию. Корова с удоем в 6000 кг за лактацию выделяет примерно 15 тыс. МДж обменной энергии, более 760 кг сухих веществ, в том числе 200—210 кг белка, 210—230 кг молочного жира, 270—290 кг лактозы, более 35 кг минеральных веществ.

Нормы кормления крупного рогатого скота в нашей стране разработаны с учетом возраста, живой массы, уровня продуктивности и физиологического состояния животных.

В практических условиях значительное количество молока хозяйства недополучают из-за отсутствия дифференцированного кормления коров с различным физиологическим состоянием.

Часто плохо организовано кормление стельных сухостойных коров и нетелей, не проводится раздой новотельных коров, концентрированные корма нередко скармливают в среднем на голову, а не на литр надоенного молока.

Поэтому даже в условиях дефицита кормов (особенно в зимний период) необходимо кормить коров, учитывая их физиологическое состояние и уровень молочной продуктивности.

Исходя из вышеперечисленных фактов, мы сформулировали тему нашего исследования: «Проблемы и пути совершенствования производства и переработки молока».

Объект нашего исследования - производство и транспортировка зелёного корма.

Предмет исследования – проблемы и пути совершенствования перевозки зелёного корма на УРАЛе.

Цель исследования – дать характеристику основным проблемам и путям совершенствования перевозки зелёного корма.

1 Характеристика предприятия

1.1 Назначение, расположение предприятия

Трест механизации и спецработ № 11, в соответствии с приказом №29 от 3.02.2000 г. ОАО «Гомельпромстрой» переименован в филиал Управления механизации №11 и находится в непосредственном подчинении открытого акционерного общества «Гомельпромстрой».

Филиал УМ 11 находится по адресу : 246000, ул. Барыкина 234.

Основными задачами филиала УМ11 являются:

Выполнение механизированным способом работ по разработке и обратной засыпке грунта (отрывка котлованов, траншей) и специальных работ (дорожные работы, работы по благоустройству, прокладка сетей, гидроизоляционные работы, сверление отверстий в бетонных конструкциях, проколы под авто- и железными дорогами, устройства временного электроснабжения отдельных объектов, устройства поверхностного водопонижения, погружению железобетонных свай), по договорам с генподрядными СУ ОАО «Гомельпромстрой», сторонними организациями, предприятиями, фирмами, предпринимателями, частными лицами, обеспечения структурных единиц ОАО «Гомельпромстрой» машинами, механизмами, оборудованием. Филиал УМ-11 не имеет статуса юридического лица.

1.2 Списочный состав автомобилей ,тягачей и прицепов.

Таблица 1- Списочный парк автомобилей филиала ОАО «Гомельпромстрой» Управление механизации №11

Марка механизма	Количество единиц
УРАЛ	1
МАЗ-5336 А5	1
КРАЗ-255	1
МЗКТ 690610	1
МАЗ-5337 А2	2
МАЗ-5247 Д	2
КАМАЗ-5410	1
МАЗ-939740	1
МАЗ-642505	1
МАЗ-997700	1
МАЗ-5551	5
МАЗ-5551-02	10
МАЗ-5551 А2	3
КАМАЗ-5511	3
МАЗ-5516 А5	9
МАЗ-5334	1
МАЗ-5440 А5	1
МАЗ-9758	1
КАМАЗ-4310	1
КАМАЗ-3229	3
ЛАЗ-699 ЗД	1
МАЗ-256 270	1
КС-45729-4-2	1
КС-3577-2	1
КС-4572	1
КС-3577	2
КС-3562	1
КС-3579	1
КС-3579-4	1
КС-55727-7	2
DCP50.RZ	1
ПМС-328	3
ПМС-328 Д	1
АГП-30	1
ЗИЛ-431412	2
ЗИЛ-433362	1
ГАЗ-3309 АФМ	1
ЗИЛ-130	2
ВС-22	2
ГАЗ-66	1
ПАЗ-32053	1
ГАЗ-33023	1
ГАЗ-330232	1
ГАЗ-31029	1
Опель омега	1
ЧИФА-ПС 907/612 Д	1
Renaut Logan	1
Итого:	83