9. Назначение имеющихся посадок
Посадку Н6/h6 применяют для особо точного центрирования, в данном случае для облегчения движения поршня в отверстие.
Посадку Н7/f7 применяют для направления толкателей в данной детали.
Посадка H7/g6 характеризуется минимальной по сравнению с остальными величиной гарантированного зазора. Применяют в подвижных соединениях для обеспечения герметичности.
10. Технологичность конструкции детали
Конструкцией предусмотрена определенная технологичность изделия:
1.возможность обработки плоскостей на проход;
2.возможность выполнения контроля обработанных поверхностей с помощью универсальных контрольно-измерительных средств как в ходе обработки, то есть непосредственно на станке, так и по ее завершении;
Также в конструкции заложены и отрицательные условия:
1.невозможность использования некоторых поверхностей детали, расположенных в разных плоскостях, в качестве технологических баз;
2.труднодоступность некоторых обрабатываемых поверхностей для режущих инструментов;
3.для обработки отверстий требуется большая номенклатура инструментов, что удорожает процесс обработки и увеличивает время на смену инструментов.
4.деталь «шток» имеет конструктивную особенность, которая не позволяет произвести ее обработку за один установ: часть поверхностей оказывается недоступна для режущего инструмента, поскольку занята зажимными поверхностями приспособления, поэтому минимальное число установов для детали такого типа – два.
5. для обработки вала необходимо устанавливать люнет, для исключения изгиба под действием сил резания, на что необходимо дополнительно вспомогательное время.
11. Применение 3Dмоделирования
Чертеж детали выполнялся в системе T-Flex.
Рисунок 2- деталь «шток» в 3D.
12. Взаимосвязь подразделений предприятия
На заводе ОАО «Тяжпрессмаш» взаимосвязь подразделений происходит по структуре, которая указана ниже на рисунке.
КС - конструкторская служба
ОГТ - отдел главного технолога
ОГМет - отдел главного металлурга
ОГС – отдел главного сварщика
ПДО – планово-диспетчерская служба
Рисунок 3- Взаимосвязь подразделений предприятия.
Автоматизация производства
Автоматизация производства – это процесс в развитии машиностроительного производства, при котором функции управления и контроля, ранее выполнявшиеся человеком, передаются приборам и автоматическим устройствам. Введение автоматизации на производстве позволяет значительно повысить производительность труда, сократить долю рабочих, занятых в различных сферах производства.
Различают автоматизацию трех уровней:
- частичная;
- комплексная;
- полная.
Частичная автоматизация процесса изготовления «штока» ограничивается применением станков с ЧПУ на отдельных операциях. Т.к. деталь изготавливается не постоянно, а под заказ выгоднее использовать частичную автоматизацию. Между операциями перемещение детали механизировано и происходит с помощью портальных кранов либо на электролафетах. Это позволяет снизить трудозатраты и улучшить условия труда.
Комплексная автоматизация возможна при использовании группового метода обработки, когда большинство операций выполняется на одном оборудовании или на небольшом количестве станков, которые представляют ГПС или АЛ.
Для полной автоматизации необходимым условием является и то, что подача заготовок на станок, а затем и в зону обработки происходит без участия человека. Также полностью должно быть автоматизировано транспортирование готовой детали на склад готовой продукции.