Федеральное агентство по образованию

Рязанский институт (филиал)

Государственного бюджетного образовательного учреждения

Высшего профессионального образования

Московский государственный открытый университет

имени Черномырдина

Конструкторская практика

Выполнила: студентка гр.381

Макарова Е.Н.

Проверил: Грибов Н.В.

Рязань 2012

Содержание:

1. Назначение узла, куда входит деталь

2. Стадии разработки детали

3. Функциональное назначение детали

4. Выбор материала детали

5. Номинальные размеры

6. Точность ответственных размеров

7. Назначение квалитета точности неответственных размеров

8. Назначение шероховатости

9. Назначение имеющихся посадок детали с другими элементами узла

10. Технологичность конструкции изделия

11. Применение 3D моделирования

12. Взаимосвязь подразделений предприятия

13. Автоматизация производства на предприятии

1.Назначение узла, куда входит деталь

Автомат предназначен для изготовления одновременно заготовок наружного и внутреннего колец подшипников (комбинированная штамповка) с максимальным диаметром 94мм, для изготовления одинарной детали с максимальным наружным диаметром 104мм, а также других аналогичных изделий методом горячей объёмной штамповки из круглой горячекатаной стали в прутках.

Деталь «шток» входит в механизм зажима прутка. Механизм зажима прутка предназначен для прижима прутка к неподвижной отрезной матрице при отрезке. Благодаря этому обеспечивается рез высокого качества. Зажим осуществляется перемещением штока через вкладыш, набор тарельчатых пружин, серьги, упор и рычаг, взаимодействующий с кулаком распределительного вала. Усилие зажима устанавливается толщиной вкладыша.

2. Стадии разработки детали

Деталь «шток» ОАО «Тяжпрессмаш» для аппарата горячештамповочного многопозиционного проектировалась с нуля, поэтому она прошла все стадии разработки: от технического задания до запуска в производство. Важно то, что деталь является частью механизма подачи прутка, куда помимо корпуса входят и другие сборочные единицы, поэтому рассмотрим стадии разработки всего узла, а не детали отдельно.

Принципиально задачей, решаемой в процессе проектирования узла, является выбор оптимального варианта компоновки и его анализ на соответствие функциональным, техническим и конструкционным требованиям. ОСТ 2 Н02-7-76 устанавливает следующие стадии разработки детали:

1. Техническое задание

Техническое задание выдаётся предприятием-изготовителем и является исходным документом, на основе которого осуществляется вся работа по проектированию нового устройства. Этот документ определяет назначение будущего изделия, обосновывает его технические и эксплуатационные параметры и характеристики: производительность, габариты, надёжность. В нём так же содержаться сведения о характере производства, рекомендации по выполнению необходимых стадий разработки конструкторской документации, технико-экономические требования к устройству. Спроектированная деталь «шток» должна иметь более высокие показатели по сравнению с существующими деталями подобного типа, обеспечивать более высокую производительность и повышение качества продукции, простоту конструкции. Это является основополагающим фактором. Далее необходимо обосновать новые качества, которыми должна обладать деталь «шток».

2. Техническое предложение

Техническое предложение содержит совокупность конструкторских документов, оно уточняет и развивает техническое задание. Техническое предложение дает полное представление о внешнем виде и возможностях.

3. Эскизный проект

Эскизный проект содержит конструктивные решения, дающие общее представление об устройстве и принципе работы проектируемого узла на основании проектных расчетов и анализа различных вариантов. Исходными данными для расчетов служат параметры технологических режимов работы механизма подачи прутка. При разработке конструкции узла используют стандартные и унифицированные детали и механизмы, которые модернизируются под конкретные параметры.

4. Технический проект

Технический проект содержит окончательные технические решения, дающие полное представление об устройстве узла. В нем представлены исходные данные для разработки рабочей документации. На этой стадии принимают и разрабатывают окончательные технические решения, выполняют общие виды и схемы, производят необходимые дополнительные расчеты.

5. Рабочая конструкторская документация

Рабочая документация включает в себя разработку рабочих чертежей узла и технических условий к ним. Она содержит все данные, необходимые для разработки технической документации изготовления узла. Далее следуют этапы изготовления и доводки.

Проверка узла проходит в производственных условиях. На этой стадии разрабатывают также основные документы по эксплуатации узла согласно стандартам.

Серийное производство проводят после исправления конструкции на основании проведенных испытаний.