6 Стале жб пролётные строения со сплошн гл балками под жд. Конструкция, обл применения, способы изготовления монтажа.

Сост из: жб плиты, упора, стальной главной балки.

Соединительный элемент гибкий анкер из арматуры. Плита работает как вертикальный сжаты й пояс.

«+» экономия стали 12-18%

Не надо продольных связей, Большая жёсткость, Пониж чувствительн к нагрузкам, Хорош эксплуатационные кач-ва

«-» высок стоимость,Трудоёмкость монтажа

7.Понятие о предельном состоянии. Осн положения расчёта мостов по методу пред состояний.

Группы пред сост:

1грПС дальнейш эксплуатация не возможна теряется несущая способность. Произв расчёт на прочность, выносливость

2грПС не потеряна несущая способность но норм эксплуатация не возможна. По органичению перемещ., по трещиностойкости.

11.Конструкция мостового полотна на безбалластных жб

плитах, крепление плит, водоотвод и гидроиголяция.

Безбалластные: «+» требуют меньше расход бетона и арматуры.

«-» различная конструкция жд пути на мосту и подходах к нему, что усложняет содержание пути. Недолговечны.

Верхн и боковая пов-ть плиты покрыты гидроизоляцией, изготавливают из обычного и преднапряжённого жб.

Блоки укладывают на дерев прокладки через 0,5 м толщиной 4см.

12.Особенности конструкции и область применения металл пролётных строений с решётчатыми главн фермами под жд с ездой поверху.

Проезж часть расп в ур-не верхн пояса примен там где нет ограничения на подмостовой габарит, на поймах не судоходных пролётов, ущелья, овраги. Позволяет уменьшить расход металла, кладки. Выгодны для жд мостов при пролётах 40-45м целесобразны при трудных условиях подвоза к строй площадке тяжёлых и негабаритных блоков.

14. Конструкция сварных элементов глав ферм металл пролётных строений. Особенности конструкции геометрически замкнутых элементов.

Эл-ты гл ферм бывают прямоугольного, Нобразного сечения на заводской сварке и и высокопрочных болтах

Коробчатое сечение: сост из 2х вертикал(основные) и 2х горизонт листов.

Короб сеч-наиб рационал распред металла даёт больш жёсткость при изгибе и кручении, экономична менее подвержена коррозии, но сложнее в изготовлении.

Нобразное-состоит из 3х листов исп для наклонных и вертикальных эл-тов, м.б исп дляпромежут раскосов, стоек или раскосов

Удобно в изготовлении, простота конструкции открытые пов-ти, подверж корозии трудоёмкость по сравнению с коробчатыми 30-60%

«-» опасность скопления снега =>увеличение эксплуатацион расходов

Меньше жёсткость относительно горизонтальной оси.

15.Общая характеристика, обл применения и материалы жб мостов.

В жб пролетн стороениях работающих на изгиб, в сечениях, где действуют положительные моменты, верхняя зона сжата, нижняя растянута, её армируют.

Применяют жб пролётные строения с обычного и предварительно напряжённого железобетона, который имеет преимущества по сравнению с обычным.( большая длина пролётных строений)

В отдельных случаях конструкции примен многократно: опалубки и др обустройства, что снижает стоимость сооружения на 13-28%