19. Летно – съемочные работы при аэрофотосъемке, продольное и поперечное перекрытие снимков, его назначение. Базис фотографирования.

Аэрофотосъемка – комплекс летно-съемочных работ, фотографических и фотограмметрических работ, в результате которых получают аэронегативы и аэрофотоснимки местности. При аэрофотосъемке используются различные летательные аппараты: самолеты, вертолеты, дельтапланы и т. п. В зависимости от положения оптической оси аэрофотоаппарата в пространстве различают плановое и перспективное фотографирование. Плановым называется такое фотографирование, при котором оптическая ось аэрофотоаппарата отклоняется от отвесной линии не более, чем на 3°. Если это отклонение превышает 3°, то такая аэрофотосъемка называется перспективной или наклонной. При топографической аэрофотосъемке основным видом фотографирования является плановое. Аэрофотосъемка подразделяется на одиночную, маршрутную и площадную. Одиночной называется аэрофотосъемка при которой получают один или несколько снимков. Маршрутной называется аэрофотосъемка полосы местности с одного захода самолета. При этом аэрофотоснимки взаимно перекрывают друг друга в направлении полета. Площадной называется аэрофотосъемка значительной площади земной поверхности путем проложения нескольких прямолинейных и взаимно параллельных маршрутов. При этом аэрофотоснимки соседних маршрутов перекрываются (рис.96). Перекрытие аэрофотоснимков в направлении маршрута съемки называется продольным и обозначается буквой p. Перекрытие аэрофотоснимков смежных маршрутов называется поперечным и обозначается буквой q. Величины перекрытий выражаются в процентах относительно размера соответствующей стороны аэрофотоснимка. Продольное и поперечное перекрытия необходимы для связи аэрофотоснимков в общую систему при их фотограмметрической обработке.

Как правило аэрофотосъемку выполняют в более мелком масштабе по сравнению с заданным масштабом изготовляемой карты или плана.

Аэрофотосъемку выполняют так, чтобы продольное перекрытие было не менее 60%, а поперечное не менее 40%.

Для обеспечения заданной величины перекрытий необходимо соблюдать базис фотографирования. Базисом фотографирования называется расстояние между двумя соседними точками экспозиции, т.е. то расстояние, которое пролетает самолет между двумя закрытыми затворами аэрофотоаппарата. Базис фотографирования вычисляется по формулам:

,

,  

где

 – продольный базис фотографирования по маршруту;

 – расстояние между осями двух смежных маршрутов;

 – размеры продольной и поперечной стороны аэрофотоснимка;

 – знаменатель масштаба аэрофотосъемки.

Для облегчения вождения самолета и захода его с маршрута на маршрут заранее намечают на карте хорошо видимые с воздуха ориентиры.

После выполнения аэрофотосъемки, заснятые кассеты обрабатывают, и с полученных после проявления и закрепления негативов путем контактной печати изготавливают аэрофотоснимки.

Для проверки летносъемочных работ выполняют накидной монтаж, представляющий собой приближенное соединение аэрофотоснимков по их одноименным контурам в одну сплошную картину заснятой местности.

Оценка качества летносъемочных работ выполняется по следующим критериям:

1) по качеству фотографического изображения;

2) величине продольного и поперечного перекрытия;

3) уклонению оси фотоаппарата от вертикали;

4) прямолинейности маршрута;

5) уклонению от заданной высоты полета самолета.

Выявленные недостатки аэрофотосъемки устраняются. Накидной монтаж фотографируют в мелком масштабе – получают репродукцию накидного монтажа. Её используют для предварительного изучения местности.