61. Нормативные требования к комплектованию транспортных средств шинами и техническому состоянию шин

Основные нормативные требования к шинам транспортных средств установлены Правилами эксплуатации автомобильных шин, на которые имеется соответствующая ссылка в СТБ 1641- 2006. В соответствии с этими требованиями выбор шин по раз­мерам, моделям, грузоподъемности, типу рисунка протектора для каждой модели транспортного средства должен производиться согласно рекомендациям их производителей. При этом в инст­рукции по эксплуатации транспортного средства должны быть указаны размеры применяемых шин и рекомендуемые режимы их работы.

Шины, восстановленные по первому классу, применяются без ограничений на всех осях транспортных средств, за исключением междугородных автобусов. Шины, восстановленные по второму классу, применяются на колесах всех осей грузовых автомобилей и прицепов (полуприцепов), а также автобусов, кроме междуго­родных, и задних осях легковых автомобилей. В целях обеспе­чения безопасности движения запрещается устанавливать шины с отремонтированными местными повреждениями на передних осях механических транспортных средств.

Для улучшения сцепных качеств шин и повышения безопасно­сти движения на заснеженных и обледенелых дорогах могут при­меняться шины с шипами противоскольжения. Данные шины должны быть установлены на всех колесах (в том числе запас­ном) транспортного средства.

Согласно Правилам дорожного движения и СТБ 1641-2006 не допускается установка на одну ось автобуса, легкового авто­мобиля или прицепа к нему, грузового автомобиля или прицепа к нему диагональных шин совместно с радиальными или шин с различным типом рисунка протектора.

Рис. 4.29. Зона измерения износа протектора шины (R — наружный радиус шины;l — длина зоны измерения; Ь1 — ширина беговой дорожки шины; Ь2 — ширина зоны измерения)

Ш ины не должны иметь местных повреждений (пробоев и по­резов, сквозных и несквозных), которые обнажают корд, а также местных отслоений протектора. Не допускается наличие инород­ных предметов между сдвоенными колесами.

Давление воздуха в шинах должно соответствовать значениям, установленным Правилами эксплуатации автомобильных шин или руководством по эксплуатации транспортного средства.

Не допускается замена золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями.

Высота рисунка протектора должна быть не менее: для лег­ковых автомобилей — 1,6 мм; для грузовых — 1,0; для автобу­сов — 2,0 мм; для прицепов и полуприцепов — тех же значений, что и для тягачей.

Шина считается непригодной к эксплуатации, если на ней имеется участок беговой дорожки с размерами, указанными на рис. 4.29, высота рисунка протектора на котором меньше нор­мативных значений.

Шина считается непригодной к эксплуатации, если проявил­ся один индикатор при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений при неравномерном износе беговой дорожки.

Наличие трещин, следов их устранения сваркой, а также отсут­ствие хотя бы одного болта или гайки крепления дисков и ободьев колес либо ослабление момента их затяжки не допускается.