3.2. Полетно-информационное обслуживание воздушного движения.

Полётно-информационное обслуживание воздушного движения предоставляется:

• в пределах контролируемого воздушного пространства (классы ВП C, D) – диспетчерскими органами обслуживания воздушного движения (ДОП/РДЦ);

• вне контролируемого воздушного пространства (класс ВП G, от земной/водной поверхности до высоты 1500 метров от среднего уровня моря) – 8 секторами полётной информации, которые расположены в 5 районных диспетчерских центрах (Киев - 2 сектора, Львов - 2 сектора, Симферополь - 2 сектора, Одесса - 1 сектор, Днепропетровск - 1 сектор);

• 2 секторами полетной информации, расположенными в аэродромных диспетчерских центрах (Донецк – 1 сектор, Харьков – 1 сектор);

• в пределах контролируемого воздушного пространства (CTR) и на контролируемых аэродромах – органами диспетчерского обслуживания аэродромного движения (АДВ).

Для сбора и распределения донесений об ОВД организованы:

• 23 пункта сбора донесений об ОВД (ARO) (Бердянск, Черкассы, Черновцы, Ивано-Франковск, Керчь, Херсон, Хмельницкий, Кировоград, Кривой Рог, Луганск, Мариуполь, Полтава, Николаев, Ровно, Севастополь (Бельбек), Симферополь (Заводское), Северодонецк, Сумы, Тернополь, Ужгород, Винница, Запорожье, Житомир);

• 8 пунктов сбора донесений об ОВД, которые входят в состав брифинг-офисов (Днепропетровск, Донецк, Киев (Борисполь), Киев (Жуляны), Львов, Одесса, Симферополь и Харьков).

3.3. Аварийное обслуживание.

Функции аварийного обслуживания в соответствии с Правилами полетов и обслуживания воздушного движения в классифицированном воздушном пространстве Украины возложены на органы ОВД Украины.

Сбор всей информации о воздушном судне, которое терпит или потерпело бедствие, осуществляется районными диспетчерскими центрами (РДЦ) и центрами полетной информации. Эта информация немедленно предоставляется региональному координационному центру поиска и спасения, который организован в каждом РДЦ.

4. Организация потоков воздушного движения.

Организация потоков воздушного движения (ОПВД) в Украине осуществляется в соответствии с "Правилами организации потоков воздушного движения".

Украина полностью интегрирована в зону ответственности Центрального органа организации потоков воздушного движения Евроконтроля (CFMU) и участвует в стратегическом, передтактическом и тактическом этапах планирования потоков воздушного движения в воздушном пространстве Европейского региона.

Процедуры организации потоков воздушного движения используются с целью организации безопасного, упорядоченного и ускоренного потока воздушного движения и обеспечения максимального использования пропускной способности системы управления воздушным движением в соответствии с международными стандартами и рекомендованной практикой ІСАО.

Процедуры организации потоков воздушного движения (ATFM) в Украине обеспечиваются органом CFMU при поддержке FMP, расположенных в каждом РДЦ, и применяются для:

• максимального использования определенной пропускной способности;

• предотвращения перегрузки органов диспетчерского ОВД (органов УВД) и соответствия интенсивности потока воздушного движения пропускной способности системы УВД;

• оптимизации потока воздушного движения;

• предоставления информации относительно ATFM эксплуатантам ВС для эффективного планирования полетов.