- •Завдання
- •Огляд локомотива
- •Здача локомотива
- •Огляд локомотива
- •Вимушена зупинка поїзду на перегоні та дія локомотивних бригад
- •1. Керування тепловозом
- •1.1 Вимушена зупинка поїзду на перегоні та дія локомотивних бригад
- •1.2 Технічне обслуговування гідропередачі
- •2. Керування електровозом
- •2.1 Перевірка у зимовий час обладнання електровозу
- •Несправності головного вимикача
- •3. Технологія роботи складача
- •3.1Сортуючі гірки великої та середньої потужності
- •Розташування вагонів у вантажних потягах. Постановка у потяги вагонів з небезпечним вантажем
- •4. Правила технічної експлуатації
- •4.1 Повзуни. Швидкість руху
- •Рух поїздів при перерві дії усіх установлених засобів сигналізації і зв'язку
- •Ручні сигнали
- •5. Охорона праці
- •5.1 Праця жінок
- •5.2 Основні причини пожеж
- •6.1.8 Маршрут руху до локомотива
- •6.2.2 Перевірка журналу ту-152
- •6.6 Зауваження по практиці
- •Додаток а
- •Перелік посилань
6.2.2 Перевірка журналу ту-152
Локомотивною бригадою перевірено журнал ТУ-152, записи якого відповідають вимогам.
6.2.3 Перевірка наявності інструменту
Помічник машиніста та дублер перевіряли наявність інструменту та іншого приладдя, а саме:
інструмент, необхідний для виконання робіт з технічного обслуговуваний локомотивними бригадами;
сигнальне приладдя (ліхтарі, петарди);
індивідуальні засоби захисту від ураження високою напругою;
гальмові башмаки;
кінцеві рукава і кільця до них;
- змінювані резервні елементи і пристрої для ліквідації несправностей, що виникли під час руху;
- посуд;
- засоби пожежогасіння.
6.3 Обов'язки помічника машиніста
Готує тепловоз до роботи, перевіряє дію вузлів, механізмів, електричної та пневматичної схем тепловоза. Контролює роботу тепловоза, основних його частин і механізмів під час руху поїзда. Здійснює приймання та здавання тепловоза з дотриманням чинних вимог. Забезпечує безпеку руху з дотриманням чинних вимог Правил технічної експлуатації, інструкцій, наказів, вказівок та виконання графіку руху поїздів і плану маневрової роботи. Не допускає ведення поїздів понад встановлені вагові норми для даної дільниці, перевантаження вузлів та агрегатів тепловоза, порушень плавності ведення поїзду. Контролює роботу приладів безпеки, вузлів та агрегатів тепловоза й перевіряє їх технічний та протипожежний стан. Дотримується періодичності контролю за роботою машин, механізмів та агрегатів тепловоза на шляху прямування. Вживає заходів щодо економної витрати паливно-енергетичних ресурсів та матеріалів. Утримує в правному стані інвентар, інструмент, сигнальне приладдя та індивідуальні засоби захисту. Бере участь у підготовці локомотива, до комісійного огляду.
6.4 Здача тепловоза
6.4.1 Огляд тепловоза, перевірка ТУ-152, перевірка інструменту
Бригада, яка здає тепловоз зобов'язана:
- зробити, якщо необхідно, додаткову перевірку несправних пристроїв з метою уточнення характеру їх етану і причин ушкодження;
- закінчити виконання циклу робіт з технічного обслуговування і прибирання тепловоза відповідно до затвердженого переліку, про що записати в журналі форми ТУ-152;
при відсутності інструменту, інвентарю, сигнального приладдя зробити запис у журналі форми ТУ-152 і додати акт форми ТУ-156;
зробити докладний запис у журналі форми ТУ-152 про всі помічені відхилення від нормальної роботи вузлів, обладнання, електричних і пневматичних схем, про роботу АЛС, приладів пильності, радіостанції і запис витрати палива;
поставити дату, час, підпис.
Машиніст, що здає тепловоз, крім запису в журналі форми ТУ-152, повинен усно докладно проінформувати бригаду, яка приймає тепловоз про всі несправності і замічені ознаки ненормальної роботи тепловоза, включення в роботу систем резервування .
6.5 Екіпірування тепловоза
При поїздці екіпірування не здійснювалося.
6.6 Зауваження по практиці
По поїздній практиці я не маю ніяких зауважень. Навпаки мені дуже сподобалося проходити поїздку практику в локомотивному депо. Також я підтвердив свої теоретичні навички на практиці.
