- •Завдання
- •Огляд локомотива
- •Здача локомотива
- •Огляд локомотива
- •Вимушена зупинка поїзду на перегоні та дія локомотивних бригад
- •1. Керування тепловозом
- •1.1 Вимушена зупинка поїзду на перегоні та дія локомотивних бригад
- •1.2 Технічне обслуговування гідропередачі
- •2. Керування електровозом
- •2.1 Перевірка у зимовий час обладнання електровозу
- •Несправності головного вимикача
- •3. Технологія роботи складача
- •3.1Сортуючі гірки великої та середньої потужності
- •Розташування вагонів у вантажних потягах. Постановка у потяги вагонів з небезпечним вантажем
- •4. Правила технічної експлуатації
- •4.1 Повзуни. Швидкість руху
- •Рух поїздів при перерві дії усіх установлених засобів сигналізації і зв'язку
- •Ручні сигнали
- •5. Охорона праці
- •5.1 Праця жінок
- •5.2 Основні причини пожеж
- •6.1.8 Маршрут руху до локомотива
- •6.2.2 Перевірка журналу ту-152
- •6.6 Зауваження по практиці
- •Додаток а
- •Перелік посилань
6.1.8 Маршрут руху до локомотива
Після проходження інструктажу та перевірки наявності документів, вирушаємо до тепловоза згідно ТРА ст.
6.2 Прийняття тепловоза
6.2.1 Огляд тепловоза
При прийманні тепловоза локомотивна бригада оглянула тепловоз за такою схемою, у тому числі було перевірено:
- перевірили виконання ТО-1 локомотивною бригадою, що здає;
- зробили заправлення швидкостемірної стрічки;
- оглянули механічну частину тепловоза, звернули особливу увагу на кріплення і стан бандажів колісних пар, ресорного підвищування, автозчепних пристроїв, запобіжних пристроїв;
- виконали роботи, передбачені інструкцією з експлуатації гальм рухомого складу залізниць;
- оглянула буксові вузлу колісних пар тепловоза, звернути увагу на надійність болтових кріплень, стан струнок, повідків, гумометалевих елементів, відсутність тріщин у корпусах і кришках букс, цілісність наличників букс і їхнє кріплення, відсутність ознак перегріву підшипникового вузла (підгорання і зміни кольору його фарбування, витікання мастила), перевірили на дотик ступінь нагріву букс, стан гасителі коливань, наявність та відповідність нормам гальмових колодок, перевірили дію електропневматичного, пневматичного, допоміжного та ручного гальма;
- перевірили роботу звукових приладів, прожектора, буферних ліхтарів, освітлення;
- перевірили наявність піску і роботу пісочниць;
- перевірили рівень мастила в компресорах, води і мастила в системах дизеля;
- перевірили показання паливоміра;
- видалили конденсат з резервуарів, волого збірників, масловідділювачів пневматичного обладнання, переконатися у відсутності вологи в картері дизеля відкриванням вентиля на зливній трубі, зробити злив мастила з повітроохолоджувачів при працюючому дизелі;
- переконуємося в справності контрольно-вимірювальних приладів і сигнальних ламп на пульті керування;
- перевірили наявність і справність інструмента, інвентарю, запасних частин і матеріалів, пристроїв для збирання аварійних схем, сигнального приладдя, гальмових башмаків (кількість і номери їх повинні бути занесені в журнал форми ТУ-152), захисних засобів, обтиральних і мастильних матеріалів;
- перевірили після запуску роботу дизель-генераторної установки, звернули увагу на наявність сторонніх шумів і підвищених вібрацій;
- зробили вмикання та перевірку АЛС і інших пристроїв забезпечення безпеки руху, радіостанції згідно діючим інструкціям;
- перевірили наявність медикаментів в аптечці відповідно по переліку.
При перевірці, наявності на тепловозі ненадійно працюючих вузлів і апаратів, не було виявлено.
Додатково було перевірено операції, які передбачені інструкцією з забезпечення пожежної безпеки на локомотивах і моторвагонному рухомому складі, а також:
- у доступних місцях візуально переконалися у відсутності ознак порушення електричних контактів, що від'єднанні, незаізольованих і незакріплених проводів, проводів з обгорілою чи ушкодженою ізоляцією, нетипових плавких запобіжників (жучків);
- перевірили стан пожежонебезпечних місць;
-перевірили справність протипожежної установки і вогнегасників (по наявності бірок з датою заправлення і пломб на запобіжнику і маховику вентилю запору), захисних пристроїв електричного обладнання.
