6.Опасная зона при работе башенного крана: опасная зона путей, зона перемещения груза, зона обслуживания

При размещении строительных кранов следует установить опасные для людей зоны, в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы.

К зонам постоянно действующих опасных производственных факторов, свя­занных с работой монтажных кранов, относятся места, над которыми происходит перемещение грузов. Эта зона ограждается защитными ограждениями, удовлетворяющими требованиям. Под защитными ограждениями понимаются устройства, предназначенные для предотвращения непреднамеренного доступа людей в зону.

К зонам потенциально действующих опасных факторов относятся участки территории вблизи строящегося здания (сооружения) и этажи (ярусы) зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происходит монтаж (демонтаж) конструкций или оборудования Эта зона ограждается сигнальными ограждениями в соответствии с ГОСТ. Под сигнальными ограждениями понимаются устройства, предназначенные для предупреждения о потенциально действующих опасных производственных факторах и обозначения зон ограниченного доступа. Производство работ в этих зонах требует специальных организационно-технических мероприятий, обеспечивающих безопасность ра­ботающих.

В целях создания условий безопасного ведения работ действующие нормативы предусматривают различные зоны:

1) монтажная – пространство, где возможно падение элементов при их установке и врем закреплении (величина монт зоны зависит от высоты возможного падения эл-та, от высоты здания) –показывается пунктирной линией по периметру здания, размер из СНиП;

2) зона обслуживания краном – пространство, находящееся в пределах линий, ограничиваемой крюком крана (= max вылет крюка)

3) перемещения груза – пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана (R_max + l/2);

4) опасную зону работы крана – пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятн рассеивания при падении:

Для баш кранов: R_оп=R_max+0,5l+l_без

l_без-в соотв со СНиП и зависит от высоты подъема крюка H_к=H_o+h_з+h_э+h_г

5) опасную зону путей -l_оп.р=(R_п.ч-0,5А)+0,7м

6) зону работы подъемника – по периметру на расстоянии 5м от подъемника.

R_оп=L_стр+ l_гуська+5м (для кранов, не оборудованных устройством, удерживающим стрелу от падения)

7) опасную зону дорог

8) опасную зону монтажа конструк­ций (показывается на вертикальном разрезе).

7. Поточный метод возведения зданий.

Поток в стр-ве – метод организации, обеспеч-й непрерывную и равномерную работу трудовых коллективов неизменного состава и соответственно стабильное использование материально-энергетических ресурсов.

Методы строительства: послед-ый, парал-ый, поточный – основной, т.к. наиболее рационален и заключается в том, что когда машины, бригады закончив работы одного вида переходят для выполнения этих работ на других объектах. При поточном методе сохран-ся преим-ва 1 и 2 – сокращ-е времени и равномерность потребления мат-лов.

По хар-ру временного периода потоки бывают: равноритмичные – все составляющие потоки имеют единый цикл, т.е. одинаковую продолж-ть вып-я работ на всех захватках; кратноритмичные – все сост-е потоки не равные, но имеют кратные ритмы(шаг потока); разноритмичные – не имеют пост-го ритма из-за: неоднородность зд. и соор., неравномерные темпы сост-их потоков.

Виды потоков по выпуску гп:

-частный

-специальный

-объектный

-комплексный

По ритмичности: ритмичный, разноритмичный, неритмичный.