
- •1 Теоретический раздел
- •1.1 Общая характеристика предприятия
- •1.2 Обоснование темы дипломного проекта
- •2 Расчетно-аналитический раздел
- •2.1 Знакомство с автомобилем камаз
- •2.1.1 Органы управления камаз 5320
- •2.1.2 Переключатель комбинированный
- •2.1.3 Панель приборов
- •2.1.4 Щиток приборов
- •2.1.5 Блоки контрольных ламп
- •2.1.6 Пуск двигателя
- •2.1.7 Эксплуатация автомобиля-тягача с прицепом
- •2.1.8 Пуск двигателя. Эксплуатация автомобиля зимой
- •2.2 Организация технического обслуживания автомобилей
- •2.2.1 Технологический процесс то
- •2.2.2 Технология проведения то – 1 автомобиля камаз 5320
- •2.2.3 Смазка камаз 5320
- •2.3 Экономическое обоснование
- •2.3.1 Обоснование проектируемой разработки
- •2.4 Техника безопасности
- •2.4.1 Безопасность при проведении технического обслуживания
- •2.4.2 Безопасность конструкторской разработки
- •2.4.3 Пожарная безопасность
- •2.4.4 Экологическая безопасность
- •2.4.5 Безопасность в чрезвычайных ситуациях
- •Литература
2.2.3 Смазка камаз 5320
Рисунок 3 Карта смазки КАМАЗ 5320
Таблица 17 Смазка узлов
1. Пальцы передних рессор
|
2 |
УС-1 (пресс-солидол), ГОСТ 1033-73, или пресс солидол С, или солидол С, ГОСТ 4366-76 |
- |
ТО-1 Х |
Смазывать через пресс-масленки до выдавливания свежей смазки. |
2. Амортизатор передней подвески
|
2 |
Амортизаторная жидкость АЖ-12Т, ТУ 38-101432-75 |
0,475 л (на каждый) |
СО Х |
Менять один раз в год (осенью). |
3. Муфта опережения впрыска топлива
|
1 |
Масло, применяемое для двигателя |
- |
СО Х |
Проверить уровень масла и при необходимости долить (один раз в год). |
4. Система гидроусиления рулевого механизма
|
1 |
Всесезонное масло для гидросистем автомобилей марки РТУ 38-1011-79-71 |
3,2 л |
ТО-1 Х |
Проверить уровень масла в бачке и при необходимости долить. |
Продолжение таблицы 17
5. Картер двигателя
|
1 |
Летом М10ГФл, ТУ 38-1-164-68 Зимой М8ГФз, ТУ 38-1-164-68 |
30,5 л |
ЕО Х ТО-2 Х |
Ежедневно проверять уровень масла в картере двигателя, при необходимости дополнить. Сменить масло. |
6. Втулки вала вилки выключения сцепления
|
2 |
158, ТУ 38-101320-72 |
- |
ТО-1 Х |
Заполнить смазкой через пресс-масленку, сделав шприцем не более трех ходов. |
7. Подшипник муфты выключения сцепления
|
1 |
158, ТУ 38-101320-72 |
- |
ТО-2 Х |
Заполнить смазку через пресс-масленку, сделав шприцем не более двух ходов. |
Продолжение таблицы 17
8. Картер коробки передач автомобиля-самосвала КамАЗ-5511, и автомобилей КамАЗ-53201 и КамАЗ-53203
Картер коробки передач КамАЗ-5820, КамАЗ-5410, КамАЗ-53202, КамАЗ-53212 |
1 1 |
ТСп-15к ТСп-15к |
8,5 л 12,0 л |
ТО-1 Х ТО-2 ХХ |
Проверить уровень масла и при необходимости долить. Сменить масло. То же |
9. Картер среднего моста
|
1 |
ТСп-15к |
7,0 кг |
ТО-2 Х |
Проверить уровень масла и при необходимости долить. |
9. Картер межосевого дифференциала
|
1 |
ТСп-15к |
7,0 кг |
ТО-2 ХХ |
Сменить масло. |
|
12 |
Литол 24, ГОСТ 21150-75 |
0,6 кг |
СО Х |
Смазывать через пресс-масленки до выдавливания свежей смазки (через два ТО-2, но не менее двух раз в год). |
1
|
4 |
158, ТУ 38-101320-72 |
1,2 кг |
ТО-2 Х |
Смазывать через пресс-масленки до выдавливания свежей смазки из-под кромок сальников. |
12. Картер заднего моста
|
1 |
ТСп-15к |
7,0 кг |
ТО-2 Х ТО-2 ХХ |
Проверить уровень масла и при необходимости долить. Сменить масло. |
13. Оси собачки и защелки крюка буксирного прибора (см. эскиз к поз. 14) |
2 |
Масло, применяемое для двигателя |
- |
СО Х |
Смазывать несколькими каплями из масленки. |
14. Стебель крюка буксирного прибора
|
1 |
УС-1 (пресс-солидол), ГОСТ 1033-73, или пресс-солидол С, или солидол С, ГОСТ 4366-76 |
- |
СО Х |
Смазывать через пресс-масленки при работе с прицепом. |
15. Башмаки балансирной подвески
|
2 |
ТСп-15к |
1,65 кг |
СО Х |
Проверить уровень масла. Менять при ремонтных работах. |
16. Подшипники ступиц колес задней тележки
|
4 |
То же |
1,8 кг |
СО Х |
Сменить масло при выполнении технического обслуживания после обкатки. Закладывать смазку при снятой ступице. Смазка должна быть заложена между роликами и сепараторами равномерно по всей внутренней полости подшипников. |
17. Амортизатор задних опор кабины |
3 |
То же |
0,12 л (на каждый) |
СО Х |
То же |
18. Шарниры поперечной рулевой тяги
|
2 |
То же |
- |
ТО-1 Х |
То же |
19. Шарниры продольной рулевой тяги
|
2 |
То же |
- |
ТО-1 Х |
То же |
20. Шкворни поворотных кулаков
|
4 |
То же |
- |
ТО-1 Х |
Смазывать через пресс-масленки до выдавливания свежей смазки. |
2 1. Подшипники ступиц колес передней оси
|
2 |
Литол 24 ГОСТ 21150-75 |
0,8 кг |
СО Х |
Закладывать смазку при снятой ступице. Смазка должна быть заложена между роликами и сепараторами равномерно по всей внутренней полости подшипников. |
22. Регулировочные рычаги тормозных механизмов
|
|
Графитная смазка (УССА) ГОСТ 3333-55 |
0,27 кг |
ТО-2 Х |
Смазывать через пресс-масленку до выдавливания свежей смазки. |
23. Гидропривод выключения сцепления
|
1 |
Тормозная жидкость "Нева", ТУ 6-09-550-73 |
0,28 л |
СО Х |
Доливать жидкость после проверки свободного хода, прокачки и ремонтных работ. |