2.1.5 Блоки контрольных ламп

Блоки контрольных ламп (левый и правый), расположенные на щитке приборов и показанные на одноимённом рисунке, включают:  • кнопку проверки исправности контрольных ламп; • контрольный сигнал готовности ЭФУ к работе, красный; • контрольный сигнал работы указателей поворота автомобиля, зеленый, прерывистый; • контрольный сигнал работы указателей поворота прицепа, зеленый, прерывистый; • контрольный сигнал включения блокировки межколесного дифференциала, красный; • предупредительный сигнал засоренности масляного фильтра, красный; • предупредительные сигналы о падении давления в баллонах контуров 1, 2, 3, 4 пневматического привода тормозов, красные, при включении звучит зуммер; • контрольный сигнал включения стояночного тормоза, красный, прерывистый. 

Выключатели кнопочные и переключатель клавишный, расположенные на щитке приборов, показаны на рисунке "Щиток приборов".  • выключатель противотуманных фар; • выключатель заднего противотуманного фонаря; • выключатель фонарей автопоезда; • выключатель плафонов (два); • выключатель дополнительных фар; • центральный переключатель света клавишный.  Переключатели и выключатели клавишные, размещенные на панели выключателей (см. рис. Панель приборов): 

Рис 9 переключатель электродвигателей отопителя; 

Рис 10 переключатель прожектора; 

Рис 11 переключатель топливных баков; 

Рис 12 переключатель подъёма и опускания платформы; 

Рис 13 выключатель коробки отбора мощности; 

Рис 14 выключатель обогрева зеркал заднего вида; 

Рис 15 выключатель блокировки колес; 

Рис 16 выключатель стабилизатора напряжения; 

Рис 17 выключатель вентилятора; 

Рис 18 выключатель распределителя гидросистем (для самосвала с прицепом); 

Рис 19 выключатель диагностики АБС;  Контрольные лампы, расположенные в левом верхнем углу на щитке приборов (см. рис. Щиток приборов): 

Рис 20 лампа включения демультипликатора (цвет-желтый); 

Рис 21 лампа засоренности воздушного фильтра; 

Рис 22 лампа включения дополнительной блокировки межосевого дифференциала (для отдельных комплектаций автомобилей 6x6); 

Рис 23 лампа включения КОМ; 

Рис 24 лампа включения дальнего света фар; 

Рис 25 лампа включения понижающей передачи раздаточной коробки (цвет-красный);

Рис 26 лампа включения АБС тягача; 

Рис 27 лампа включения АБС прицепа. Количество и порядок расположения клавишных переключателей и выключателей, а также контрольных ламп находится в зависимости от конкретной модели и комплектации автомобиля.

2.1.6 Пуск двигателя

Пуск двигателя без применения ЭФУ проводите в следующем порядке: 1. Установите в нейтральное положение рычаг управления коробкой передач. 2. Утопите рукоятку останова двигателя. 3. Нажмите педаль подачи топлива до упора. 4. Включите аккумуляторные батареи автомобиля, нажав кнопку включения аккумуляторных батарей (См. рис. Панель приборов) и тут же отпустите ее. Включите приборы, повернув ключ выключателя приборов и стартера в первое фиксированное положение. 

5. Включите стартер, повернув ключ во второе нефиксированное положение. 6. После начала работы двигателя немедленно отпустите ключ выключателя стартера и педаль подачи топлива. Не допускайте большой частоты вращения коленчатого вала двигателя сразу после пуска — прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1300—1600 об/мин. до температуры охлаждающей жидкости 40 °С. После этого можно начать движение. Если двигатель не начал работать, повторите пуск.  Продолжильность непрерывной работы стартера не должна превышать 15 с. Повторно пускать двигатель стартером можно только после одно-двухминутного перерыва. Если после трех попыток двигатель не начнет работать, найдите и устраните неисправность. При пуске горячего двигателя выполнять требование п. 3 настоящего раздела необязательно. Пуск двигателя с применением средств облегчения пуска описан в разделе «Эксплуатация автомобиля в холодный период времени». Остановка двигателя.  Перед остановом дайте поработать двигателю в течение 1—3 мин без нагрузки со средней частотой вращения коленчатого вала. Уменьшите частоту вращения коленчатого вала до минимальной, после чего вытяните до конца рукоятку останова двигателя и оставьте ее в этом положении. После окончания работы выключите аккумуляторные батареи автомобиля, нажав кнопку дистанционного выключателя.