Основные величины, характеризующие камеру сгорания гту.

Эффективность работы КС характеризуется величиной коэффициента восстановления полного давления =Р^*_г/Р^*_к, значение которого в общем случае зависит от приведённой скорости воздуха на входе в КС и зависит от степени подогрева воздуха в КС =Т^*_г/Т^*_к . Если характеристики базовой КС неизвестны, можно принимать =0,9…0,92 – для трубчато-кольцевых КС, =0,94…0,96 – для кольцевых КС.

Качество процесса горения топлива, сильно влияющее на экономичность ГТУ, характеризуется коэффициентом полноты сгорания топлива =Q_кс/Q₀ , величина которого в зависимости от вида применяемого топлива может приниматься:

для газа =0,99…0,995

для керосина =0,97…0,98

для дизельного =0,95…0,97

В качестве энергетической характеристики топлива в расчётах используется низшая теплотворная способность топлива которая может приниматься:

для газа Н_u=50000 кДж/кг

для керосина Н_u=43000 кДж/кг

для дизельного Н_u=42000 кДж/кг.

Количество воздуха, необходимое для полного сгорания 1 кг топлива, может приниматься:

для газа L₀=17 кг/кг топл

для керосина L₀=14,7 кг/кг топл

для дизельного L₀=13,2 кг/кг топл

8. Основные требования, предъявляемые к камерам сгорания.

Требования к системе подготовки топливного газа. Топливный и пусковой газ должны быть очищены от механических примесей, а также от влаги и масла. Содержание твердых частиц в газообразном топливе должно быть не более 4 мг/кг, а доля частиц размером более 100 мкм – не более 0,3 мг/кг. Система топливоподачи ГПА должна исключать попадание конденсата в ГТУ. Содержание агрессивных примесей (окислов серы, ванадия и др.) – по ГОСТ 29328-92.Содержание влаги в топливном газе не должно превышать величин, соответствующих состоянию насыщенного газа в топливном трубопроводе.В пределах эксплуатационного диапазона изменения давления и температуры газа система очистки должна обеспечивать отсутствие жидких и твердых отложений на участках трубопроводов, арматуре и элементах системы регулирования ГТУ.

Требования к камере сгорания. Температура топл. газа на входе в ГТУ должна быть не ниже +30^оС. Полнота сгорания топлива в к.с. д/б не ниже 0,95-0,99; диапазон устойчивой работы по составу смеси –2,5 ≤α≤ 15; коэффициент полного давления , рост потерь на 1% приводит к ум. Мощности в среднем на 1%. Надежность оценивается рядом критериев: теплонапряженность рабочего объема в КСТребов-ия к к.с.: 1. Достаточно высокая полнота сгорания топлива. 2. Миним-ые потери тепла через стенки камеры во внешнюю среду. 3.Достаточно малая неравномерность темпер-го поля газового потока в поперечном сечении кольцевого канала на выходе из к.с. 4. Допустимое измен-ие темпер-ры газа по высоте кольцевого канала и по высоте лопаток турбины. 5. Низкие гидравл-ие потери. 6. Устойчивое горение. 7. Миним-ая длина факела пламени. 8. Высокий уровень скоростей воздуха и газов. 9.Надёжный розжиг камер при всех условиях эксплуатации. 10. Прочность и жаростойкость. 11. Миним-ая масса и достаточно малые габаритные размеры камеры.

Камера сгорания характ-ся величиной коэф-та восстановления полного давления и величиной коэф-та полноты сгорания

Коэф-нт восстанов-ия полного давления учит-ет гидравл-ие потери в предкамерном диффузоре, в жаровой трубе и в сапловом аппарате первой ступени турбины и тепловые потери, возник-ие при подводе тепла к движущемуся газу.