
- •Режимы энергоблоков кэс
- •Режимы оборудования тэц
- •2.Ущерб от аварий паровых турбин. Действие оперативного персонала в аварийных ситуациях.
- •3. Нарушение условий нормальной эксплуатации оборудования. Эксплуатация паровых турбин, Влияние отклонения начальной температуры и давления пара на экономичность и надежность турбины.
- •5. Обеспечение оптимальных условий работы основного и вспомогательного оборудования на частичных нагрузках.
- •7,8,9 Разделить самому.
- •9.Работа турбины при переменных тепловых нагрузках, производственных и теплофикационных отборов. Явления, возникающие в турбине при нестационарных режимах.
- •10. Требование правил тэ к качеству свежего пара, питательной воды, основного конденсата турбин и подпиточной воды теплосетей. Организация восполнения потерь на тэс.
- •11. Пусковые схемы блоков с бараб. И прямоточ. Котлами
- •12.Классификация пусков и основной принцип их проведения
- •13. Явления, возникающие в турбине при снижении нагрузки и остановке
- •15. Сетевые подогревательные установки и их эксплуатация.
- •16. Классификация режимов работы теплофикационных турбоустановок. Обслуживание систем защиты и регулирования, маслоснабжения и смазки.
- •17. Конденсатно-питательные тракты. Конденсационные установки турбин
- •18. Неполадки в работе конденсационной установки, причины, последствия и способы устранения.
- •19. Аварийные режимы котлов. Аварийные режимы турбоустановок.
- •20.Аварийная ситуация на вспомогательном оборудовании. Вибрация турбоагрегата и ее последствия.
-
Графики электрических нагрузок энергосистем в суточном, сезонном и годовом аспектах. Структура управления внутри электростанции. Эксплуатация энергоблоков. Режимные карты оборудования, нормативные характеристики и поправки к ним. Совместное сжигание различных видов топлив.
Изменение нагрузки во времени изображают графиком электрической нагрузки.
Основными являются суточные графики электрической нагрузки. Выработка электроэнергии в соответствии с этим графиком называется покрытием электрического графика нагрузки. Характерными являются зимний и летний суточные графики эл. нагрузки, и являющиеся их следствием суточных годовые графики.
Суточные графики нагрузки ЭС видоизменяются в зависимости от времени года, от дней недели (рабочий и нерабочий день), от снабжения различными видами топлива, от метеорологических факторов. Все это определяет многообразие режимов работы оборудования тепловых ЭС. Основная задача электростанции – выполнение диспетчерского графика электрической нагрузки, а для теплоэлектроцентралей – в первую очередь графика тепловой нагрузки.
Режимы
работы электростанций и отдельных
энергоблоков определяются суточным
графиком нагрузки энергосистемы, в
которой они работают. Общая нагрузка
энергосистемы распределяется между
отдельными ТЭС в соответствии с
энергетическими и маневренными
характеристиками последних.
График электрической нагрузки принято делить на три зоны: базовую, полу пиковую и пиковую. Базовая зона лежит ниже уровня минимальной нагрузки. Отношение минимальной нагрузки к ее максимальному значению называется коэффициентом неравномерности графика нагрузки. Если иа графике нагрузки провести линию, соответствующую средней нагрузке, то область, лежащая выше этой линии, называется пиковой зоной. Отношение средней нагрузки к максимальной называется плотностью графика нагрузки. Область графика, расположенная между пиковой и базовой зонами, называется полупиковой.
В идеальном случае всякая энергосистема должна располагать энергетическим оборудованием для работы в соответствующей области графика нагрузки.
Для покрытия базовой зоны используются мощные ГРЭС и АЭС с энергоблоками 160—1200 МВт, ТЭЦ с турбоустановками 100—250 МВт. Для покрытия пиковой и полупиковой нагрузки исп-ся ГЭС и ГТУ
Использование электростанций с энергоблоками большой единичной мощности, для покрытия полупиковой и пиковой зон графика нагрузки нецелесообразно(экономически).
Вместе с тем необходимо подчеркнуть, что для мощных экономичных энергоблоков маневренность не является чем-то второстепенным.
Лучшим
энергетическим оборудованием для
покрытия полу пиковой и пиковой зон
графика электрической нагрузки являются
турбоагрегаты ГЭС, пуск и остановка
которых могут быть проведены за
несколько минут. Однако установленная
мощность ГЭС мала и поэтому для покрытия
переменной части графика нагрузки
приходится привлекать ТЭС, ТЭЦ, а в
некоторых случаях и АЭС.
Для покрытия пиковой зоны графика электрической нагрузки используют оборудование, которое можно быстро пускать и останавливать, чаще всего газотурбинные установки, а также устаревшее паротурбинное оборудование на сниженные начальные параметры пара. Хотя эти агрегаты и обладают значительно меньшей экономичностью, чем базовые, их использование в пиковой области оказывается целесообразным вследствие малого числа часов работы в году (500—1000 ч).
Особые проблемы возникают при покрытии полупиковой части графика нагрузки, так как оборудование, используемое для этой цели, должно быстро пускаться и останавливаться и в то же время обладать высокой экономичностью, так как оно останавливается только на ночь, на субботу и воскресенье, т.е. работает 3000—4000 ч в год.
В большинстве случаев в энергосистеме имеется избыток базовых и недостаток пиковых и полупиковых мощностей. Поэтому приходится часть базовых турбоагрегатов переводить в режим регулярных пусков и остановок, терпя при этом убытки из-за перерасхода топлива и снижения надежности оборудования.
Для покрытия переменной части суточного графика электрической нагрузки в конкретной энергосистеме наиболее важное значение имеют диапазон изменения электрической нагрузки в характерные часы суток и скорость изменения электрической нагрузки в эти часы Чем больше диапазон суточного изменения нагрузки и потребные скорости ее изменения, тем в более трудных условиях работает оборудование электростанций. Если электростанции не успевают отслеживать потребности электрического графика, то в электрической сети происходит недопустимое повышение или снижение частоты сети. Это приводит не только к потерям различного рода у потребителей электроэнергии, но и угрожает надежности работы турбин электростанций.
Возможность привлечения теплофикационных установок к регулированию графика электрической нагрузки тесно связано с покрытием ими графика тепловой нагрузки.
при
имеющейся структуре потребителей
тепла конкретного района, обслуживаемого
конкретной ТЭЦ, температура наружного
воздуха определяет количество тепла,
которое ТЭЦ должна отмстить с сетевой
водой, причем температуры воды, покидающей
ТЭЦ и поступающей к ней, будут вполне
определенными.
Говорят, что ТЭЦ должна работать в
соответствии
с температурным графиком тепловой
сети. Основной характеристикой графика
тепл.нагрузки является наивысшая
температура прямой сетевой воды,
Выбор ее зависит от климатического
района и дальности передачи тепла и
определяется технико- экономическими
расчетами. Согласно нормам ПТЭ т-ра
прям.сет.воды +(-)3% от заданной, давление
+(-)5%.Важно, что эта температура
определяет тот минимальный уровень
давления воды в трубопроводах, который
исключает вскипание сетевой
воды.Минимальная температура прямой
сетевой воды должна иметь температуру
70—75
°С, для
того чтобы обеспечить нагрев водопроводной
воды в соответствии с санитарными
нормами до 60
°С.
Теплофикационная установка ТЭЦ-
установка, осуществляющая нагрев,
циркуляцию и подпитку системы
теплоснабжения. Отношение максимального
качества тепла
отпускаемого
из верхнего и нижнего отборов турбины,
ко всему отпущенному теплу называется
коэффициентом теплофикации. Чем выше
альфа,
тем меньше
топлива расходуется на выработку
необходимого количества электроэнергии
и тепла. Однако при этом растут затраты
на сооружение мощных дорогих энергетических
котлов вместо дешевых водогрейных.
Поэтому при использовании турбии
Т-100-12,8
альфатэц=0,5,
для Т-250 – 0,65
Структура управления внутри элстанций
Первичн деление: 1-производст-е подразд-е; 2- управл-е и обслуж-е подразд-я. Производ-е – основ-е (осн-е и вспом-е цеха) и непромыш-е (столовые). Основ-е цеха-трансп-й, котель-й, турб-й, электрич-й; вспомог-е-химцех, ЦТАИ, цех центр рем-й, ремон-но строит цех.Управл-е. Общее адм-но-технич-е рук-во (дирек-р, главн инж-р), оператив-е рук-во-нач-к смены. Анализ и формир-е тех-ко-экономич-х пок-й, наука и разв-е произ-ва,подготовка кадров (ПТО). Организ-я контроля за окруж ср, технич инспектир-е (ПТЭ и ПТБ). Эконом работа, орг-я труда, зар плата и управ-е произ-м, акцион-я деят-ть (ПЭО). Состав цеха – оператив-й перс-л, адм-но-управл-й, хоз обслуж-й перс-л, ремонт-й).
Эксплуатация энергоблоков
Режимы энергоблоков кэс
Определяющим параметром в работе энергоблока является его эл. нагрузка. В то же время при одной и той же эл. нагр-ке возможно множество режимов из-за изменения значений некоторых параметров.
Параметром, определяющим режим работы как котла, так и турбины, является расход свежего пара на турбину D, который в свою очередь определяется эл. нагрузкой.
Режимы оборудования тэц
Для теплофикационных турбин, обеспечивающих выработку электрической и тепловой энергии, характерно очень большое число возможных режимов работы.
По составу работающего оборудования турбоустановки режимы работы можно разделить на две большие группы: конденсационные и теплофикационные.
Конденсационные режимы – это режимы, при кот. нет тепловой нагрузки (пром. и теплофик. отборы отключены). Пар, поступает на турбину, проходит всю ее проточную часть и поступает в конденсатор.
Теплофикационные режимы – это режимы, при которых ч/з отборы турбины осуществляется отпуск тепла для целей промышленного потребления или нагрева сетевой воды. В свою очередь, теплофикационные режимы можно разделить на две подгруппы: режимы работы по тепловому графику и режимы работы по эл. графику.
При работе по тепловому графику теплофикационная турбина работает как турбина с противодавлением: она обеспечивает выработку тепла, попутно вырабатывая некоторое кол-во эл. энергии.
Режимы работы по электрическому графику – это режимы, при которых тепловая и эл. нагрузки регулируются независимо.
Режимные карты оборудования, нормативные характеристики и поправки к ним
Эксплуатация котлов(оборудования) ведётся на основе режимной карты, которая составляется по результатам эксплуатационных (балансовых) испытаний, целью которых является установление оптимальных условий работы топки , определение оптимального избытка воздуха и тонкости размола пыли при разных нагрузках, максимально допустимой и минимально устойчивой нагрузки котла, тепловых потерь при работе котла. Кроме основных характеристик в режимной карте указываются нагрузка электродвигателей дутьевых вентиляторов и дымососов, воздушное сопротивление воздухоподогревателя, характеризующее расход воздуха на горелки, температура горячего воздуха, газов в поворотной камере котла и др.
В процессе эксплуатации фактические хар-ки оборудования могут отличаться от паспортных. Для того, чтобы оценить состояние оборудования вводят понятие нормативных хар-к, кот. показывают лучшие из достигнутых в процессе эксплуатации фактических хар-к оборудования для данного режима работы. К нормативным хар-м вводятся поправки на отклонение фактического режима работы от того режима, при котором были построены хар-ки.
2.Ущерб от аварий паровых турбин. Действие оперативного персонала в аварийных ситуациях.
ТЭЦ представляет собой крупное промышленное предприятие, продукцией которого являются электрическая и тепловая энергия, отпускаемая потребителю в виде горячей воды или пара требуемых параметров. Паровая турбина представляет собой элемент турбоагрегата, приводящий электрический генератор, преобразующий механическую энергию вращения валопровода турбоагрегата в электрическую энергию, и одновременно — источник пара для теплового потребителя. Поэтому отказ турбины из-за аварии автоматически означает невыполнение электростанцией планов по выработке электроэнергии и тепла и серьезное ухудшение ее экономических показателей.
Электростанция имеет планы выработки электроэнергии и тепла, установленные на основе оптимизации работы энергохозяйства района в целом. Недовыработка плановой энергии конкретной электростанцией означает, что в лучшем случае эта энергия будет выработана другими электростанциями, имеющими худшие экономические показатели, чем та, на которой произошла авария. Поэтому, если авария произошла по вине персонала электростанции, последняя понесет убытки, связанные с удорожанием электроэнергии из-за подключения источников энергии с меньшей экономичностью.
Кроме того, исключение из работы части оборудования электростанции неизбежно приводит к удорожанию производства энергии из-за уменьшения коэффициента использования оборудования, так как при тех же капиталовложениях энергии вырабатывается меньше.
Конечно, в некоторых случаях электростанции удается покрыть дефицит элекроэнергии, однако, это может быть только при использовании ее менее экономичного оборудования, т.е. за счет перерасхода топлива на самой электростанции.
Также необходимо учитывать и ремонтные затраты на восстановление оборудования, претерпевшего аварию, зависящие от ее масштаба.
В энергосистеме в какой-то период после аварии или систематически в периоды макс-ного потребления энергии вследствие недостатка резерва мощностей будет возникать дефицит мощности. Ущерб, возникающий при этом, следует оценивать не по стоимости непроданной (и непроизведенной) электроэнергии, а по ущербу тех предприятий, которые не получили энергию. Он может быть во много раз больше, чем себестоимость электроэнергии.(при внезапном отключении электрического транспорта, при отключении холодильников )
Не менее серьезные последствия могут иметь длительные перерывы в теплоснабжении жилых домов и предприятий.
При возникновение аварийной ситуации персонал должен действовать по инструкции эксплуатации (ИЭ). При этом перед ним стоят 2 основные задачи: устранить причину аварийной ситуации, обеспечив надежную работу ТА и сохранить в работе оставшееся оборудование при возможности загрузив его по максимуму. При ликвидации аварии на ТА необходимо постоянно вести контроль за основными тепломехан-ими показателями. При возникновение аварии ,непредусмотренных ИЭ, персонал должен действовать быстро, но обдуманно. Для этого необходимо собрать всю имеющуюся инф-цию и мысленно представить процесс аварии, также необходимо знание конкретного обор-я и специфики её эксплуатации.