
- •1.Регулирование тепловой нагрузки котла
- •3. Подготовка ка и оборудования к пуску котла
- •4. Пуск пк и вк из холодного и горячего состояния.
- •6.Регулирование температуры перегретого пара.
- •7.Работа тех. Сигнализации, блокировки и защиты котла.
- •8. Контроль за состоянием металла при растопки и эксплуатации пк и вк.
- •9. Что такое «подпитка» вк и от чего она зависит?
- •10.Какая арматура применяется на тэц?
- •11.Какие насосы устанавливают на тэц?
- •12. Включение котла в работу
- •13. Проверка на загазованность котлов.
- •14. Перевод пк с одного вида топлива на другое.
- •15. Методы снижения вредных выбросов в атмосферу и водоемы.
- •16. Плановый и аварийный останов пк и вк.
- •17. Аварийные ситуации и инциденты в кц, мероприятия по их предупреждению и ликвидации.
- •18. Основы эксп. Газов.И маз. Хоз-ва.
- •19. Очистка от отложений.
- •20. Консервация котла, стояночная кор-ия. Высоко-низко темпер. Кор-ия.
- •21. Режим работы пк и вк. Режимная карта котлов.
- •22.Влияние рециркуляции газов на тепловой режим пов-тей нагрева котла.
- •23.Влияние внутренных отложений на температурный режим поверхности нагрева.
- •24. Допустимые пределы рабочих нагрузок пк и вк, чем они определяются.
- •25. Переходные процессы в котле при изменении нагрузок.
- •26. Экспл.Газовоздушного тракта
- •27. Подготовка к сжиганию твердого топлива
- •28.Подготовка и сжигание жидкого топлива.
- •29.Подговока к сжиганию газообразного топлива.
- •30.Основные материалы элементов котла.
3. Подготовка ка и оборудования к пуску котла
К моменту пуска котла необходимо произвести наружный осмотр и проверку состояния топки, экономайзера, воздухоподогревателя, газопровода и горелок, тягодутьевых машин, газоходов и воздуховодов, предохранительных и взрывных клапанов, средств измерений. Кроме того, следует убедиться в исправности устройств питания котла водой, продувки, отвода пара, а также проверить, сняты ли заглушки, отсоединяющие котел от общих трубопроводов котельной. Шиберы газоходов и воздушно-регулировочные заслонки неработающих котлов в то время, как проводится данный этап работ, который предполагает обслуживание котельных, должны быть плотно закрыты. После осмотра приступают к заполнению котла и водяного экономайзера водой при открытых воздушных кранах или приподнятом предохранительном клапане. При наличии пароперегревателя открывают его продувочный вентиль.
Продувочная и спускная арматура должна быть закрыта. Котел медленно заполняют водой до нижнего уровня водоуказательного прибора. Котел считается заполненным и герметичным, если в течение 20—30 мин после заполнения при закрытой питательной арматуре уровень воды не понизится. Температура воды при подпитке котла не должна превышать 90°С в летнее время и 60 °С — в зимнее. Не разрешается заполнять котел, температура обмуровки которого ниже 0 °С. В этом случае котел должен быть предварительно подогрет.
При пуске котла с большим объемом воды (например, жаротрубного) циркуляционный насос включают после того, как вода нагреется до температуры 35—40 °С. Запрещается вести пуск двух котлов одновременно. Пуск последующего котла можно начинать после установления нормального режима работы предыдущего котла. Если в котельной имеются котлы, присоединенные к общему газоходу и работающие на другом топливе, то включение котла на газовом топливе разрешается при неработающих других котлах.
Первым шагом при заполнении котла водой является открытие воздушных кранов (если они имеются) на котле и экономайзере или поднятие предохранительный клапан на котле или верхнем барабане для выпуска воздуха из пароводяной системы котла. После этого может быть открыт питательный клапан и через экономайзер начинается заполнение котла питательной деаэрированной горячей водой с температурой 50...100 °С.
Заполнять котел водой следует медленно, в течение 1...2 часов. Делается это для предотвращения опасных температурных напряжений в металле барабана и трубах котла. После того, как котел будет заполнен, воздушные краны закрывают, а предохранительные клапана опускают. Только после всех названных действий можно приступать к растопке котла. При растопке котла необходимо сначала провентилировать газоходы котла в течение 5...15 минут, и лишь затем зажигать слой топлива на решетке с помощью растопочных мазутных или газовых форсунок или, в крайнем случае, с помощью дров. При этом дутьевой вентилятор должен быть отключен, а шибер в газоходе за котлом должен быть слегка приоткрыт. При растопке котла ведут непрерывное наблюдение, чтобы не возникло течей через трубы и неплотности оборудования котла. После загорания слоя топлива на решетке включают дымосос, затем дутьевой вентилятор, и только после этого начинают увеличивать тягу в газовом тракте котла.
При работе на жидком и газообразном топливе для предотвращения образования взрывоопасных смесей газов и паров топлива с воздухом газоходы котла должны быть провентилированы в обязательном порядке в течение 10...15 минут (примерно 57% взрывов и хлопков в газовых котельных происходит в момент растопки котла при вводе в топку запальника; 15% – при повторном розжиге). После этого в топку вводится растопочная форсунка или включается запально-защитноеустройство, открывается задвижка подачи топлива в форсунку топки и поджигается факел. При наличии в котлоагрегате воздухоподогревателя во избежание коррозии его труб воздух, идущий на горение, пропускают помимо воздухоподогревателя до тех пор, пока температура уходящих газов не достигнет 120 °С и более. Растопка котлов среднего давления обычно занимает порядка 2-4 часов по специальному графику.