
- •1. Область применения
- •3. Характеристика пути
- •4. Условия производства работ
- •6. Организация и технология выполнения работ
- •7.Перечень необходимых технических средств
- •8. Требования безопасности
- •8.1. Безопасность движения поездов
- •8.2.Охрана труда
- •9. Технико-экономические показатели
- •10. Нормативные ссылки
6. Организация и технология выполнения работ
6.1. Подготовительные работы
При работе по одиночной смене шпал поездам выдаются предупреждения по форме 7 об особой бдительности и более частой подаче оповестительных сигналов.
Форма 7
на ______ км, перегона ____________________________
(название перегона)
______ пути до ____________________________________
(номер) (указать часы или «до отмены»)
Выдавайте поездам предупреждения: «Обеспечить особую бдительность и более частую подачу оповестительных сигналов».
При работе на станции делается запись в Журнале ДУ-46 на производство и ограждение данного вида работ.
При выполнении работ на многопутных участках соседние пути ограждаются сигналами «Свисток».
Два монтера пути Отрывка удаляют балласт из шпальных ящиков на 2-3 см ниже подошвы шпалы с устройством выхода в одну сторону .
6.2 Основные работы
До начала работ по смене шпал производится ограждение места работ согласно п.4.6. Инструкции ЦП-485 (рис.2)
Рис.2- Схема ограждения
6.2.1 Два монтера пути вывертывают шурупы.
6.2.2 Два монтера пути производят ослабление гаек клеммных болтов на 3-5 оборотов
6.2.3 Два монтера пути производят сдвижку подкладок на подошве рельса в сторону
6.2.4 Два монтера пути производят сдвижку сменяемой шпалы в отрытый шпальный ящик
6.2.5Два монтера пути вытаскивают шпалы на обочину или междупутье
6.2.6Два монтера пути подготавливают постель под новую шпалу с удалением загрязненной корки балласта и планировкой балласта по всей длине шпалы
6.2.7 Два монтера пути затаскивают новую шпалу в шпальный ящик с последующей установкой ее на место по метке
6.2.8 Два монтера пути производят надвижку подкладок по подошве рельсов на место
6.2.9 Два монтера пути закрепляют гайки клеммных болтов
6.2.10Два монтера пути производят наживление шурупов
6.2.11Два монтера пути производят ввертывание шурупов
6.2.12 Два монтера пути подбивают шпалы торцевыми подбойками с подброской балласта
6.3 Заключительные работы
Два монтера пути производят засыпку шпального ящика с разравниванием и трамбованием балласта, оправку балластной призмы, очистку шпалы .
7.Перечень необходимых технических средств
|
|
7.1 Лом лапчатый,…..…………………………………………………. 2 шт.
7.2 Лом остроконечный………………………………………………. 2 шт.
7.3 Вилы щебеночные………………………………………………… 2 шт.
7.4 Ключи торцовые………………………………………………….. 2 шт.
7.5 Молоток костыльный……………………………………………... 2 шт.
7.6 Когти для щебня…………………………………………………… 2 шт.
7.7 Клещи шпальные………………………………………………….. 2 шт.
7.8 Подбойки торцевые………………………………………………. 2 шт.
7.9 Трамбовка деревянная.....………………………………………… 2 шт.
7.10 Метла…………………………………..………………………… 2 шт.
7.11 Шаблон путевой рабочий……....……………………….……… 1 шт.
7.12 Красный щит……………………..….……………………………. 2 шт.
7.13 Сигнальные знаки «Свисток»…………………………………… 4 шт.
7.14 Защитные очки…………………………………………………. 2 шт.
7.15 Сигнальные принадлежности ..............................................2 комп.
7.16 Переносные радиостанции............................................................ 2 шт.