МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ЧЕЛЯБИНСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АГРОИНЖЕНЕРНАЯ

АКАДЕМИЯ

Факультет: ТС в АПК .

Кафедра: Тракторы и автомобили .

Курсовая работа

№ 10004-ТО

Студент: Мамаев. Д.П.

Группа: 341

Руководитеь:Алябьев.В.А

Челябинск 2013

Содержание

 

 

1. Введение

2. Задание для выполнения курсовой работы

3. Расчет, построение и анализ тяговой характеристики трактора Т-25A

4. Расчет, построение и анализ динамической характеристики автомобиля

КАМАЗ-5320

5. Определение углов продольной и поперечной статической

устойчивости трактора и автомобиля

6. Литература

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Задание на курсовую работу

Вариант задания – 4

1. Построить и дать анализ тяговой характеристики трактора Т-25A имеющего сцепную массу 2020 кгс и работающего на почвенном фоне пахота.

2. Построить и дать анализ динамической характеристики автомобиля КАМАЗ-5320, имеющего массу, превышающего в 2 раза его конструктивную массу.

3. Проанализировать статическую продольную и поперечную устойчивость трактора Т-25A и автомобиля КАМАЗ-5320.

Введение

 Трактор и автомобиль - сложные машины, и требования, предъявляемые к ним, настолько разнообразны, что для их удовлетворения необходимо наличие ряда эксплуатационных качеств. Эти качества должны в комплексе характеризовать эффективность работы трактора и автомобиля в тех или иных условиях. Чтобы иметь возможность оценивать влияние отдельных эксплуатационных качеств и методику их определения. Производительность тракторов и автомобилей зависит от тяговых и скоростных качеств, а также от конструктивных и эксплуатационных факторов, могущих оказать влияние на использование этих качеств. Исследование указанных вопросов является одной из основных задач теории трактора и автомобиля.

В данной курсовой работе мы закрепляем полученные знания по теоретической части трактора и автомобиля путем определения действительных эксплуатационных факторов трактора и автомобиля. Выясняем влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на технико-экономические показатели машин. Изучаем тяговый баланс трактора, тяговую характеристику, мощностной баланс, динамический фактор и индикаторную характеристику автомобиля, тяговый и полный КПД трактора и анализ его составляющих. Определяем нормальные реакции почвы на колеса и влияние их величин на тягово-сцепные качества колесного движителя, кинематику тракторного агрегата и автомобиля, устойчивость тракторов и автомобилей.

Изучение и знание всех этих свойств машин имеет существенное значение для дальнейшего технического прогресса автотракторостроения, улучшения использования автотракторного парка.