22. Общие принципы проектирования дорожных одежд. Конструирование дорожных одежд.

Проектирование дор.од.-2взаимосвяз-х этапа- конструирование и расчет

Конструкции дорожных одежд.

Покрытие- воспринимает нагрузки от колес авт-ля и передает их на слои основания; основание-перераспределяет нагрузку на гораздо большую площадь; дополнительный слой-1)морозозащитная функция;2)отвод воды от подстилающего грунта. дренажная функция; рабочий слой-толщина не менее 2-/3глубины промерзания

Конструирование.

1.определяется тип дор.оджды(кап.;облегч.;переход.;низшая)зависит от интенсивности и категории

2.выбор покрытия (а/б или ц/б покрытие; для а/б срок слуббы 15-18лет; ц/б 25-30 лет, более высокие сцепные качества, но более трудоемкий процесс)при выборе покрытия обращают внимание на стоимость

3.конструирование дор.одежды

а/б м/з Верхние слои из более прочных

а/б к/з Е_{верх.слоя}/Е_{нижн слоя}=1,5-2,5

мат-лы обраб. битумом Е_в/Е_н≤6

мат-лы не обработ. битумом

Толщина слоя h. h_min≤ h≤ h_max (h_min ,h_max определ. технологией стр-ва)

а/б м/з h_min=3,5см;а/б к/з h_min=4,5см;черн щеб.h_min=6-8см;щеб,грав.h_min=15 см

щебень h_min≥2d; при уплотнение щебень перемешивают с песком

h_max определяется условием условиями уплотнения(от катка)

при выборе конструкции нижних слоев целесообразно выбирать более дешевые материалы(местные, если недостаточное качество возможна обработка)

Технологические требования:

-Количество слоев сравнительно небольшое.

-В слоях основания использовались однотипные каменные материалы.

Экологические требования:

-Недопустимо применять мат-лы, содержащие вредные вещества(дегти: большой % бензоперена)

-Уровень шума

23. Прочность дорожных одежд нежесткого типа

Прочностные характеристики а/б.

Расчет на упругий прогиб и на сдвиг.

1.кратковременная многократная нагрузка

2.статистическая (постоянная)нагрузка

Е=f(тип а/б; битум; температура)

3.значение модуля упругости а/б и сопротивления растяжению при изгибе

Е; R_ри; α; m=f(тип а/б; битум)

Расчет дорожной одежды по допустимому упругому прогибу

(допустимый упругий прогиб. Сдвигающие напряжения.боковые сдвиги.

Расчет на сдвиг несвязных грунтов.

В монолитных слоях

Растягивающее напряжение в монолитных слоях

24. Характеристики прочности грунтов и материалов слоев дор.Одежд.

Грунты:

Е:модуль упругости прочностные хар-ки,зависят от типа

φ-угол внустреннего трения грунта и его влажности

С-сцепление

- средняя относительная влажность( по таблице в зависимости от №ДКЗ или подзоны, типа местности по характеру увлажнения и типа грунта. Характеризует увлажнения :1)засчет атмосферных осадков;

2)увлажнение от осадков и воды;

3) от грунтовых вод и предыдущие 2 источника.

;

расчетная влажность

∆₁-поправка,учитывающая рельеф местности(табл. дляравнины=1;предгорный рельев=0,03;горный=0,05)

∆₂-учитывает особенности дор. одежды(дренаж,различн конструкции);

t- коэф-т нормированного отклонения(табл. В зависимости от уровня надежности);

∆₃-учитывает толщину дор. одежды(≤75см, ∆₃-не учитывается; >75 см,то по табл. В зависимости от hд.о.)

Е=f(тип грунта; расчетная влажность)

φ=f(тип грунта ; ;–суммарное количество расчетных нагрузок за срок службы)