2.9 Пропозиції, що до уникнення подібних дефектів та полегшення проведення подібного ремонту

Довговічність роботи відремонтованого механізму характеризується його здатністю працювати до появи граничного стану з необхідними перервами для технічного обслуговування чи ремонту і оцінюється його ресурсом та строком служби. Вона залежить від конструктивних особливостей деталей і формується в процесі ремонту. Довговічність визначається технічними, технологічними і економічними показниками.

До технологічних показників належать способи відновлення і зміцнення поверхонь, точність механічної обробки, способи захисту від корозії, якість складання, регулювання та припрацювання деталей.

Економічні показники характеризують витрату матеріалів і запасних частин, трудомісткість і собівартість ремонту.

Основні шляхи підвищення довговічності роботи:

• розробка науково обґрунтованих технічних вимог на ремонт;

• застосування науково обґрунтованих типових і групових технологічних процесів ремонту;

• раціональний вибір способів відновлення деталей, що забезпечують підвищену зносостійкість;

• застосування високоефективних матеріалів та якісних запасних частин;

• застосування прогресивних процесів обкатування, припрацювання та випробування відремонтованого механізму;

• організація виробничого процесу, що забезпечує якісне виконання всіх операцій, починаючи з прийняття в ремонт і закінчуючи здачею відремонтованого механізму;

3 Cистеми контролю тиску в шинах опрацьовані фірмою continental

Найчасітше, причиною абсолютної втрати повітря в шині є її поступова втрата, яка залишається непоміченою водієм до часу, коли шина повністю втрачає повітря. Одночасно з рішеннями ITS, TPMS та DDS, компанія Continental пропонує різні системи попередження, інформуючі водія про втрату повітря в шині.

Intelligent Tire System (Система Розумної Шини)

Система розумної шини безпосередньо вимірює тиск повітря в шинах. Вона складається з центрального приймача і чотирьох модулів виміру, які працюють без батареї. Ця інформація передається безпровідно до модуля приймача. Модулі шин компанії Continental не прикріплюються до тисків, як це стандартно робиться. З метою досягнення оптимального захисту від пошкоджень модуль прикріплюється безпосередньо до шини.

Система Розумної Шини дає можливість шина на зворотній зв'язок з електронними системами автомобілю. Отож, водії в кабіні постійно отримують інфорацію про всі шини. Окрім інформації про тиск і температуру, модулі виміру компанії Continental можуть також надіслати додаткові дані, які стосуються електронних систем автомобілю. В цей спосіб вони позитивно впливають на керування та комфорт їзди.

Інтелектуальна система шини: без батарей функціонування вимірювальних модулів шини безпосередньо спілкуватися з електронікою автомобіля. Інформація про тиск у шинах і температуру наносяться на дисплеї

TPMS: Tire Pressure Monitoring System (Система Моніторингу Тиску в Шинах)

System TPMS (Tire Pressure Monitoring System - Система Моніторингу Тиску в Шинах) безпосередньо вимірює тиск в шинах. Складається вона з центрального приймача (подібного до системи дистанційного управління) та з чотирьох модулів, прикріплених до дисків. Модулі міряють актуальний тиск повітря в шинах, беручи до уваги температуру шин. Розташування шин визначається автоматично, з використанням електронної системи гальмування (EBS). Встановлений на приладовій панелі дисплей попереджає водія про надмірну втрату тиску в шинах.

Інтеграція з EBS дозволяє також на введення інших корисних функцій, без необхідності встановлення додаткових датчиків. Ці функції включають в себе в залежності від навантаження рівні сигналізації та додаткові функції DDS.

СКДШ: сигнали від модулів встановлені на ободах отримані за допомогою електронного блоку (ECU). Світловий індикатор, встановлений на приладовій панелі попереджає водія з падінням тиску.

Система DDS: Deflation Detection System (Cистема Виявлення Втрати Повітря) безпосередньо вимірює тиск в шинах і остерігає перед надмірною втратою тиску нижче визначеного рівня. Система DDS компанії Continental є програмним рішенням, яке аналізує дані з датчиків швидкості системи ABS, встановлених на колесах, працюючи без власної системи датчиків. Будь-яка втрата тиску в шині є причиною зміни її радіуса і призводить до детальної електронно виявленої зміни в сигналі швидкості. Система попереджає водія про втрату тиску в шинах нижче допустимого рівня. Багато автомобілів використовуючи шини типу run-flat фірми Continental, є вже оснащені системою DDS.