МІНІСТЕРСТВО
ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ДЕПАРТАМЕНТ ОСВІТИ, НАУКИ, СІМ`Ї,
МОЛОДІ ТА СПОРТУ ІВАНО-ФРАНКІВСЬКОЇ ОДА
ІВАНО-ФРАНКІВСЬКЕ ВИЩЕ ПРОФЕСІЙНЕ УЧИЛИЩЕ
СЕРВІСНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТЕХНІКИ
ДИПЛОМНА РОБОТА
________________________________________________________________________________________________________________________________
(тема)
Професії: 7241.1 «Майстер з діагностики та налагодження електронного устаткування автомобільних засобів»
ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА
Учень групи МДА-1 _____ ____________ «_______»______________2013 р.
(підпис) (розшифровка підпису) (дата)
Керівники дипломної роботи:
викладач _______________ Є.П.Майкович «_______»______________2013 р.
(посада) (підпис) (розшифровка підпису) (дата)
Консультант:
з охорони праці
викладач _______________ Р.Ф.Дуткевич «_______»______________2013 р.
(посада) (підпис) (розшифровка підпису) (дата)
Нормоконтроль
викладач _______________ Н.М.Марчук «_______»______________2013 р.
(посада) (підпис) (розшифровка підпису) (дата)
Допускається до захисту з оцінкою___________________
2013
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ДЕПАРТАМЕНТ ОСВІТИ, НАУКИ, СІМ`Ї,
МОЛОДІ ТА СПОРТУ ІВАНО-ФРАНКІВСЬКОЇ ОДА
ІВАНО-ФРАНКІВСЬКЕ ВИЩЕ ПРОФЕСІЙНЕ УЧИЛИЩЕ
СЕРВІСНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТЕХНІКИ
ЗАТВЕРДЖУЮ
Заступник директора з НВР
________________Р.Ф.Дуткевич
“ ” 2013 р.
ЗАВДАННЯ
На дипломну роботу
Учневі
(прізвище, ім’я, по батькові)
1.Тема роботи
2. Термін здачі учнем закінченої роботи
3. Зміст пояснювальної записки (перелік питань, що їх належить зробити)
4. Перелік графічного матеріалу (з точним зазначенням обов’язкових креслень)
5. Консультанти із зазначенням розділів роботи, що стосуються їх:
Розділ |
Консультант |
Підпис, дата |
|
Завдання видав |
Завдання прийняв |
||
Теоретична частина |
Майкович Є.П. |
|
|
Охорона праці |
Дуткевич Р.Ф. |
|
|
Нормоконтроль |
Марчук Н. М. |
|
|
6. Дата видачі завдання ______________________
Керівники: _______________ Є.П.Майкович
(підпис) (розшифровка підпису)
Завдання прийняв до виконання ________________ _________________
(підпис) (розшифровка підпису)
ЗМІСТ
ВСТУП………………………………………………………………
1. ПОВНІ ТЕХНІЧНІ І ТЕХНОЛОГІЧНІ ДАНІ ПРО АВТОМОБІЛЬ ЛАНОС
2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА………………………………………………
2.1 Детальна будова задньої підвіски Ланос……………………………
2.2 Таблиця аналізу дефектів на деталях та вузлах задньої підвіски…
2.3 Економічне обґрунтування способу та методу ремонту…………
2.4 Послідовність проведення контрольних замірів та обмірів…………
2.5 Послідовність демонтажу та визначення дефектів……………………
2.6 Перелік інструменту, приладів та засобів що використовувались……
2.7 Після ремонтна діагностика, перевірка, обкатка…………………
2.8 Перелік робіт, що необхідно проводити при ЩТО, ТО-, ТО-2, СТО після ремонту задньої підвіски Деу Ланос……………………………………
2.9 Пропозиції, що до уникнення подібних дефектів та полегшення проведення подібного ремонту……………………………………………
3. CИСТЕМИ КОНТРОЛЮ ТИСКУ В ШИНАХ ОПРАЦЬОВАНІ ФІРМОЮ CONTINENTAL…….
3.1Антиблокировочная система (ABS)…………………………………
3.2Техніка безпеки при виконанні ремонтних робіт……………………
4 ОХОРОНА ПРАЦІ…………………………………………………………
4.1 Шкідливі речовини на підприємствах автомобільного транспорту……
4.2 Розрахунок ефективності дії захисного занулення……………………....
4.3 Техніка безпеки та пожежна безпека в цеху електровідділення………..
4.4 Пожежна безпека…………………………………………………………
Список використаної літератури…………………………………………55
Додатки…………………………………………………………………56
ВСТУП
Сучасний стан проблеми. Ланос – один з найпопулярніших вітчизняних автомобілів.
Ланос – це майже ідеальна аеродинамічна форма кузова з великим нахилом лобового скла, збалансованість об’ємів та ретельно виважені стильові рішення і система безпеки. Просторий салон і місткий багажник, широкі зручні сидіння, практична оббивка салону, «дитячі замки», зручно розташовані кармани, тримач для стаканів – все для комфортного керування та необхідного відпочинку у дорозі. Відкидні спинки задніх сидінь дозволяють використовувати для перевезення вантажів і частину салону, забезпечують максимальний комфорт як для короткочасних поїздок, так і для тривалих подорожей.
Ланос надійний, зручний, простий і недорогий у обслуговуванні, справді народний автомобіль, ідеальний на дорогах України. Найкраще про це свідчить те, що більшу частину парків таксі у багатьох наших містах складає саме цей автомобіль.
Саме тому, вирішення поставлених задач, у великій мірі залежить від підготовки та кваліфікації автослюсарів автомобільного транспорту.
Працівники з цієї професії повинні постійно удосконалювати уміння та навички з ремонту та технічного обслуговування, поглиблювати знання конструкцій, знати практичні основи організації та виконання ремонтних робіт, пов’язаних з автомобілями, що створює актуальність теми роботи.
