- •Введение
- •1.Обязанности личного состава при несении службы в дежурной смене.
- •2.Структура пожарной части по месту прохождения практики
- •3.Обязанности пожарного, старшего пожарного при несении службы и тушении пожаров, проведении аср.
- •4.Тактико-технические характеристики пожарных автомобилей и средсв связи пожарной части по месту прохождения практики.
- •5.Способы прокладки рукавных линий через железнодорожные пути, проезжую часть улиц и другие преграды.
- •Приказ мчс России от 05.04.2011г. №167 “о порядке несения службы в подразделениях пожарной охраны”
5.Способы прокладки рукавных линий через железнодорожные пути, проезжую часть улиц и другие преграды.
При прокладке рукавных линий более прочные рукава рекомендуется использовать на начальных участках магистральных и рабочих линий. При этом необходимо выбирать наиболее удобные и кратчайшие пути к позициям ствольщиков, прокладывать рукавные линии по сторонам улиц и дорог, избегать прокладки их по острым или горящим предметам, а также в местах, где пролита кислота или другие едкие вещества.
Прокладку рукавных линий через железнодорожные или трамвайные пути нужно производить между шпалами (под рельсами). Нельзя допускать установки разветвлений на проезжей части дороги, перекручивания и заломов рукавов, ударов соединительными головками о твердое покрытие дороги. В лестничных клетках рукавные линии следует прокладывать преимущественно между маршами.
Прокладка рукавных линий через железнодорожные или трамвайные пути производится сначала сверху рельсов с остановкой движения транспорта и с одновременным подкопом под рельсами между шпалами, а затем напорный рукав прокладывается под рельсами и присоединяется к рукавной линии. При возможности быстрой прокладки напорного рукава под рельсами движение транспорта не останавливается, но контролируется пожарными с двух сторон. При прокладке рукавной линии через проезжую часть необходимо прокладывать ее перпендикулярно дороге, рукавную линию защищать рукавными мостиками, установить контроль за движением автотранспорта (снижение скорости, движение по мостикам), выставив с красным флажком пожарного (сотрудника дорожной полиции). Рукавные мостики служат для защиты рукавов и других коммуникаций от деформации при проезде транспортных средств. Запрещается устанавливать разветвления на проезжей части дороги, допускать перекручивания, заломов рукавов и ударов соединительных головок о твердое покрытие дороги.
Заключение
При прохождении практики приобретены первичные профессиональные навыки по должности пожарного. Я получил новую информацию, а именно: общие положения организации деятельности пожарной части, историю пожарной части; узнал обязанности должностных лиц и правила работы пожарного в ПЧ 1.
Список использованной литературы
Приказ мчс России от 05.04.2011г. №167 “о порядке несения службы в подразделениях пожарной охраны”
Приказ МЧС России №156 от 31.03.2011г. “О порядке тушения пожаров подразделениями пожарной охраны”
Правила по охране труда в подразделениях ГПС МЧС России(ПОТРО-01-2002г).Приказ МЧС России №630 от 31.12.2002г.
Программа подготовки личного состава подразделений ГПС МВД России.
Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования Нефтекамский машиностроительный колледж |
||||||||||||
|
||||||||||||
ДНЕВНИК ПРАКТИКИ |
||||||||||||
учебной |
||||||||||||
ПМ.04 Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих |
||||||||||||
База практики |
ПЧ-1 МАУ «Управление пожарной охраны городского округа г. Нефтекамск» |
|||||||||||
|
||||||||||||
|
||||||||||||
Специальность |
280703 Пожарная безопасность |
|||||||||||
Студент |
Королев Александр Сергеевич |
|||||||||||
Группа |
ПБ111 |
|
Форма обучения |
очная |
||||||||
Руководитель от предприятия |
(подпись) |
Ф.М.Хамиев |
||||||||||
|
(дата) |
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||
Период практики |
с |
03.06.2013 |
по |
23.06.2013 |
|
|||||||
УП ПБ111 К1078 ОС
