Билет 25

1. Номинальный вращающий момент: . Все остальные по формуле Клосса: , где , в которой ; - скорость вращения ротора в номинальном режиме;

Задавая скольжение в пределах от 0 до 1, пользуясь формулой можно построить зависимость .

- максимальный (критический) момент.

, - номинальные момент и скольжение, когда двигатель работает при полной нагрузке.

- момент при пуске.

С помощью этого графика, учитывая соотношение , строят зависимость .

зависимости и называют механическими характеристиками двигателя.

Естественные механические характеристики – механические характеристики, построенные для случая, когда напряжение на зажимах двигателя равно номинальному, и в цепях двигателя отсутствуют какие-либо добавочные сопротивления.

Реостатные механические характеристики – механические характеристики, полученные при включении реостата в цепь фазного ротора.

2. Рассмотрим случай неравномерной нагрузки.

;

;

;

;

;

;

Линейные напряжения:

;

Фазовые токи:

;

Линейные токи:

;

Комплексное число по модулю равно единице. Обозначим это комплексное число за - оператор трёхфазной цепи. Тогда: , а , .

Билет 26

1. Номинальный режим (паспортный)

характеризуется тем, что напряжение, ток и мощность его соответствуют тем значениям, на которые он рассчитан заводами-изготовителями. При этом гарантируются наилучшие условия работы.

Основные номинальные данные электротехнических устройств - номинальные напряжения и токи: U_H и I_H.

1. Режим холостого хода источника:

режим, при котором ток в нем равен 0: I=0, R_H

Для осуществления режима достаточно отключить один из проводовU_X=E (напряжения на его внешних зажимах будет наибольшим и равным ЭДС источника). ЭДС источника можно измерить вольтметром, подключённым к его разомкнутым внешним зажимам. =1

2. Режим короткого замыкания

характеризуется тем, что напряжение на внешних зажимах источника равно 0: U_H=0

Ток I_K короткого замыкания источника будет наибольшим.

I_K=E/R_C, R_H=0, P_пр=UI_K=0, P_ист=EI_K=I²R₀, =0

3. Согласованный режим источника

режим, при котором источник отдаёт во внешнюю цепь наибольшую мощность.

R_H=R₀, P_пр=Р₂=max, =0.5=50%, I_СОГЛ=I_K/2

2. Синхронная машина – электрическая машина переменного тока, в которой ротор и магнитное поле токов статора вращаются синхронно, т.е. с одной и той же скоростью. Обратимы, т.е. могут работать в режимах и генератора, и двигателя.

Состоит из неподвижной части – статор (корпус, внутри которого – сердечник; в пазах сердечника – 3х фазная обмотка) и подвижной - вращающийся ротор (имеет обмотку возбуждения и дополнительную пусковую обмотку, состоящую из стержней, замкнутых по торцам накоротко).

Принцип работы основан на взаимодействии магнитных полей статора и ротора. Магнитное поле статора возникает при включении двигателя в 3х фазную цепь. Магнитное поле ротора создаётся обмоткой возбуждения при её подключении через кольца на валу двигателя к источнику постоянного тока. При взаимодействии 2х полей создаётся момент.

Пуск происходит в следующем порядке: обмотка возбуждения отключается от возбудителя и замыкается на сопротивление реостата; после этого обмотка статора присоединяется к сети трёхфазного тока; возникает вращающееся магнитное поле, точно так же, как это имеет место в асинхронном двигателе с короткозамкнутым ротором; когда ротор достигает скорости близкой к синхронной ( ) в обмотку возбуждения подают постоянный ток от возбудителя и двигатель входит в синхронизм. Для уменьшения пускового тока мощных синхронных двигателей пуск часто осуществляют с помощью автотрансформатора при пониженном напряжении.