
- •1. Оцінка якості антифризу за результатами огляду його зразків.
- •2. Визначення густини антифризу.
- •3. Проведення корекції густини антифризу.
- •4. Висновок про придатність антиифризу:
- •1. Оцінка якості гідравлічних рідин за результатами огляду їх зразків.
- •2. Визначення густини зразка гідравлічної рідини.
- •3. Визначення в'язкості зразка гідравлічної рідини.
- •4. Перевірка зразків рідини на розчинність в воді і бензині.
- •4. Висновок про придатність гідравлічних рідин:
1. Оцінка якості гідравлічних рідин за результатами огляду їх зразків.
Проведення досліду.
1. Визначення марки рідини за кольором і запахом. Зразки гідравлічних
рідин перелити в пробірки по 10 мл в кожну і розглянути в проходячому світлі, звертаючи увагу на їх колір, прозорість і однорідність.
Колір. Рідини для гідравлічних систем будівельних і дорожніх машин, як правило, нафтового походження, і тому мають колір від світло-до темно-жовтого. Виняток становить масло АМГ-10, забарвлене в червоний колір. Автомобільні гальмові рідини БСК і ГТЖ пофарбовані в червоний або червоно-помаранчевий колір, рідина ЕСК - світло-жовта, ГТЖ-22 - зелена або захисного кольору.
Прозорість. Зразок випробуваної рідини в скляній пробірці дивляться в прохідному і відбитому світлі на білому фоні. Придатна до використання рідина повинна бути абсолютно прозорою, не містити механічних домішок і суспензій. При виявлені каламуті, осаду і суспензій рідина для гідросистем бракується.
Однорідність. Рідина, придатна до використання, повинна бути
абсолютно однорідною і не мати ознак розшарування. Не допуску-
ється навіть невеликий шар сторонньої рідини зверху чи знизу. Шаром під рідинами АУ, АУП, АМГ-10, АГМ, ВМГЗ, ГТН, БСК і ЕСК
може бути вода.
Запах. Рідини для гідросистем на нафтовій основі (АУ, АУП, ВГМЗ тощо) мають слабким «керосину» запахом. Маслу АМГ-10 притаманний приємний запах, що надавав йому присадкою «вініпол».
Рідини ГТЖ-22 і «Нева» специфічним запахом не володіють, а рідини на касторовой основі мають запах спирту: рідини БСК - бутилового, а рідини ЕСК - етилового.
Результати досліду записати у звіт:
1. Колір зразків:
2. Прозорість зразків:
3. Запах зразків :
4. Однорідність зразків:
2. Визначення густини зразка гідравлічної рідини.
Проведення досліду:
Ареометром визначити густину гідравлічної рідини, як це описано в р.1 лабораторної роботи № 1.
Результати досліду записати у звіт:
1. Густина зразків:
2. Температура зразків:
3. Визначення в'язкості зразка гідравлічної рідини.
Проведення досліду:
Визначити в’язкість гідравлічної рідини, як це описано в розділі3 лабораторної роботи № 2.
Результати досліду записати у звіт:
1. В'язкість зразків:
2. Температура зразків:
4. Перевірка зразків рідини на розчинність в воді і бензині.
Проведення досліду:
Рідину влити в пробірку (3 мл), додати таку ж кількість води, струсити і дати відстоятися. При додаванні до рідин БСК і ЕСК води вони розшаровуються, рідина «Нева» перемішуються з водою в будь-якій пропорції.
При додаванні бензину до касторовї рідини відбувається їх повне перемішування і утворюється однорідна суміш, з рідиною «Нева» бензин не змішується, тому виходить два чітко розмежованих шари.
Перевірка гальмівних рідин на змішування. При проведенні цього досліду треба пам'ятати, що рідини на одній основі змішуються між собою, а рідини на різних основах розшаровуються.
Для випробування налити в дві пробірки по 1-5 мл рідини БСК і
«Нева». У кожну з пробірок додати стільки ж мілілітрів ЕСК і струснути. Потім дати відстоятися суміші і за їх станом зробити висновок про
взаєморозчинність.
Результати досліду записати у звіт:
1. Змішування з водою::
2. Змішування з бензином:
3. Змішування між собою: