СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЫ КРУПНОГО ГОРОДА
Методические указания к курсовой работе
для студентов специальности
190701 Транспортная инфраструктура
2012 г.
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»
Кафедра «Городское строительство и хозяйство»
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
КРУПНОГО ГОРОДА
Методические указания к курсовой работе
для студентов специальности
190701 Транспортная инфраструктура
Составители: Э.А. Сафронов, К.Э. Сафронов
Омск - 2012
УДК 711:656
ББК 38.71
Рецензент канд. техн. наук, доц. В Д. Балакин.
Работа одобрена методической комиссией факультета АТ в качестве методических указаний к курсовой работе для студентов специальности 190701 Транспортная инфраструктура.
Совершенствование транспортной системы крупного города: Методические указания к курсовой работе для студентов специальности 190701 Транспортная инфраструктура / Сост.: Э.А. Сафронов, К.Э. Сафронов. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2012. – 24 с.
Методические указания предназначены для выполнения студентами специальности 190701 курсовой работы на тему «Совершенствование транспортной системы крупного города» по дисциплине «Транспортная инфраструктура». Разработаны на основе действующего Государственного образовательного стандарта с учетом нормативных документов.
В соответствии с Указаниями определяются геометрические параметры города, основные транспортно-планировочные характеристики улично-дорожной сети, выбирается оптимальная организация работы городского пассажирского транспорта с целью разгрузки магистралей и снижения ДТП, даются предложения по созданию безбарьерной среды города.
Табл. 14. Ил. 2. Библиогр.: 14 назв.
© Составители, 2012
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 4
2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ 4
2.1. Определение площади и размеров города 4
2.2. Расчет показателей транспортной сети города 7
2.3. Определение потребности населения в пассажирских перевозках 8
2.4. Выбор подвижного состава ГПТ 8
2.5. Совершенствование показателей маршрутной сети города 9
2.6. Загрузка транспортной сети различными видами ГПТ 10
2.7. Загрузка транспортной сети легковым и грузовым транспортом 13
2.8. Производительность транспортной системы 14
2.9. Рекомендации по совершенствованию транспортной системы 15
2.10. Экономическое сравнение систем ГПТ 15
2.11. Выводы 17
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Показатели транспортного обслуживания по группам городов 19
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Степень непрямолинейности сообщений с главным транспортным узлом (центром города) 19
ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Коэффициенты приведения различных видов транспорта к условному легковому автомобилю 20
ПРИЛОЖЕНИЕ 4. Коэффициент многополосности при различном количестве полос движения в одном направлении 20
ПРИЛОЖЕНИЕ 5. Варианты систем массового пассажирского транспорта 21
ПРИЛОЖЕНИЕ 6. Эксплуатационные характеристики существующих и новых моделей ГПТ (г. Омск, цены по состоянию на 2004 г.) 22
ПРИЛОЖЕНИЕ 7. Укрупненные показатели строительства и подвижного состава городского транспорта 23
Библиографический список 24
Введение
В настоящее время функционирование транспортных систем городов страны значительно усложнилось, что связано с рыночными реформами, ускорением процесса автомобилизации, появлением частного перевозчика, старением парка городского пассажирского транспорта (ГПТ). Усугубляет положение отставание в развитии транспортной сети и технологических сооружений.
Цель работы – совершенствование транспортной системы крупного города на основе соответствия загрузки магистральной сети ее производительности. Расчеты проводятся на базе действующих нормативов и методик, разработанных в СибАДИ. При этом учитывается нагрузка на магистральную сеть всех видов городского транспорта, а также особенности организации маршрутной сети ГПТ.
Особое внимание уделяется мерам по повышению БДД и организации универсальной (безбарьерной) среды города. Выбранные решения обосновываются экономическим анализом.