- •1.Коротка історія розвитку металевих конструкції
- •Номенклатура і область застосування металевих конструкцій
- •Організація проектування
- •2.Переваги та недоліки металевих конструкцій
- •3.Міст «Золоті ворота»
- •Д овжина, ширина, висота, вага
- •Міст: відхилення, вантажопідйомність
- •Статистика Головна башта
- •Статистика основний кабель
- •Структурні кількостях сталі
- •4. Кришталевий палац
- •Список використаної літератури:
- •Реферат
- •«Металеві конструкції в контексті історичного розвитку»
- •1. Коротка історія розвитку металевих конструкції
Номенклатура і область застосування металевих конструкцій
Проектування будівель і споруд проводиться на підставі завдання на проектування, яке складається на основі затвердженої схеми розвитку і розміщення відповідної галузі народного господарства. У завданні встановлюються вимоги по впровадженню нової техніки і передового досвіду, показники по ефективності капітальних вкладень, зниженню матеріаломісткості і трудомісткості будівництва. Проектування виконується в одну або дві стадії: у одну стадію - робочий проект (для підприємств, будівель і споруд будівництво яких здійснюватиметься по типових і повторно вживаним проектам, а також технічно нескладних об'єктів); у дві стадії - проект і робоча документація (для інших об'єктів будівництва). Стадійність розробки проектної документації встановлюється замовником в завданні на проектування. На стадії проекту дається короткий опис і обгрунтування основних архітектурно-будівельних рішень, доцільності застосування металевих конструкцій, визначається основна конструктивна схема споруди і підбираються відповідні типові конструкції. Розробляються основні креслення: плани і розрізи з схематичним зображенням основних конструкцій, що несуть і захищають. До складу робочої документації металевих конструкцій входять робочі креслення КМ (конструкції металеві) і деталіровочні креслення металевих конструкцій КМД (конструкції металеві деталіровочні). Креслення КМ. виконуються проектною організацією на підставі затвердженого проекту. У робочих кресленнях КМ вирішуються всі питання компоновки металевих конструкцій і ув'язки їх з технологічною, транспортною, архітектурно-будівельною і іншими частинами проекту. До складу робочих креслень КМ входять: записка пояснення, дані про навантаженнях, статичні і в необхідних випадках динамічні розрахунки, загальні компонувальні креслення, схеми розташування частин конструкцій з таблицями еретинів елементів, розрахунки і креслення найбільш важливих вузлів конструкцій і повна специфікація металу по профілях. По кресленнях КМ замовляється метал і розробляються деталіровочне креслення КМД. Креслення КМД розробляються, як правило, в конструкторському бюро заводу - виготівника металевих конструкцій з урахуванням технологічних особливостей заводу (верстати, потокові лінії, зварювальне устаткування).
Організація проектування
Металеві конструкції застосовуються сьогодні у всіх видах будівель і інженерних споруд, особливо якщо необхідні значні прольоти висота і навантаження. Потреба в металевих конструкціях надзвичайно велика і безперервно збільшується. Базою для задоволення цієї потреби є великий об'єм вироблюваними в країні сталі (у 1982 г . виплавлено 155 млн. т стали), заводи металевих конструкцій і спеціалізовані монтажні організації, оснащені сучасною технікою спеціалізовані проектні організації і науково-дослідні інститути.
Залежно від конструктивної форми і призначення металеві конструкції можна розділити на види:
1. Промислові будівлі. Конструкції одноповерхових промислових будівель виконуються у вигляді суцільнометалевих або змішаних каркасів, в яких по залізобетонних колонах встановлюються металеві конструкції покриття будівлі («шатер») і підкранові шляхи. Суцільнометалеві каркаси в основному застосовуються в будівлях з великими прольотами, заввишки і обладнаних мостовими кранами великої вантажопідйомності. Каркаси промислових будівель є найбільш складними і металоємними конструктивними комплексами.
2. Великопролітні покриття будівель. Будівлі суспільного призначення театри і деякі будівлі виробничого характеру (ангари, авіа складальні цехи, лабораторії) мають великі прольоти (до 100-150 м), перекривати які найдоцільніше металевими конструкціями. Системи і конструктивні форми вкликопролітних покриттів дуже різноманітні. Тут можливі балочні, рамні, арочні, висячі, комбіновані, причому як плоскі, так і просторові системи. До конструкцій будівель суспільного призначення пред'являються високі естетичні вимоги.
3. Мости, естакади. Мостові металеві конструкції на залізничних і автомобільних магістралях застосовуються при великих, а в віддалених районах і при середніх прольотах, а також при стислих термінах зведення. Як і вкликопролітні покриття, мости мають різноманітні системи: балочну, арочну, висячу, комбіновану.
4. Листові конструкції у вигляді резервуарів, газгольдерів бункерів. Металеві конструкції володіють наступними достоїнствами що дозволяють застосовувати їх в різноманітних спорудах.
