
- •«Технология производства работ нулевого цикла по устройству монолитных железобетонных фундаментов»
- •Содержание
- •Исходные данные.
- •Введение.
- •1. Технология устройства монолитных железобетонных фундаментов.
- •Ведомость объемов работ.
- •1.2.Расчет объема монолитного железобетона и материальных ресурсов процесса.
- •1.2.1Выбор метода выдерживания бетона.
- •Дополнительные исходные данные:
- •1.3 Опалубочные работы.
- •1.4 Арматурные работы.
- •1.4.1 Спецификация арматурных изделий на фундаменты.
- •1.5 Доставка, подача и укладка бетона
- •1.5.1 Выбор автотранспорта для доставки бетонной смеси.
- •1.5.2 Расчет технологических параметров автобетоносмесителя.
- •1.5.3 Выбор средств механизации для укладки бетонной смеси в конструкцию.
- •1.6 Калькуляция трудозатрат и календарный график работ
- •1.7 Контроль качества выполнения бетонных работ
- •1.8.1 Охрана труда арматурщиков
- •1.8.2 Охрана труда плотников
- •Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •1.8.3 Охрана труда бетонщиков
- •Заключение:
- •Литература
1.5 Доставка, подача и укладка бетона
1.5.1 Выбор автотранспорта для доставки бетонной смеси.
В качестве машины для транспортирования бетонной смеси на строительный объект принимаем автобетоносмеситель.
Объем барабана автобетоносмесителя назначается в соответствии с объемом одного стакана фундамента. Принимаем автобетоносмеситель СБ-127.
Автобетоносмеситель СБ-127
Таблица 7. Рабочие характеристики автобетоносмесителя СБ-127
Показатель |
Ед.изм. |
58146Z |
Базовый автомобиль |
|
КамАЗ-5511 |
Вместимость смесительного барабана по готовому замесу, м3 |
м3 |
6 |
Габариты |
мм |
7380х2500х3480 |
Мощность привода смесительного барабана |
кВт |
38 |
Стоимость маш./ч, |
руб. |
5 |
Затраты труда на эксплуатацию, |
чел./ч |
3,2 |
Число часов работы машины в год |
|
2050 |
1.5.2 Расчет технологических параметров автобетоносмесителя.
Эксплуатационная производительность автобетоносмесителя равна:
Пэ.ас. = Vб × nр × Кв2,
где Vб – объем перевозимой бетонной смеси за один рейс, м3; nр – количество рейсов; Кв2 – коэффициент использования сменного времени, принимаем Кв2 = 0,9.
Определяем продолжительность рабочего цикла автомашины по выражению:
tц.ас.= tн + tгр + tм + tр + tх,
где tн – время нагрузки, мин. Определяем по формуле:
tн =1,5Vб,
где 1,5 – усредненное время нагрузки бетонной смеси, мин/м3.
tн =1,5*6 = 9мин/м3.
tгр
=
,
где
L
- дальность транспортировки, км;
- скорость груженного бетоносмесителя
по асфальтированной дороге, принимаем
= 30км/ч.
tгр
=
= 26мин.
tм – время маневрирования, мин. Принимаем tм = 6мин; tр – время разгрузки бетонной смеси из автобетоносмесителя. При разгрузке автобетоносмесителя в кран бадьи принимаем tр = tн
tх – время движения автобетоносмесителя на холостом ходу, мин. Определяем по формуле:
tх
=
*60
Принимаем Ux = 60км/ч.
tх
=
*60
= 13мин.
Тогда tц.ас.= 9 + 26 + 6 + 9 + 13 =63 мин.
Определяем
количество транспортных средств, для
доставки бетона на объект по формуле:
N
=
≈
7
Число рейсов одного бетоносмесителя в смену считаем по формуле:
np.ac
=
≈
7.
Тогда эксплуатационная производительность автобетоносмесителя равна: Пэ.ас. = 7 × 7 × 0,9 = 44,1 м3/ч.
Рисунок 6 – Циклограмма совместной работы автобетоносмесителей
Из
условия укладки бетона за 10 смен, каждую
смену необходимо бетонировать минимум
3 фундамента объемом 5,93×3=17,79 м3.
Для этого нам достаточно одного
автобетоносмесителя.
1.5.3 Выбор средств механизации для укладки бетонной смеси в конструкцию.
Бетонная смесь укладывается с бадьи с использованием самоходного крана. Для выбора крана необходимо рассчитать следующие параметры:
грузоподъемность крана Q,т
вылет крюка крана L,м
высота подъема крюка крана Hк, м
длина стрелы крана lстр, м
Вылет стрелы- это горизонтальная проекция стрелы крана, в момент укладки бетонной смеси в опалубку.
Исходя из того, что с одной стоянки происходит бетонирование трех стаканов, определим графическим способом вылет стрелы крана.
=
16,15
-
объем бадьи - 2 м3;
Масса бадьи− 880 кг;
=5,68;
Исходя из рассчитанных данных принимаем кран КС-65713 "Галичанин".
Грузоподъемность, вылет....................... 50/3,2т/м
Грузовой момент.................................... 160 т/м
Длина стрелы..................................... 9,1; 15,1м
Длина гуська............................................. 10; 17 м
Шасси............................................. КамАЗ-65201 (8х4)
Автокранкран КС-65713 "Галичанин".
Предусматриваем
укладку бетонной смеси в опалубку
фундаментов с использованием бункеров
(бадей).
Вместимость бадьи зависит от объема бетона в конструкции. В нашем случае V1ф=5.9 м3. В конструкцию должно входить 4-6 бадей. Принимаем Vбадьи=2м3
Таблица 2.3 - Технические характеристики поворотной бадьи
Показатели |
Вместимость номинальная, м3 |
2 |
|
Тип затвора Габариты, мм: длина ширина высота Масса, кг |
челюстной
3600 2250 1040 880 |
Рисунок
7 -Схема движения АБС и КС-65713 при укладке
бетона в опалубку.
Рисунок 8 -Схема укладки бетона в опалубку краном КС-74713 "Галичанин"
Для
установки элементов опалубки
весом
больше 50 кг необходимо использовать
кран. Для строповки элементов арматурных
каркасов используем шестиветвевой
строп.
Рисунок 9 – Шестиветвевой строп.
2СК-6.3 :
Грузоподъемность – 6,3 тонны;
Длинна стропы – 1500-20000 мм;
Назначение процесса уплотнения - обеспечить высокую плотность и однородность бетона. Вибрирование уменьшает силу сцепления между зернами бетонной смеси. При этом бетонная смесь теряет структурную прочность и приобретает свойства вязкой тяжелой жидкости. Процесс разжижения является обратимым. По окончании вибрирования прочность структуры бетонной смеси восстанавливается.
Под действием вибрирования частицы заполнителя приходят в колебательное движение, бетонная смесь как бы разжижается, приобретает повышенную текучесть и подвижность. В результате она лучше распределяется в опалубке и заполняет ее, включая пространство между арматурными стержнями.
Примем вибратор глубинный портативный ВЭ-35.
Таблица 8.- Технические характеристики вибратора ВЭ-35.
Наименование характеристики |
Напряжение в сети, В |
Мощнось, кВт |
Диаметр наконечник, мм |
Длинна вала, м |
Вес, кг |
Числ. значение |
220 |
1,3 |
35 |
2 |
9 |
Бетонную смесь вибрируют с помощью внутренних (глубинных), поверхностных и наружных вибраторов. Рабочая часть внутренних вибраторов, погружаемая в бетонную смесь, передает ей колебания через корпус. Глубина погружения вибратора устанавливается по его паспортным данным и в среднем должна быть равна около 60 см. По мере укладки каждого слоя бетонной смеси вибратор переставляют с одной позиции на другую. Расстояние между позициями погружения глубинных вибраторов не должно превышать полуторного радиуса их действия. Продолжительность вибрирования глубинными вибраторами - 20...40 с.
Рисунок 10 –Вибратор глубинный ВЭ-35.