33. Озеленение улиц

Насаждения вдоль улиц осуществляются для того, чтобы затенить проезжую часть и тротуары, защитить прохожих и прилегающие территории от пыли, газов и шума со стороны проезжей части, украсить улицы и дороги. Озеленение улиц и дорог осуществляется в едином комплексе с общим планом застройки с учетом подземных и надземных коммуникаций и сооружений и изменяется в зависимости от назначения и ширины улиц и дорог, интенсивности движения и характера окружающей застройки.

Для озеленения улиц применяются следующие элементы зеленых посадок: рядовые посадки деревьев на тротуарах; рядовые посадки деревьев на зеленых полосах между тротуарами и проезжей частью в сочетании с газоном или цветниками; зеленые полосы непосредственно у домов, отделяющие жилые здания транспорта (зоны покоя); разделительные полосы между частями улиц, трамвайными путями и т.д.; бульвары для прогулок и кратковременного отдыха пешеходов; кустарниковые полосы по границам кварталов и по периметрам зеленых насаждений.

34. Состав транспортного потока

Это совокупность транспортных средств, одновременно участвующих в движении на определенном участке улично-дорожной сети. Транспорт делится на три категории: транспорт общего пользования, транспорт не общего пользования и личный или индивидуальный транспорт.

35. Классификация улиц.

В городах и поселках нашей республики введена следующая классификация улиц: главные магистральные; улицы для легкового и грузового автотранспорта; жилые улицы; бульвары.

36. Конструкт. Элементы попер. Проф.

Поперечным профилем называется сечение дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной к оси дороги. Одним из основных элементов поперечного профиля дороги является земляное полотно — сооружение, на котором расположены проезжая часть и тротуар. Также выделяют: разделительную полосу, местные проезды, трамвайное полотно, велодорожки, полосы зеленый насаждений, технические полосы, резервные полосы, автомобильные стоянки.

37. Элементы плана трассы

План трассы является одним из основных технических документов проекта дороги. Трассу в плане изображают жирной линией с разбивкой на километры и пикеты (участки длиной 100 м), указывают номера углов поворота, румбы и длины прямых участков. В отдельных таблицах указывают пикетажные значения вершин углов поворота и все элементы кривых

По обе стороны от трассы дороги принятыми условными знаками изображают основные элементы рельефа: земельные угодья, водотоки и водоемы, населенные пункты, линии связи, другие пути сообщения; указывают границы землепользователей, положения реперов.

38. Продольный и поперечный профиль

Продольный профиль - вертикальный разрез местности вдоль трассы - используется для проектирования линейного сооружения, для подсчета объемов земляных работ при его строительстве. На продольном профиле размещают фактические (полученные в результате измерений) и проектные (полученные в результате разработки проекта) данные, которые располагают в специальных графах, образующих так называемую сетку профиля. Содержание и расположение граф в сетке профиля определяется видом линейного сооружения.

Поперечные профили строят на продольном профиле, если их количество незначительно. В целях простоты вычислений объемов земляных работ горизонтальный и вертикальный масштабы поперечных профилей выбирают одинаковыми и обычно равными вертикальному масштабу продольного профиля. Масштаб поперечных профилей подписывают под масштабами продольного профиля. Поперечные профили вместе с продольным профилем позволяют выполнить вертикальную планировку и вычислить объемы земляных работ при строительстве дороги.