26. Природные условия

В состав прир. факторов входят данные, отображающие климат.условия, геолог.условия, гидрогеологические условия, характеристики почвы, сведения о наличии местных строй. материалов, ресурсов питьевой воды и энергии.

27. Степень пригодности территории

1. Тип территории – легко осваиваемая, не требующая специальных мер инженерной подготовки. Рельеф – слабо пересеченное плато. Уклоны до 6%. Грунты – пески, суглинки. Физико-геологические процессы отсутствуют.

2. Тип территории – осваиваемая, но требующая несложных мер инженерной подготовки. Рельеф – пересеченный рельеф. Уклоны до 10%. Грунты – глины, суглинки. Физико-геологические процессы – овраги.

3. Тип территории – тяжело осваиваемая, требующая сложных мер инженерной подготовки. Рельеф – сильно пересеченный рельеф. Уклоны более 10%. Грунты – различные грунты. Физико -геологические процессы – овраги, небольшие оползни и обвалы, размыв берегов. Сейсмические явления, селевые потоки.

4. Тип территории – не рекомендуемые для освоения. Рельеф – резко пересеченный рельеф. Грунты – просадочные грунты, плывуны. Физико-геологические процессы – карст, крупные оползни или обвалы

28. Вертикальная планировка

Искусственное изменение рельефа в функционально-технических и композиционно-эстетических целях. При вертикальной планировке территорий жилых районов решаются такие основные задачи: создание рельефа, благоприятствующего размещению и строительству зданий и сооружений; обеспечение нормальных продольных уклонов городских улиц и дорог для удобного и безопасного движения; устройство стока поверхностных вод; выполнение частных задач - вертикальная планировка неблагоприятных территорий в виде оврагов, оползневых склонов и т.п.

29. Организация стока

Организация стока поверхностных (ливневых и талых) вод непосредственно связана с вертикальной планировкой территории. Осуществляется при помощи водосточной системы, которая проектируется таким образом, чтобы собрать весь сток и отвести в места возможного сброса или на очистные сооружения, не допустив при этом затопления улиц, пониженных мест и подвалов зданий и сооружений. Для этой цели используют открытую и закрытую водосточную системы города, которые выводят поверхностный сток за городскую территорию или на очистные сооружения.

30. Дорожная одежда

Укрепленная часть автомобильной дороги, состоящая из покрытия, основания и подстилающего слоя, укладываемого на земляное полотно, на которое передаются нагрузки от транспорта. Различают упругожесткие, полужесткие (цементно-бетонные) и нежесткие (из щебня, песка, битума и др.) дорожные одежды.

31. Защита от подтоплений

Связано с организацией рельефа (вертикальной планировкой) и устройством ливнесточной сети формируют блок конкретных мероприятий: Применение специальных, водостойких бетонных смесей и конструкций с использованием мембран, Гидроизоляция ограждающих стеновых конструкций и фундаментных плит, Устройство дренажных систем, Строительство противофильтрационных завес.

32. Защита от затопления

Защиту территорий от затопления следует осуществлять: обвалованием территорий со стороны реки, водохранилища; искусственным повышением рельефа территории до незатопляемых планировочных отметок; отводом поверхностных сбросных и дренажных вод с затопленных территорий и нарушенных земель.

В состав средств инженерной защиты от затопления могут входить: дамбы обвалования, дренажи, дренажные и водосбросные сети, нагорные водосбросные каналы, быстротоки и перепады, трубопроводы и насосные станции.