42.(3 Часть 2) Показатели технического уровня автомобильной дороги

Технический уровень дорог – степень соответствия нормативным требованиям постоянных (неменяющихся в процессе эксплуатации или меняются только при реконструкции и ремонте) геометрических параметров и характеристик дороги и её инженерных сооружений.

Для характеристики дорожно-транспортного комплекса могут быть использованы различные технические и эксплуатационные показатели и в первую очередь, уровень автомобилизации страны, развитие и состояние сети автомобильных дорог, наличие и функционирование устойчивых транспортных коммуникаций.

По состоянию на 1.01.2011 г. протяженность дорог республиканских составило 15541 км(18%) и местных 70851 км (82%).

В особую группу можно отнести международные маршруты:

Критский транспортный коридор II (граница Польши – Брест – Минск - граница Российской Федерации);

Критский транспортный коридор IX(граница Российской Федерации – Витебск – Могилев – Гомель - граница Украины);

Критский транспортный коридор IX-B(граница Литвы – Минск – Гомель – граница Украины), которые связывают страны Западной Европы с нашей Республикой, Россией, Украиной, Молдовой.

Общая их протяженность составляет более 1300 км

технические характеристики автомобильных дорог различных категорий

К ним относятся показатели, кот.предусмотрены проектом и реализуются на практике. Они как правило, не меняются в процессе эксплуатации. К ним отн.

1. общ.протяженность дорог

2. протяженность дорог с тв . покрытием

3. параметры а/д, в соответсвии с категорией дорог (параметры попер. профиля, продольного профиля, дороги в плане, система обустройства,видимость и др.)

43.(4 Часть 2) Транспортно-эксплуатационные показатели а/д

Транспортно-эксплуатационное состояние дороги – комплекс фактических значений, параметров и характеристик технического уровня и эксплуатационного состояния на момент обследования и оценки.

Транспортно-эксплуатационные показатели:

- прочность (сопротивление д/о напряжениям и деформированию под действием нагрузок от транспортных средств и изменяющихся погодно-климатических условий местности)

- ровность( ровность характеризуется международным индексом ровности – показатель, характеризующий движение эталонного транспортного средства, движущегося со скоростью 80км/ч по имеющимся неровностям и выражается отношением величины имеющихся неровностей к пройденному пути за время измерений)

- сцепление (отношение максимального касательного усилия действующего вдоль дороги на площади сблокированного колеса с дорожным покрытием к нормальной реакции в площади контакта колеса с покрытием)

- шероховатость (качественная хар-ка поверхности покрытия и представляет собой совокупность выступов и впадин на поверхности, формирующих его структуру и в процессе движения обеспечивающие необходимое сцепление автомобильных шин с поверхностью а/д)

- дефектность ( дефект – любое несоответствие свойств объекта с заданным, требуемым или ожидаемым его свойством, нарушающим неисправность, работоспособность или правильность функционирования объекта: трещины, выбоины, выкрашивание)