4.4 Анализ конкурентов.
Основными конкурентами на российском рынке являются, микроавтобусы марок Peugeot Boxer (рисунок 1.9), Ford Transit Connect (рисунок 1.10), FIAT Ducato (рисунок 1.11) и др. Импортные микроавтобусы отличаются комфортом, отличной управляемостью и устойчивостью на дороге. Во многом эти свойства автомобиля связаны с выбором подвески. Так же их доступность в плане цены-качества делает их серьезным конкурентом отечественным ГАЗелям.
Исходя из этого, предполагается занять свою нишу в данной сфере благодаря более низкой себестоимости и простоты в эксплуатации проектируемой подвески. Так же особую, немаловажную роль, будет играть выпуск запасных частей, которые несомненно будут выигрывать у импортных в плане стоимости.
Аналогов отечественных микроавтобусов с передней независимой подвеской и ведущими передними колесами нет.
4.5 Производственный план
4.5.1 Расчет затрат на проектирование устройства
Уровень затрат на проектирование устройства определяется, исходя из трудоемкости и продолжительности опытно-конструкторских работ, исходные данные для расчета приведены в таблице 4.1.
Таблица 4.1 – Опытно-конструкторские работы по разработке нового устройства
Этапы конструкторской подготовки производства |
Исполнитель |
Трудоемко-сть, чел.дн |
Длительность, дн. |
1 |
2 |
3 |
4 |
1.Разработка технического задания |
Вед.инженер конструктор |
28
|
14 |
Продолжение таблицы 4.1 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
2.Изготовление эскизного проекта
|
конструктор |
17 |
17
|
3.Изготовление технического проекта |
конструктор |
16 |
16 |
4.Изготовление рабочего проекта |
конструктор |
24 |
24 |
5.Отладка опытного образца |
Вед.инженер конструктор |
22 |
11 |
6.Стендовые испытания |
Вед.инженер конструктор |
34 |
17 |
7.Испытания на надежность |
конструктор |
12 |
12 |
8.Эксплутационные испытания |
конструктор |
13 |
13 |
9.Доработка устройства
|
Вед.инженер конструктор |
36 |
18 |
Итого: |
Вед.инженер конструктор |
|
60 142 |
Затраты на проектирование устройства рассчитываются по формуле:
Спр=Зо+ЗД+Ос+Нр, (4.1)
где Зо – основная заработная плата, руб.;
Зд – дополнительная заработная плата, руб.;
Ос – отчисления в фонд социального страхования, руб.;
Нр – накладные расходы, руб.
Основная заработная плата конструкторов, занятых разработкой нового устройства, рассчитывается по следующей формуле:
Зо=Зм d/D, (4.2)
где Зм – заработная плата за месяц (конструктора – 8000руб, ведущего инженера -12000 руб);
D – количество рабочих дней в месяце, (22дн.);
d – количество рабочих дней необходимых для проектирования нового устройства, (конструктора – 142 дней, ведущего инженера – 60 дней);
руб.
Дополнительная заработная плата по конструкторскому отделу рассчитывается исходя из соотношения 20% к Зо,
ЗД=54909,09 · 0,2=10981,82 руб.
Отчисления в фонд социального страхования – это нормативные отчисления, установленные законодательством РФ, включающие отчисления в государственный пенсионный фонд (22%), государственный фонд медицинского страхования (5,1%), фонд социального страхования (2,9%). Общая сумма отчислений составляет 30% от фонда заработной платы, т.е (Зо+ЗД),
Ос=(54909,09+10981,82) · 0,30=19767,27 руб.
Из них на долю отчислений в государственный пенсионный фонд приходится:
Оп=(54909,09+10981,82) · 0,22=14496 руб.
Отчислений в фонд медицинского страхования:
Ом=(54909,09+10981,82) · 0,051=3360,4 руб.
Отчислений в фонд социального страхования:
Осс=(54909,09+10981,82) · 0,029=1910,8 руб.
Накладные расходы включают в себя затраты предприятия связанные с проведением конструкторских работ по разработке новых товаров, такие как: затраты на сопутствующие материалы и комплектующие, затраты связанные с обслуживанием процесса разработки, затраты на заработную плату административно-управленческого персонала предприятия и т.д. Сумма накладных расходов определяется как 125% от основной заработной платы.
Нр=54909,09·1,25=68636,36 руб.
Таким образом, затраты на проектирование нового устройства составляют:
Спр=54909,09+10981,82+19767,27 +68636,36=154294,54 руб.