19. Подъемники. Назначение, классификация. Конструктивные меры безопасности.

Подъемники служат для подъема автомобиля на требуемую для удобства обслуживания высоту. Наиболее распространенными являются электрогидравлические и электромеханические подъемники. Большинство подъемников стационарные, обеспечивающие устойчивость автомобиля и безопасность выполнения работ.

Классификация подъемников:

• По принципу действия. Подъем стоек, подъем платформ, параллелограммный тип.

• По технологическому положению. Напольные и канавные.

• По типу привода рабочих органов. Электрогидравлические, электромеханические, электропневматические, пневмогидравлические и ручные.

• По степени подвижности. Стационарные и передвижные.

• По количеству стоек (плунжеров). Одностоечные, двухстоечные, четырехстоечные и многостоечные.

Системы безопасности:

• Механические страховочные устройства. Каретки снабжены фиксаторами, которые автоматически вводятся в зацепление, когда каретки неподвижны и автоматически разблокируются при подачи команды на подъем или спуск;

• Ограничение подъема автомобиля по высоте (концевой выключатель);

• Акустическое устройство. Сканирует зону под поднятым автомобилем и прекращает спуск, если обнаруживает препятствие.

20. Стационарные электрогидравлические подъемники. Схема работы, характеристики. Конструктивные меры безопасности.

Плунжерные или пантографические (ножничные) электрогидравлические подъемники. Занимают минимальную площадь, устанавливаются на поверхности или в углублениях. Могут иметь встроенный домкрат для вывешивания колес. При подъеме автомобиля масло подается из бака насосом через кран и перепускной клапан в нижнюю полость цилиндра и выдавливает плунжер. Высота подъема 1.5-2 м. При опускании автомобиля электродвигатель не работает. От самопроизвольного опускания автомобиля предохраняют фиксаторы, устанавливаемые в стойках подъемников.

21. Электромеханические подъемники. Схема работы, характеристики. Конструктивные меры безопасности.

Подъемники устанавливаются без специального фундамента на ровную бетонную поверхность и крепится к полу анкерными болтами. Двухстоечный напольный электромеханический подъемник состоит из двух коробчатых стоек 1 и поперечины 2. В каждой стойке размещен ходовой винт 3 (диаметром 8-12см), по которому перемещается грузоподъемная гайка 4, изготовленная из бронзы или нейлона, и контргайка 5. К гайке прикреплена каретка с шарнирно установленными раздвижными подхватами 6. Ходовой винт приводится во вращение электромотором 8 через редуктор 7, установленными на одной из стоек. Вращение на второй ходовой винт передается с помощью цепной, карданной передачи или системы тросов, установленных внутри поперечины. Обеспечивается автоматическая смазка гайки при каждом подъеме автомобиля.

22. Гаражные домкраты. Назначение, классификация, характеристики. Порядок расчета грузоподъемности домкрата.

Домкраты предназначены для вывешивания определенной части автомобиля при работе на напольных площадках, необорудованных подъемно-осмотровым оборудованием.

Домкраты классифицируются:

• По принципу действия. Механические, гидравлические, пневматические;

• По типу привода. Ручные, ножные, электрические, пневматические;

• По кинематической схеме передаваемого механизма. Рычажные, штоковые, реечные, винтовые, параллелограммные.

Наиболее распространены гидравлические домкраты. Принцип действия их основан на перекачивании масла через перепускной клапан в силовой цилиндр, поршень которого создает усилие подъема. Они имеют ручной, ножной, пневматический или электрический приводы. Характеризуются большой массой и габаритами. Обладают высокой грузоподъемностью, надежностью и безопасностью.

По кинематической схеме гидравлические домкраты делятся на:

• Рычажные;

• Штоковые;

• Телескопические.

Гидравлические домкраты с рычажной кинематической схемой имеют важное преимущество - минимальную высоту подхвата, что позволяет использовать их практически на всех типах автомобилей.

Грузоподъемность гидравлического домкрата с ручным приводом определяется по формуле:

, где Q - усилие на штоке поршня; P - усилие на рукоятке домкрата, L - расстояние от точки приложения до шарнира; l - от пружины до крепления рукояти; D - диаметр поршня силового цилиндра, d - диаметр плунжера, n - КПД.