- •1.Основные задачи проектирования предприятий автомобильного транспорта и автосервиса.
- •2. Особенности производственно-технической базы предприятий автотранспорта и автосервиса.
- •3. Значение производственно-технической базы в достижении высоких результатов работы предприятия.
- •4. Роль и значение технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта и автосервиса.
- •5. Задачи и содержание курсового и дипломного проектирования по технической эксплуатации автомобилей.
- •6. Функции, назначение, характеристики и показатели авторемонтных и автоэксплуатационных предприятий (автоколонны, автокомбинаты, автобазы, гаражи, арз, арм, царм).
- •7. Функции, назначение, характеристика и показатели баз, станций централизованного обслуживания (бцто) и станций то и ремонта автомобилей (предприятий автосервиса).
- •8. Функции, назначение, характеристика и показатели мотелей, кемпингов, грузовых автостанций (гас), терминалов, автовокзалов, автостанций.
- •9. Порядок проектирования атп. Задание на проектирование предприятия. Предпроектные материалы
- •11. Стадии проектирования предприятия и их содержание, составные части проекта.
- •12. Выбор и обоснование исходных данных для проекта атп
- •13.Перспективное обоснование исходных данных для проекта атп
- •14.Расчетные технологические нормативы при проектировании атп, их выбор и корректирование для данных условий эксплуатации и типа подвижного состава
- •15.Цикловой метод определения производственной программы по то и кр автомобилей
- •16.Методы ускоренного и уточненного расчетов производственной программы по то и кр автомобилей
- •17. Определение αТ, αВ, αИ автомобилей при проектировании атп.
- •18.Расчет годовой и суточной программы по видам технических воздействий
- •19. Расчет годовых объемов то и тр и самообслуживанию предприятия.
- •20. Распределение годовых объемов работ по производственным зонам и участкам.
- •21. Особенности определения объема работ то и тр автомобилей и распределения работ при централизации то и тр.
- •22. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих
- •23. Расчет численности водителей, итр и служащих
- •24. Выбор метода организации то и д а/м
- •25. Выбор режима работы производственных зон, участков, складов и его взаимосвязь с режимом работы автомобилей на линии.
- •26. Методы расчета числа универсальных постов то автомобилей в атп.
- •27. Расчет числа поточных линий то автомобилей периодического и непрерывного действия.
- •28. Методика расчета постов и линий диагностирования автомобилей.
- •Расчет числа универсальных постов тр автомобилей и постов подпора и ожидания д, то, тр автомобилей.
- •Методы расчета и обоснования специализированных постов тр автомобилей.
- •Технологические комплексы для зон тр автомобилей и определение их числа.
- •Обоснование потребности в технологическом оборудовании производственных зон и участков.
- •33. Методы расчета и обоснования технологического оборудования зон и участков атп.
- •34. Характеристик способов выполнения то и тр автомобилей в зависимости от степени механизации работ.
- •35. Показатели уровня механизации работ то и тр автомобилей и методика их расчета.
- •36. Структура производственных, складских и административно-бытовых помещений комплексного атп.
- •37. Методы расчёта и обоснования зон площадей зон постовых работ то и тр автомобилей.
- •38. Методы расчёта и обоснования площадей производственных участков и отделений.
- •39. Расчет площади склада топлива по хранимому запасу.
- •40. Расчет площади склада масел, смазочных материалов по хранимому запасу.
- •41. Расчёт площади склада запасных частей, агрегатов, материалов по хранимому запасу.
- •42. Расчёт площади склада шин по хранимому запасу
- •43. Расчёт площади складских помещений атп по удельным нормам.
- •44. Расчёт площади зоны хранения автомобилей атп.
- •45. Расчёт площадей административных помещений атп.
- •46. Расчёт площадей бытовых помещений атп
- •47.Основные требования, предъявляемые к технологической планировке зон то и тр автомобилей.
- •48.Особенности разработки планировочных решений детально разрабатываемых участков (отделений) и административно – бытовых помещений.
- •49. Нормативные требования к расстановке постов и автомобилей в зоне то и тр автомобилей.
- •50. Основные требования к размещению участков и складов в плане производственного корпуса.
- •51. Особенности расстановки автомобилей на стоянках открытого типа.
- •52. Особенности расстановки автомобилей на стоянках закрытого типа.
- •53. Основные факторы, влияющие на планировочное решение проектирования атп.
- •54. Основные требования, предъявляемые генеральному плану атп.
- •55. Особенности объёмно-планировочных решений зданий атп.
- •56. Технологическое связи и взаимное расположение зон участков и складов.
- •57. Показатели и методика технико-экономической оценки технологических решений проектов атп
- •58. Анализ показателей технико-экономической оценки проектов атп и пути их улучшения.
- •59. Перспективы и направления развития методов технологического проектирования атп.
- •60. Насыщенность населения автомобилями и тенденции развития автомобилизации и автосервиса.
- •61. Особенности эксплуатации автомобилей индивидуального пользования.
- •62. Особенности развития системы автосервиса в стране и за рубежом.
- •63. Система то и ремонта легковых автомобилей на гарантийном и послегарантийном периодах эксплуатации
- •64. Особенности производственного процесса и структура сто.
- •65. Особенности организации и технологии работ на участках сто.
- •66. Методы расчета основных показателей организаций автосервиса.
- •67. Обоснование типа и мощности городских и дорожных сто
- •68. Этапы технологического расчета сто
- •69. Исходные данные для технологического расчета городских и дорожных сто
- •70. Нормативы технологического расчета сто и их корректирование
- •71. Расчёт годового объема работ городских и дородных сто и их распределение по видам работ и месту выполнения на сто
- •72. Расчёт и обоснование числа рабочих и вспомогательных постов сто.
- •73. Расчёт и обоснование автомобиле-мест ожидания и хранения автомобилей на сто.
- •74. Расчет площадей производственных, складских и вспомогательных сто.
- •75. Основные требования, предъявляемые к планировочному решению генплана сто.
- •76. Основные требования, предъявляемые к планировочному решению производственных и других помещений сто.
- •77. Состав помещений сто и их взаимное расположение.
- •78. Основные показатели и оценка проектных решений сто
- •79. Классификация и назначение азс.
- •80. Основные требования к проектированию азс
- •81. Особенности расчёта и планировки азс
9. Порядок проектирования атп. Задание на проектирование предприятия. Предпроектные материалы
При разработке проекта АТП или его реконструкции необходимо учитывать совр. наработки науки и техники, перспективы изменения подв. состава, чтобы предприятие, построенное по проекту ко времени его ввода (4-6 лет) оно было технически передовым, имело высокие показатели механизации и производительности труда, обеспечивало должные условия труда для рабочих и обладало высокой экономической эффективностью. Повышение эффективности кап. Вложений и снижение стоимости строительства является частью проблемы рациональной организации автомобильного транспорта и охватывает широкий круг эксплуатационных, экономических, технологических, строительных, энергетических и др. вопросов.
Основным исходным док., предусматривающим необходимость строительства или реконструкции АТП явл. план развития отрасли. На основании этого плана разрабатывается основной предпроектный документ – технико-экономическое обоснование (ТЭО), отображающий актуальность строительства. В ТЭО рассматривается обоснование мощности и состава предприятия, краткая экономико-географическая и демографическая характеристика района предполагаемого строительства. Выбор площадки для строительства, специализация, кооперирование централизация при ТО и рем. автом., принципиальные объёмно-планировочные решения, способ хранения автомобилей, основные положения организаций энергоснабжения, водоснабжения, очистки сточных вод, охраны окружающей среды, возможность применения типовых проектов.
На основании ТЭО составляется задание на проектирование, в котором конкретизируются: основания для проектирования и вид строительства (новое или реконструкция), функции, режим работы предприятия, специализация, кооперирование, централизация ТО и ТР, место строительства, источники снабжения водой, энергией, обеспечение связи; условия по очистке и сбросу сточных вод, основные технико-эконом. показатели и капвложения.
Вместе с заданием на проектирование заказчик выдаёт проектной организации предпроектные материалы: строительный паспорт участка, содерж. ситуационный план участка застройки (привязка участка к конкретной местности), технические условия на подсоединения предприятия к существующим или перспективным инженерным коммуникациям, требование к этажности здания, ориентация их фасадов и др.документация.
При реконструкции в состав предпроектных материалов включается ген.план, планы и разрезы зданий и сооружений, данные о техн.состоянии зданий, данные по инженерным коммуникациям, оснащённость оборудования и др.
На основе утверждённого задания разрабатывается технический проект, состоящий из нескольких частей: технологической, строительной, санитарно-технической, энергетической, сметной и экономической. В соответствии и на основании утверждённого технического проекта разраб.рабочий чертежи, цель которых – осуществление строительства и монтаж оборудования. На каждом этапе проектирования осуществляется надзор задействованных организаций: изыскатель, архитектор, министерство, ведомство, органы пожарного, санитарного и др.надзора.
В процессе строительства проектные организации осущ.авторский надзор за строительством и монтажом объекта.
10. Руководящие нормативные материалы при проектировании АТП (ТКП, СТБ,СНБ, СНиП, ВСН, ГОСТ)Руководящими материалами при проектировании служат: гос. указания и постановления по общим вопросам проектирования и строительства; перспективные планы развития автотранспорта; положения, инструкции, правила по эксплуатации, обслуживании, ремонте автомобилей; строительные нормы и правила проектирования; техническая и справочная лит-ра; труды проектных и научно-исследовательских организаций; типовые и рекомендованные индивидуальные проекты; чертежи нестандартного оборудования; типовые штаты АТП.
5 пром.-производственных предприятий.
Осн.нормативные документы: ТКП 248-2010(02190) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильных транспортных средств, нормы и правила проведения.»
СТБ 1175-2011 «обслуживание трансп.средств организациями автосервиса. Порядок проведения»
ВСН 01-83-94 «Предприятия по обслуживанию автомобилей» - содержит общие положения, ген.планы, объёмно-планировачные и конструктивные решения зданий и сооружений, водоснабжение и канализация, отопление и вентиляция, электротехнические устройства.
СНиП 2-89-90 «Ген.планы промышленных предприятий»
СНиП 2.09.02-99 «Производственные здания и пром. предприятия.»
СНБ 3.02.03-03 «Административные и бытовые здания»
СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений.»
СНБ 2.02.01-98 «Пожарно-техническая классификация зданий, строительных конструкций и материалов»
СНБ 2.02.02-01 «Эвакуация людей из зданий и сооружений при пожаре»