37. Методы расчёта и обоснования зон площадей зон постовых работ то и тр автомобилей.

На стадии обоснования и выбора объёмно-планировочных решений производ. здания АТП расчёт площадей зон ТО и ТРпроиз. по формуле:

-площадь, занимаемая автом. в плане (по габаритным разм.)

- количество постов

-коэф. плотности расстановки постов (удельная площадь помещения, приход.на 1 кв.м. площади, занимаемой автом. в плане) Зависит от типа автом, расположения постов и их оборудования. Принимается от 4 до 7.

Более точно площадь зон ТО и ТРопред. граф. методом, при котором учитывается нормир. расстояние между автомобилями, автом. и элементами зданий. Эти расстояния зависят от выполняемых работ и категории автомобиля.

На практике проект. ширина проезда в зонах ТО и ТРопред. с помощью таблиц или графическим методом с учётом:1. выезд осуществ. передним ходом с однократным применением заднего хода; 2. при движении автом. на поворотах его передние колёса повёрнуты на макс. угол.

Посты могут быть тупиковыми и прямоточными(для автобусов и автопоездов), с прямоугольным или косоугольным расположением к оси проезда. При косоугольном расположении сокращаться ширина проезда, но увеличивается удельная площадь. Косоугольное расположение рекомендуется для проездных постов и при реконструкции, когда ограничена ширина проезда. Если в зонах ТО и ТР вне постов и автом. устанавливается оборудование, то площадь считается по следующей формуле:

-площадь оборудования в плане.

Окончательно площадь зон устанавливается при планировке данной зоны с учётом сетки колонн, ширины проезда, расстановки оборудования и нормативных расстояний

38. Методы расчёта и обоснования площадей производственных участков и отделений.

Площади участков и отделений могут рассчит. след. методами( в порядке возрастания точности)

1. По удельной площади на одного работающего в наиболее загруженную смену.

-удель. площадь приходящаяся на первое рабочее место:10-30 кв.м.

-уд.площадь приходящаяся на каждое последующее рабочее место: 5-15 кв.м.

2.По площади занимаемой оборудованием в плане и плотности расстановки.

-площадь оборудования в плане.

-коэф. плотности расстановки оборудования.(3.5-5.5)

При использовании данного метода на основании табеля или расчёта оборудования, числа рабочих мест составляется ведомость технолог.оборудования. Если в помещении предусмотрено машиноместо с вьездом автомобиля или размещением их кузовов, то добавляется площадь занимаемая автом.:

-площадь, занимаемая автом. в плане (по габаритным разм.)

- количество постов.

Наибольшей удельной площадью на раб.место характеризуются деревообделочное, молярное, кузнечно рессорное, сварочное; наименьшими показателями – топливное, арматурное, электротехническое, жестянецкое, меднецкое, слесарно-механическое.

3. По фактической расстановке оборудования в плане помещения с учётом расст. между оборуд., ширины проходов и т.д.

39. Расчет площади склада топлива по хранимому запасу.

В связи с принятием широких мер по экономии топлива АЗС со складами рекомендуется распол. с максим.приближением к месту работы или стоянки. На террит. АТП стало целесообразно распол. собственной АЗС. На АЗС размещ. помещения для работника и хранения пластичных смазок, емкости для топлива и масел, островки с колонками для заправки топливом и маслами.

Для опред. площади оборуд. для АЗС следует рассчитать запас хранимого топлива, который исчисляется из суточного расхода:

– инвентарное кол-во автом., коэф. использования; , , – среднесут. значение пробега (км), транспортная работа (ткм), число ездок самосвала; – линейный расход топлива на 100 км пробега, л\100 км; – нормы расхода топлива на 100 ткм трансп. работы; – нормы расхода топлива на 1 ездку с грузом; ω – коэф. снижения или увеличения расхода топлива с учетом условий эксплуатации.

Для автобусов, легк. автом. расход топлива рассчит. по К1 без учета К2 и К3. Для грузовых бортовых автом. – по К1 и К2. Для самосвалов – по К1 и К3. При использовании самосвального прицепа на груз в прицепе и массу прицепа распростр. и К2.

Необходимый запас топлива:

– дни запаса (по таблицам).

Руководству АТП разреш. расходовать до 0,5 % топлива от общего кол-ва на внутригаражные разъезды и технич. надобности (тех. осмотр, регилировка, приработка деталей, узлов после ремонта).

Хранимый запас топлива:

Площадь, занимаемая АЗС, опред. площадью земел. участка, на котором размещ. подземные резервуары (2-3), размерами зданий для работы обслуж. персонала и хранения смазок и др. экспл. материалов, островками для заправки и подъезда к ним. Размеры островка зависит от числа колонок:

– продолжит.заправки автом. (3 часа). – время запраки одного автом., мин. Зависит от времени на подъезд, отъезд, оформление документов и времени собственно заправки.

– производительность заправ. колонки.

При числе зааправл. автом. в сутки 250 и более должны предусматрив. спец. подъезды для слива ТЗМ.

Емкости для топлива 4-50 м³(диамерт 1,37-2,8 м)