7. Участие в расчете и разбивке закрестовинных, переводных кривых

Расчет и выправка закрестовинных кривых при непараллельном ответвлении бокового пути выполняются следующим порядком.

На явно прямых участках намечаются рисками на шейках и рабочих гранях наружных рельсов точки А и В с таким расчетом, чтобы в сторону закрестовинной кривой образовались 2-м прямые отрезки, характеризующие: один – направление рабочего канта крестовины, а другой – направление прямого пути.

Между рисками Л и В натягивается стальная струна, прижимаемая в этих точках к рабочим граням рельсов, и замеряются на расстояниях 2 м от точек А и В ординаты.

Дополнительно к этому производится промер расстояния Л по рельсовой нити от точки А до точки В с учетом кривизны.

На основании замеренных ординат, и расстояния Л производится расчет геометрических элементов закрестовинной кривой по формулам.

Разбивку и выправку закрестовинных кривых производим следующим порядком.

Откладываем от точек А и В величины и отмечаем на шейках внутренних рельсов рисками с соответствующими надписями, после чего от натянутой струны (хорды) между точками А и В ставим кривую и подходы к ней по определенным нами ординатам.

Детальная выправка и систематическая проверка закрестовинной кривой производятся от струны (хорды), натягиваемой между началом и концом кривой. Для этого производится разбивка кривой от точек и на десять равных частей, которые отмечаются на шейках наружных рельсов рисками с надписями величин ординат в мм.

Если в стрелочном переводе нет прямого соединительного пути или уложена крестовина, не соответствующая основным меркам крестовин, или имеется нетиповая стрелка, или стрелочный перевод не соответствует утвержденным эпюрам, возникает необходимость для выправки переводных кривых рассчитывать их геометрические элементы.

В указанных случаях выправка переводных кривых производится от стальной струны по определенным расчетным данным.

До замера натурных данных необходимо:

а) выправить прямые соединительные нити;

б) отрегулировать расстояния между рамными рельсами и остряками;

в) подогнать упорные болты к острякам, а остроганные части остряков к рамным рельсам.

Перед началом замера натурных данных на остряках и крестовинах намечаются точки А и В для прикладывания струны (хорды);

а) при расположении упорной нити переводной кривой между остряком и крестовиной точка А отмечается на остряке

на расстоянии 2 м от корня, а точка В — на крестовине на расстоянии 1 м от острия сердечника в сторону хвоста крестовины;

б) при расположении упорной нити переводной кривой между крестовинами точка А отмечается на расстоянии 1 м от острия сердечника в сторону переднего конца крестовины, а точка В — на расстоянии 1 м в сторону хвоста крестовины;

в) при расположении переводной кривой между рамным рельсом и контррельсом точка А назначается на рамном рельсе – на расстоянии 2 м от корня остряка, а точка В – на расстоянии 1 м от середины контррельса в сторону хвоста крестовины;

г) при расположении переводной кривой между остряками точки А и В отмечаются на расстоянии 2 м от корня остряков.

При наличии кривых остряков или кривых, крестовин струна (хорда) натягивает, между точками А и В при условии прикладывания струны к специально отмеченным рискам на поверхности рельсов.

Специальные риски наносятся на поверхности рельсов против точек А и В в зависимости от кривизны остряка или крестовины следующим порядком.

При помощи струны (хорды) длиной 4 м при симметричном расположении ее концов от точки А (или В) замеряется величина Н₀ изгиба остряка.

Замеренная величина изгиба Н₀ откладывается от боковой рабочей грани и отмечается на поверхности риской, к которой и прикладывается конец струны (хорды) при измерении между точками А и В.

Для выполнения расчета выправки переводной кривой в натуре замеряются следующие величины:

ординаты Н₁ и Н₂, расположенные на расстоянии 2 м от точек А и В;

расстояние Л от точки А до точки В по рабочей грани рельсовой нити;

расстояние М от точки А до точки разрешаемого начала переводной кривой;

расстояние П от точки В до точки разрешаемого конца переводной кривой.

Точки разрешаемого начала и конца переводной кривой, до которых замеряются расстояния М и П, не являются окончательным положением кривой. Это только точки, устанавливающие допускаемые границы переводной кривой для обеспечения установленных минимальных отрезков за корнем остряка и перед крестовиной.