1.4 Монтаж станка

Установить:

1. Станину (и выверить ее).

2. Стойку.

3. Боковой суппорт и боковую коробку подач.

4. Противовес бокового суппорта.

5. Консоль и поперечину с находящимися на ней узлами.

6. Редуктор перемещения поперечины.

7. Промежуточный вал привода стола и коробку скоростей с электродвигателем и пультом управления.

Произвести:

8. Монтаж электрооборудования и проверку работы узлов.

9. Выверку станка по нормам точности.

10. Установку стола.

11. Проверку станка по нормам точности.

Описание монтажа:

Установка и выверка станины

Установка станины производится только после окончательной подготовки и отвердевания фундамента.

Станина устанавливается на башмаках, расположенных на фундаменте. Перед установкой станины клинья башмаков должны находиться в среднем положении относительно их основания, а в колодцы фундамента необходимо

опустить фундаментальные болты. Затем болты завести в отверстия в подошве станины, завинтить на них гайки и залить колодцы фундамента цементным раствором. После отвердевания раствора в колодцах рекомендуется башмаки расположить в непосредственной близости от анкерных болтов. Перед монтаж.

Перед монтажом составной станины канавки на торцах стыков необходимо заполнить маслостойкой смазкой БУ397-51ТУМХП или ее заменителем, проверить наличие в задней части станины трубы для стока масла из корыта станины в маслобак и при отсутствии установить ее на место. Выверка станины

Выверку станины производить только после отвердевания раствора в колодцах фундамента. Эта операция является одной из наиболее ответственных. От нее зависит правильность сборки и разборки всего станка и, следовательно, точность выполняемых на нем работ. Основные требования, предъявляемые к станине, - прямолинейность направляющих в вертикальной и горизонтальной плоскостях и отсутствие извернутости.

Для выверки станины необходимы следующие инструменты:

1. Проверочная линейка 1-го класса точности длиной 1000 мм.

2. Проверочная линейка 2-го класса точности высотой Н мм и валик диаметром D мм, диной L мм.

3. Рамный уровень 1-го класса точности с размерами 200*200 мм

Составную станину следует выверять в следующем порядке.

Установить на башмак все ее части. Выверить одну из них, желательно самую длинную, после чего по ней выверить остальные части станины, скрепив их болтами. Потом, не затягивая болты, установить штифты, а затем затянуть их. После этого окончательно произвести выверку в следующем порядке:

а) прямолинейности направляющих станины в вертикальной плоскости – регулировкой башмаков и предварительной затяжкой фундаментальных болтов по показаниям уровня. Поверочную линейку или валик с уровнем перемещают в направляющей по всей ее длине. Проверяют показания уровня через расстояния не более длины линейки. Желательно, чтобы средняя часть станины была выше ее концов в пределах допуска, так как на эту часть в процессе работы приходится наибольшая нагрузка;

б) параллельности направляющих станины – по показаниям уровня.

Всю систему перемещают вдоль направляющих станины по всей длине, проверяя показания уровня через расстояния не более длины нижней линейки или валика, причем взаимное расположение линеек и уровня не должно изменяться. После выверки станины следует окончательно затянуть гайки фундаментальных болтов, проверяя уровнем точность установки станины.

Монтаж стоек. Стойки крепятся к станине винтами и фиксируются контрольными штифтами. Установка стоек на башмаках и закрепление к фундаменту аналогичны установке станины. При установке стоек особое внимание обратить на правильность постановки контрольных штифтов, так как от этого зависит точность станка. Вертикальное положение стойки в плоскости, перпендикулярной направляющим станины, проверить уровнем. Отклонение не

должно превышать 0,02/1000. Правильность установки прочих элементов стойки обеспечена заводом – изготовителем при сборке станка, но зависит от правильности установки стоек по контрольным штифтам. После выверки положения стойки болты крепления ее к станине и фундаменту следует затянуть окончательно. Затяжка болтов должна быть равномерной во избежание перекосов стойки и деформации станины. Контроль производить по показаниям уровня

Монтаж бокового суппорта и боковой коробки подач. Боковой суппорт и боковая коробка подач устанавливаются на каретке, смонтированной на стойке станка. Перед началом монтажа Т-образные головки винтов крепления суппорта к каретке завести в пазы каретки. Затем суппорт надеть на винты, установить на центрирующий буртик каретки и затянуть винты гайками. Боковая коробка подач устанавливается на каретке по центрирующим заточкам фланцев и крепится винтами.

Монтаж противовеса бокового суппорта с закрепленным на нем стальным канатом заводится сверху в стойку так, чтобы груз своим пазом скользил по направляющей. Для последующего монтажа каната противовес подвешивается на стержне, который заведен в отверстия противовеса и верхней части стойки. Затем на стойку устанавливается и крепится корпус с роликом. При монтаже каната следует избегать перекручивания его, так как это может вызвать вращение и заклинивание в стойке противовеса при перемещении боковой каретки. Для освобождения стержня (на котором был подвешен противовес) необходимо слегка приподнять противовес путем перемещения каретки вниз рукояткой ручных перемещений бокового суппорта. После окончания монтажа станка следует проверить противовес в крайних положениях боковой каретки. Он не должен ложиться на фундамент при верхнем положении каретки и упирается в блок каната, когда она находится внизу.

Установка консоли и поперечины с находящимися на ней узлами. Перед установкой консоли снимаются прижимные планки и клинья. Потом в боковые пазы стойки снизу заводятся Т-образные сухари зажима поперечины. На шпильки сухарей надеваются консоль и рычаги зажима поперечины. Затем устанавливается прижимная планка, затягиваются предварительно гайки рычагов зажима, и консоль подпирается снизу деревянным брусом (сечением не меньше 250*250 мм) для предотвращения ее опускания.

ВНИМАНИЕ!

До окончания полного монтажа станка деревянный брус удалять нельзя.

Консоль должна прилегать к боковым направляющим стойки без зазора. Плоскость крепления поперечины должна располагаться в одной плоскости с зеркалом стойки. Это условие, а так же свободное вертикальное перемещение консоли с поперечиной без люфтов достигаются регулировкой клиньев. Затем производится ввинчивание винта подъема поперечины в гайку консоли.

Перед установкой поперечины с нее снимается прижимная планка и клин. Затем поперечина монтируется из консоли по контрольным штифтам и крепится винтами. После этого устанавливается на место прижимная планка и клин, который регулируется так, чтобы поперечина свободно, но без люфтов перемещалась на стойке в вертикальном направлении. Редуктор перемещения поперечины устанавливается на стойке по контрольным штифтам и крепится винтами. Предварительно с него снимается крышка, стопорная шайба и шлицевая втулка, а также свинчивается гайка с винта. Затем винт заводится в редуктор, ввинчивается в гайку поперечины и закрепляется.

Установка редуктор перемещения поперечины устанавливается на стойке по контрольным штифтам и крепится винтами. Предварительно с него снимается крышка, стопорная шайба и шлицевая втулка, а также свинчивается гайка с винта. Затем винт заводится в редуктор, ввинчивается в гайку поперечины и закрепляется.

Монтаж промежуточного вала и привода стола и коробки скоростей с электродвигателем и пультом управления. Промежуточный вал пропускает через стойку, соединяется с валом реечной шестерни и коробкой скоростей посредством зубчатых муфт. Концы его устанавливаются в валах реечной шестерни и коробки скоростей на сферические подшипники, причем цапфы вала свободно входят в отверстия подшипников. Потом устанавливается коробка скоростей. Она смонтирована заодно с плитой, электродвигателем и пультом управления. Плита предварительно выставляется на фундаменте. Затем проверяется Соосность промежуточного вала привода стола к валу коробки скоростей. Регулировка положения валов производится при помощи башмаков. Взаимное расположение осей валов проверяется по зазорам между отверстиями: крышки стойки и вала, фланца и муфты. Зазоры должны быть равномерными по контуру вала и муфты. После проверки правильности установки коробки скоростей фундаментальные болты равномерно затягиваются.

Монтаж электрооборудования станка и проверка работы узлов. После сборки станка и до установки стола необходимо произвести монтаж и проверку наладки электрооборудования. Прежде всего следует установить подвесную кнопочны станции в сборе с противовесом в кронштейн. При этом необходимо поставить на место упорный шарикоподшипник и смазать его консистентной смазкой. Поскольку станок поставляется заказчику в демонтированном виде, то, естественно, внешние коммуникации электрооборудования разъединены. В

местах разъединения предусмотрены клеммные коробки с маркированными клеммами. Это значительно облегчает при монтаже правильное соединение внешних коммуникаций схемы.

Проверка станка по нормам точности. Отпускаются болты, крепящие ее в консоли (штифты не вынимаются). Затем производится регулировка винтами, расположенными позади поперечины. В основном во всех случаях кроме после опускания поперечины ее надо слегка приподнять для выборки люфтов в цепи подъема.

[1(стр.44)]