Практические рекомендации

Исходя из результатов исследования, мы рекомендуем начинающим гонщикам применять инерционное педалирование - в индивидуальных шоссейных гонках по 1-2 оборота через 16-20 оборотов круговых, перворазрядникам через 25-30, мастерам спорта - 35-40 оборотов, т.е. через 25-30 секунд, примерно ориентируясь на 3 расслабления на 1 км пути. При езде против ветра расслабления могут производиться чаще, по ветру - реже, в зависимости от силовой загрузки при педалировании. Час­тота расслаблений зависит от многих факторов: плотности воздуха, коэффициента обтекаемости фигуры, лобового сопротивления, наката шоссе и машины и т.п., но прежде всего - от интенсивности педалирования, чем оно интенсивнее, тем раньше нужно включать инерционные обороты: (на дистанции 25 км - 4, а на 50 км -3 "выключения" на 1 км).

Навык чередования кругового и инерционного педалирования, сформиро­ванный на тренировочных занятиях, осознанный и закрепленный на контрольных отрезках и в соревнованиях, становится автоматическим, и гонщик пользуется им впоследствии неосознанно, в зависимости от степени надвигающейся усталости ног.

Список литературы:

1. Азатян М.Д. Исследование переключений и эффективности их применения в тренировке велосипедистов. Автореферат дисс...канд.пед.наук. Л.: ГДОИФК, 1994.-27с.

2. Артыков М.А. Потребление кислорода на дистанции у велосипедистов-шоссейников. //Физиологическое обоснование тренировки. Отв.ред. Н.В.Зимкин, М., ФиС, 1969, с.68-72.

3. Архипов Е.М., Седов А.В., Велосипедные гонки на шоссе. М., ФиС, 1968.

4. Ахундов Р.А., Сивков И.К., Некоторые особенности действий велосипедиста в естественных условиях. //Велосипедный спорт, М., ФиС, 1966, ее. 101-106.

5. Ашмарин Б.А. Теория и методика педагогических исследований в физическом воспитании. М., ФиС, 1978, 223с.

6..Батаен В.Л. На Кельнском треке. //ФиС, 1955, №2,с.18.

7. Бахвалов В. О тренировке в индивидуальной гонке преследования. // Велоси­педный спорт. М., ФиС, 1959,с 26.

8. Бахвалов В. Особенности подготовки гонщиков к индивидуальной гонке пре­следования на 4 км. // Вопросы дальнейшего совершенствования спортивной подготовки в велосипедном спорте., М., ГЦОЛИФК, 1959, 39с.

9. Бахвалов В.А. Техника езды по треку. //Велосипедный спорт. М., ФиС, 1967, с.128-137.

10. Бахвалов В., Красников А. Гонки преследования и групповые. М., ФиС, 1960,143с.

11. Блок Ю.М. Велосипед. Его значение для здоровья, практическое применение, уход за машиной. М., 1992, 89с.

12.Боечин Е.П., Качуренко Ю.В. Пути развития скорости и скоростной выносливо­сти велосипедистов-шоссейников. //Велосипедный спорт. М., ФиС, 1971, с.31-36.

13.Боечин Е.П., Меркулов Б.Л. Влияние посадки велосипедиста на его аэродина­мическое сопротивление. //Теор. и практика физической культ. 1969, №9, с.23.

14.Бойтлер М.С. Велосипед в комплексе ГТО. М., ФиС, 1950, 45с.

15. Борисов Ф.В. Велосипед. М., Новая Москва, 2007, 43с.

16. Бурле К. Теория велосипедной езды и устройство велосипедов. СПБ, 1986.

17. Варгашкин Р.Е. Спринтерская гонка. //Велосипедный спорт. М., ФиС, 1959, с.6-7,43.

18. Варгашкин Р.Е. Старт с хода. //Велосипедный спорт. М., ФиС, 1967, 176с.

19. Варгашкин Р. Гит с хода. //Велосипедный спорт. М., ФиС, 1971, с.68.

20. Васильев Б.А. Гонки на тандеме. //Велоспорт. М., ФиС, 1970, с.

21. Вершинин В.Г. Начальное обучение велосипедному спорту. М., ФиС, 1966, 192с.

22. Власова Н.Н. История велосипедного спорта и велосипеда в России (1800-1917) Дисс... канд.пед.наук, М., ГЦОЛИФК, 1969.

23. Гомберадзе К.Г. Как научить школьников расслаблять мышцы. Ж. «Физическая культура в школе», 1963, №6, с.22-26.

24. Девишвили В.М., Мирский М.Л. Исследование вариативности некоторых пара­метров движений при педалировании. // Мат-лы итоговой сессии ин-та за 1965 г. М, ВНИИФК, 1966, с.259.

25.Девишвили В.М., Ратов И.П. Обучающий комплексный тренировочно-исследовательский стенд с векторографическим выражением усилий педалиро­вания. // Мат-лы науч.конф. «Кибернетика и спорт». М., ГЦОЛИФК, 1965, с.83-85.

26. Донской Д.Д. и др. Методика исследований в спорте. М., ФиС, 1961, 108с.

27. Донской Д.Д. Биомеханика физических упражнений. М., ФиС, 1960, 240с.

28.Дьячков В.М., Клевенко и др. Совершенствование технического мастерства спортсменов. М., ФиС, 2007, 184с.

29. Зайцев М.Н. Гонки с лидером. //Велосипедный спорт. М., ФиС, 1989. 30.Зациорский В.М. Физические качества спортсменов. М., ФиС, 1970, 200с.

31.Зверев В.П. Занимайтесь велоспортом. М., ФиС, 1983, 39с.

32.Иваницкий М.Ф. Анатомия человека, т.1. М., ФиС, 1985, 517с.

33.Иерусалимский В.П. Теория велосипедной езды. М., 1971. 129с.

34. Ипполитов П.А.Трековые гонки. Тула, Обл.книжн.изд-во, 1997.

35.Капитонов В.А. К проблеме совершенствования методики спортивной трени­ровки. //Теория и практика физ.культуры, 1985, №1, с.16.

36. Конев Б. Велосипед. Уход за велосипедом, ремонт, велосипедный спорт. Л., Прибой, 1965.-68 с.

37. Кондратьев Л.Ф. Зависимость максимального темпа педалирования на вело­станке от величины сопротивления на педали. //IX конф.молодых ученых ГЦОЛИФК. Тезисы докладов. М., 1971, с.148-150.

38. Котельникова Е.Г., Захарьянц Ю.З. Исследование педалирования на велостанке. // Велосипедный спорт., М., ФиС, 1962.

39. Красников А.А. Велосипедные гонки на треке. М, ФиС, 1954, 150с.

40. Красников А.А. Техника педалирования. Уч.пособие. М., ГЦОЛИФК, 1958.

41. Красников А.А. Тактика в велосипедном спорте. М., 1968, 134с.

42. Минаков С.М. Некоторые вопросы становления и совершенствования навыков в локомоторных актах. //Проблемы велосипедного спорта. М., ФиС, 1987, вып.2., с.297-303.

43.Чхаидзе Л.В. Определение и выбор посадки велосипедиста./теория и прак­тика физкультуры. 1998,№7, с.510-517.

44.Чхаидзе Л.В. Определение величины и направления усилий велосипедиста при педалировании на велосипеде.//Велосипедный спорт. М.: ФиС, 1996, вып.4, с.18.

45.Чхаидзе Л.В. Круговое педалирование - отдельный элемент общей техники велосипедиста./Теория и практика физ.культуры, 1996,№:, с.71.

46.Чхаидзе Л.В. Программированное обучение технике велосипедного педали­рования.//Теория и практика физ.культуры. 1970,№10, с.10.

47. Шелешнев Л.М. Велосипедные гонки с лидерами. М.: ФиС, 1953. - 64 с.

АНКЕТА

Мы обращаемся к Вам с просьбой ответить на наши вопросы анкеты, цель которой – выявить применяемые способы педалирования и их сочетания в индивидуальных гонках на шоссе и треке.

1. Как давно Вы занимаетесь велосипедным спортом?

2. Какой у Вас разряд или звание?

3. Относите ли Вы себя к категории гонщиков, которые специализируются в индивидуальных гонках (темповики)?

4. Какой Ваш лучший результат в индивидуальных гонках на 20 км?

5. Какие способы педалирования Вы применяете в гонке?

6. Меняются ли у Вас способы педалирования при разнообразных условиях, возникающих по ходу гонки?

7. Применяете ли Вы сочетание различных видов педалирования, например, импульсного с инерционным, кругового с импульсным, кругового с инерционным? Если да, то в каких случаях?

СПАСИБО ЗА РАБОТУ!