ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение………………………………………………………………3

Глава I.Обзор литературы……………………………………………6

1.1. Педагогические исследования способов педалирования…6

1.2.Импульсные способы педалирования………………………6

1.3. Круговое педалирование……………………………………10

1.4. Инерционное педалирование………………………………17

1.5. Сочетание различных способов педалирования………….19

Глава II. Методы, организация исследования…………………….25

Глава III. Обсуждение результатов………………………………...29

Выводы………………………………………………………………56

Практические рекомендации ………………………………………58

Список литературы………………………………………………… 59

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность. Одна из характерных особенностей современного спорта – необычайная плотность результатов. В состязаниях, особенно международных, обычно выступает большое количество велосипедистов с одинаковой физической подготовкой. Высокое техническое мастерство позволяет более экономично и эффективно использовать физические возможности спортсмена.

В последние годы, когда МОК повернулся лицом к профессионалам, любительский и профессиональный велоспорт организаци­онно объединились; в 1995 г. было принято решение о едином лицензировании про­фессиональных велосипедистов и любителей, о едином календаре крупнейших меж­дународных соревнований, включая многодневные велогонки, чемпионаты мира и Олимпийские игры. Велосипедисты России, не имевшие опыта профессиональной подготовки и участия в соревнованиях профессионалов, оказались неподготовленны­ми к борьбе за высшие мировые титулы с сильнейшими велосипедистами-профессионалами. Однако, некоторые успехи гонщиков (З.Забирова, 1 место на Олимпийских играх в Атланте, Н. Каримова, чемпионка мира 1997 г. в групповой гонке по треку, В.Екимов, 1 место на Олимпийских играх в Сиднее, Игнатьев, 1 место на Олимпийских играх в Афинах в 2004 г.) гово­рят о возможности возвращения в Россию авторитета сильнейшей велосипедной дер­жавы и в новых профессионально-любительских условиях. Эта возможность может быть реализована при условии дальнейшего совершенствования теории и методики тренировки, в частности - технико-тактической подготовки.

Основным движением велосипедиста является педалирование; техника педа­лирования - объект исследований многих специалистов (Ю.М. Блок, 1982; Л.В. Чхаидзе,1996 и мн. др.). Исследования, углубляющие знания по технике педалирования, продолжаются и в настоящее время. Описаны различные способы педалирования, рекомен­дуемые для решения тактических задач. Определение различных способов педалирования и их сочетаний для решения различных за­дач в соревнованиях, является актуальной проблемой современного велоспорта.

Научная новизна нашей работы заключается в том, что предпринята попытка выявить наиболее рациональные способы педалирования: импульсного, кругового и инерционного, сочетания кругового и инерционного.

Эксперимент позволил выявить наиболее рациональные режимы педалирования и предложить оптимальные соотношения при их сочетании для спортсменов различ­ной подготовленности, что определяет систему многолетней технической и такти­ческой подготовки велосипедиста.

Выявленные пути оптимизации решения тактических задач и их обеспечения техникой двигательных действий обусловили необходимость разработ­ки эффективных методик обучения различным способам педалирования.

Практическая значимость работы заключается в том, что навыки педалирования, формируемые по предложенным нами методикам, отличаются прочностью, высоким качеством и надежностью. Реализация предложений, сформулированных в результате проведенных иссле­дований, позволила существенно повысить мастерство велосипеди­стов, специализирующихся на индивидуальных гонках преследования. Материалы исследования могут быть использованы в тренировочном процессе велосипедистов.

Объект исследования – процесс технической подготовки велосипедистов.

Предмет исследования - особенности различных способов педали­рования и их сочетания.

Гипотеза. В качестве гипотезы исследования выдвинуто предположение о преимуществе кругового педа­лирования, для достижения максимальной скорости и сочетания кругового с инерци­онным - для достижения максимальной средней дистанционной скорости.

Цель работы: выявить наиболее оптимальные способы педалирования в индивидуальных гонках преследования.

Задачи исследования:

1. Изучить научно-методическую литературу, имеющуюся по данному вопросу.

2.Выявить способы педалирования, наиболее часто применяемые в

практике велосипедного спорта и определить особенности их техники.

3.Выявить оптимальные сочетания способов педалирования, позволяющие поддерживать максимальную среднюю дистанционную скорость.

4. Выявить основные пути успешной реализации найденных решений в услови­ях тренировочной деятельности.