1. Спочатку надати слово підлеглим низового ієрархічного рівня, потім у порядку зростання службового положення (вверх по ієрархії) - для уникнення тиску посади на обмін думок.

2. Надавати слово відповідно до алфавітного порядку прізвищ учасників, щоб уникнути міжособистісних конфліктів.

3. Спочатку надати слово найбільш компетентному у цьому питанні співробітнику, потім надавати слово керівнику, а далі у довільному порядку - для досягнення найбільш обґрунтованого рішення.

4. Надавати слово всім учасникам відповідно до їх розміщення (наприклад, за ходом годинникової стрілки) - для досягнення найбільш демократичного обговорення.

36. Що входить до поняття "глобальні квоти"?

1. Квоти, що встановлюються щодо товару з визначенням групи країн.

2. Квоти, що встановлюються щодо товару без зазначення конкретних країн.

3. Квоти, що встановлюються щодо товару з визначенням конкретної країни.

4. Квоти, що встановлюються щодо товару з визначенням конкретного регіону.

37. У чому полягає різниця між контрактами купівлі-продажу і підрядними контрактами?

1. Підрядні контракти відрізняються від контрактів купівлі-продажу терміном виконання.

2. Підрядні контракти відрізняються умовами розрахунків.

3. Згідно з підрядним контрактом товар виготовляється відповідно до індивідуальних вимог замовника, а не до загальних вимог ринку.

4. Підрядні контракти відрізняються умовами страхування.

38. Яке з перелічених мит при нарахуванні поєднує інші види мита?

1. Змішане.

2. Комбіноване.

3. Специфічне.

4. Спеціальне.

39. Об'єктом вивчення економіки залізничного транспорту є:

1. транспорт незагального користування;

2. залізничний транспорт загального користування;

3. транспорт загального користування;

4. єдина транспортна система держави.

40. Який з видів транспорту України займає найбільшу питому вагу у вантажообігу?

1. залізничний;

2. трубопровідний;

3. автомобільний;

4. морський.

41. Вантажообіг розраховують як

1. добуток густоти вагонопотоку на довжину ділянки

2. добуток вантажопотоку на початку ділянки на довжину ділянки

3. добуток густоти вантажопотоку на довжину ділянки

4. добуток вантажопотоку наприкінці ділянки на довжину ділянки

42. Тонно-км брутто складаються з

1. тонно-км нетто та тонно-км тари

2. тонно-км нетто та вагоно-км навантажених вагонів

3. тонно-км нетто та загальних вагоно-км

4. жодної правильної відповіді

43. Зменшення яких показників сприяє зростанню продуктивності локомотива?

1. Середньодобовий пробіг локомотива, середня вага поїзду брутто

2. дільнична швидкість руху поїздів

3. коефіцієнти допоміжного пробігу локомотивів

4. жодної правильної відповіді

44. Зменшення яких показників сприяє зростанню собівартості перевезень?

1. коефіцієнти порожнього пробігу вантажних вагонів

2. коефіцієнти допоміжного пробігу локомотивів

3. відстані перевезень

4. жодної правильної відповіді

45. Чи впливає на величину доходів від вантажних перевезень структура вантажів, що перевозяться?

1. так, впливає, оскільки різні вантажі перевозяться за різними тарифами

2. ні, не впливає, оскільки тарифи на перевезення будь яких вантажів однакові

46. якщо зростає населеність пасажирського вагона, то собівартість пасажирських перевезень

1. збільшується

2. зменшується

3. залишається незмінною

47. Питома вага амортизаційних відрахувань в собівартості 10 пас-км становить 8%. Якщо амортизаційні відрахування збільшуються на 5%, то собівартість 10 пас-км

1. зростає на 4,2%

2. зменшується на 5%

3. зростає на 0,4%

4. зменшується на 2%

48. Якщо при незмінних обсягах пасажирських перевезень збільшується питома вага перевезень у приміському сполученні, то

1. доходи від пасажирських перевезень зменшуються

2. доходи від пасажирських перевезень збільшуються

3. доходи від пасажирських перевезень залишаються незмінними

49. Якщо збільшується вартість основних виробничих фондів залізниць, то при незмінних обсягах перевезень фондовіддача у натуральному виразі

1. збільшується

2. зменшується

3. залишається незмінною

50. При зростанні фондовіддачі фондоємність

1. збільшується

2. залишається незмінною

3. зменшується