
- •Введение
- •1.4 Порядок проверки рельсов съемными и переносными дефектоскопами
- •1.5 Техническое обслуживание и ремонт средств рельсовой дефектоскопии
- •1.6 Организация работы дорожной лаборатории дефектоскопии
- •1.7 Организация работы передвижной вагон-лаборатории дефектоскопии
- •3 Дефектоскопа (рдм-3,рдм-33)
3 Дефектоскопа (рдм-3,рдм-33)
Проверка проводиться в период с мая по октябрь включительно.
Для проведения вторичного контроля рельсов используется однониточный дефектоскоп .пеленг №5076.РДМ-33 №471.ЭХО-Т №064.
Съемные дефектоскопы по типам и на значению, имеющиеся в наличии.
АИКОН-01-04 шт.,АВИКОН -11-1 шт.,АДС-02-2ШТ. РДМ-2- 3 шт., РДМ-3-3 шт., пеленг № 5076,РДМ-33 №471,РДМ-33 №959,ЭХО-Т №064.РДМ-1-2 шт
ВСЕГО:19 шт.
Расчет штата операторов цеха дефектоскопии:
Для обслуживания 3 дефектоскопных тележек сплошного контроля -9 человек 7р,,
Обслуживания 3 дефектоскопов РДМ-3-6 человек 6р,,
Группа натурного осмотра-4 человека 7р.
Проверка АЛТС и стрелок проекта 2750-2 человека 6р
ИТОГО: ШТАТ УЧАСТКА ДЕФЕКТОСКОПИИ- 19 операторов.
Полный штат будет составлять:
((3*3)+(3*2))=15 операторов+4 (группа натурного осмотра)=
19 операторов х1,135=21,6~22 оператора дефектоскопных тележек
(с учетом дополнительной потребности в операторах дефектоскопных тележек для создания бригад по контролю элементов стрелочных переводов).
Для расшифровки дефектограмм, получаемых с 3 дефектоскопов с регистраторами требуется (180*3):500=1,1=1 оператор –расшифровщик.
Для ремонта обеспечения запасными частями и расходными материалами а также ведения документации по дефектоскопами с регистраторами 1 механик наладчик.
В соответствии протокола Начальника железной дороги от 11.06.2010 года НР 43 ПР о выполнении от 12 апреля 2010 года НР 91/Н для ограждения дефектоскопных средств в количестве 7 дефктоскопов 2-х групп натурного осмотра 1 группы по проверки АЛТС 2 путеизмерительных тележек (работа в одно лицо) требуется 10 сигналистов.