11.Особенности проектирования сети местных дорог. Строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог.

Основные требования при проектировании дорог:- возможность круглогодичных перевозок; -увязка сети местных дорог, с дорогами региональными и федеральными, объектами инженерной инфраструктуры;

-создание оптимальных условий для организации территории и использования земли; -экономическая - минимальность капитальных вложений; - обеспечение выполнения требований СНиПов.

Строительство дорог имеет особенности: -работы выполняются на большом протяжении; -объем работ по трассе распределен неравномерно; -сильная зависимость от природных условий; -зависит от наличия местных строительных материалов. Последовательность работ: 1 организация связи, устройства временных, бытовых, жилых и производственных жилищ; 2 подготовительные работы (расчистка территории); 3 строительство мостов и труб; 4 сосредоточенные земляные работы; 5 линейные, земляные и укрепительные работы; 6 устройство основания дорожной одежды и покрытия; 7 отделочные работы.

Содержание дороги - это комплекс систематических работ по уходу за дорогой для обеспечения ее удовлетворительного состояния.

Ремонты дороги: текущий (плановый); средний (замена отдельного слоя дорожного покрытия); капитальный (заменяют отдельные конструкции дороги на более прочные и экономичные); реконструкция (полная перестройка дороги на всем протяжении с повышением ее категории).

14.Раскройте понятие и классификацию линий электропередач

ЛЭП – сооружение, состоящее из проводов и вспомогательных устройств предназначенная для передачи или распределения электроэнергии. Первые ЛЭП в 1882 году. Различают 2 вида ЛЭП.

1)Воздушные ЛЭП - это устройство предназначенное для передачи и распределения электроэнергии по проводам находящимся на открытом воздухе и прикрепленным к опорам или другим сооружениям.

Классификация: по роду тока: сети переменного и постоянного; по напряжению: низшего класса (до 1000В или 1Кв), среднего класса (35 кВ), высшего класса (110 кВ, 150кВ, 220кВ), сверхвысокий класс (330кВ, 400кВ, 500кВ), ультравысокий класс (750кВ); по назначению: сверхдальние или межсистемные (500кВ и выше -для связи отдельных энергетических систем), магистральные (220 -330кВ для передачи энергии от электростанции), распределительные (35кВ, 110кВ, 150кВ для снабжения НП, крупных и промышленных предприятий), 20кВ и ниже – распределяют энергию внутри НП.; по режиму работы: нормальные, аварийные, монтажные.

Провода. Расстояние между проводами должно обеспечивать изоляцию и зависят в основном от напряжения. Для линий напряжением 6-10 кВ расстояние 1м, 110 кВ – 4 м, 220 кВ – 7 м, 500 кВ – 12 м, 750 кВ – 15 м.

Изоляторы предназначены для изоляции проводов от элементов опоры (стеклянные, пластиковые): - закрепленные – на металлическом стержне (до 35 кВ), - висящие – более высокого напряжения.

2) Кабельная ЛЭП- линия для передачи энергии состоящая из 1 или нескольких кабелей соединительными крепежными деталями. По классификации аналогична воздушным линиям. По условиям прохождения делятся на подземные, подводные, и по сооружению.

Прокладываются в траншеях глубиной 0,8-1м в кабельных .каналах, блоках или туннелях.

Вопросы регулируются СНиПами: 12-03-2001, 12-04-2002.