
- •Основные фонды железных дорог.
- •Стоимость основных средств оао «ржд» на 1 января 2005г до и после переоценки.
- •2. Амортизация основных фондов. Способы начисления,
- •3.Капитальные вложения как способ воспроизводства основных
- •Оборотные средства на железнодорожном транспорте
- •Сущность и структура оборотных средств железнодорожных предприятий.
- •2. Показатели эффективности использования оборотных средств
- •3. Влияние оборотных средств на финансовое состояние компании. Система показателей, характеризующих финансовое состояние предприятия и методы их расчета.
- •Особенности организации труда на железнодорожном транспорте.
- •Трудоемкость рассчитывается по формуле
- •Показатели измерения производительности труда работников отдельных хозяйств железных дорог
- •4.2.Факторы, влияющие на производительность труда.
- •4.3Эффективность ускорения темпов роста
- •План по труду содержит такие показатели как объем работы, численность работников, фонд оплаты труда, среднемесячная заработная плата, производительность труда.
- •Текущие расходы железных дорог по основным видам хозяйственной деятельности и себестоимость перевозок
- •Классификация и структура текущих расходов железнодорожных предприятий.
- •Структура эксплуатационных расходов оао «ржд», 2004 г.
- •Планирование текущих расходов.
- •Понятие себестоимости перевозок.
- •Зависимость эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок от объема перевозок.
- •Методы расчета и анализа себестоимости перевозок в конкретных условиях.
- •Влияние качественных показателей использования подвижного состава на себестоимость перевозок.
- •Пути снижения себестоимости перевозок.
3. Влияние оборотных средств на финансовое состояние компании. Система показателей, характеризующих финансовое состояние предприятия и методы их расчета.
Оценка финансового состояния предприятия может осуществляться на краткосрочную, среднесрочную и долгосрочную перспективу.
Два важнейших аспекта оценки финансового состояния предприятия – это оценка ликвидности баланса и финансовой устойчивости.
Показатели ликвидности характеризуют способность организации оплатить свои краткосрочные обязательства, реализуя свои оборотные активы. Степень ликвидности определяется как общим соотношением оборотных средств и краткосрочных обязательств компании, так и отдельных их элементов.
По степени ликвидности, т.е. по скорости превращения активов в денежную форму, оборотные активы делят на три группы:
1) быстрореализуемые активы (денежные средства + краткосрочные финансовые вложения);
2) cреднереализуемые активы (краткосрочная дебиторская задолженность + прочие оборотные активы);
3) медленнореализуемые активы (запасы + долгосрочная дебиторская задолженность).
Соответственно различают следующие показатели ликвидности:
Коэффициент абсолютной ликвидности |
= |
Быстрореализуемые активы |
–––––––––––––––––––––––– |
||
Краткосрочные обязательства |
Нормативное значение показателя: ≥ 0,2.
Коэффициент критической (срочной) ликвидности
|
= |
Быстро-реализуемые активы |
+ |
Средне-реализуемые активы |
–––––––––––––––––––––––––––– |
||||
Краткосрочные обязательства
|
Нормативное значение показателя: ≥ 1.
Коэффициент текущей ликвидности |
= |
Быстро-реализуемые активы |
+ |
Средне-реализуемые активы |
+ |
Медленно-реализуемые активы |
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– |
||||||
Краткосрочные обязательства |
Нормативное значение показателя: ≥ 2.
Показатели финансовой устойчивости строятся на основе анализа структуры источников финансирования компании (пассивов) и направлений использования собственного капитала.
Источники финансирования компании:
Собственный капитал
Долгосрочные заемные средства (долгосрочные обязательства)
Краткосрочные заемные средства (краткосрочные обязательства)
Собственный капитал – наиболее надежный источник финансирования компании. Чем больше доля собственного капитала в общей сумме пассивов, тем надежнее положение компании в долгосрочной перспективе.
Основные показатели финансовой устойчивости:
1. Доля собственного капитала в пассивах компании.
2. Коэффициент финансовой зависимости
3. Коэффициент маневренности
4. Доля собственных источников финансирования оборотного капитала
где СК – собственный капитал;
ПА – постоянные активы;
СОК – собственный оборотный капитал;
ЗС – заемные средства (долгосрочные и краткосрочные);
ОК – оборотный капитал.
Тема 6. Организация и планирование труда на железнодорожном транспорте. 1. Особенности организации труда на железнодорожном транспорте. 2. Бюджет рабочего времени. Режим труда и отдыха. 3. Нормирование труда. Классификация затрат рабочего времени. Методы изучения использования рабочего времени.
4. Производительность труда, ее сущность и измерение. Факторы, влияющие на производительность труда. Эффективность ускорения темпов роста производительности труда.
5. План по труду.