- •Тема «Экономическая оценки эффективности инвестиций»
- •1. Понятие инвестиций, их классификация
- •1. Классификация инвестиций необходима с целью:
- •2. По формам собственности инвестируемого капитала различают … инвестиции:
- •2. Жизненный цикл и фазы проекта
- •1. Инвестиционный проект включает следующие фазы:
- •2. Решение о реализации инвестиционного проекта принимается на следующей стадии:
- •3. Основные положения методики определения стоимости жизненного цикла сложных технических систем железнодорожного транспорта
- •1. Норма дохода, приемлемая для инвестора, должна включать:
- •2. Какие факторы определяют зависимость потребности во внешнем финансировании инвестиционного проекта на инвестиционной фазе:
- •3. От каких факторов зависит уровень нормы дисконта:
- •4. Критерии и методы оценки эффективности инвестиционных проектов
- •1. К простым методам оценки инвестиционных проектов относятся:
- •2. Дисконтированием называется процедура приведения разновременных затрат и результатов на ... Расчетного периода:
- •6. Пример методика экономической оценки эффективности
- •Литература по теме
- •Итоговый тестовый контроль по теме «Экономическая оценка инвестиций»
- •1. Понятие нарушений безопасности движения
- •2. Методика экономической оценки непроизводительных затрат в результате нарушений безопасности движения
- •2.1. Расчёт расходов на выбытие основных средств
- •2.2. Расчёт расходов на восстановление работы основных средств
- •2.3. Расчёт расходов на нарушение эксплуатационной работы
- •2.4. Расходы на возмещение ущерба
- •2.4.1. Ущерб от внеплановых задержек и постоя поездов на участках
- •3. Рекомендуемая форма расчёта непроизводительных затрат в результате нарушений безопасности движения
- •3.3. Нарушение эксплуатационной работы
- •3.4. Возмещение ущерба
- •4. Примеры расчёта непроизводительных затрат в результате отказов технических средств железной дороги
- •4.1. Расчёт непроизводительных затрат (стоимости потерь) от задержек поезда
- •4.1.1. Задержка группы поездов у горящего красным огнём неисправного светофора двухпутной автоблокировки
- •4.1.2. Закрытие автоблокировки на двухпутном участке с переходом на телефонные средства связи
- •4.1.3. Остановка поезда на однопутном перегоне
- •Тема: «Управление рисками»
- •1. Сущность рисков и их классификация
- •Отклонения от установленных показателей и целей предприятия в результате наступления рискового события
- •Юридический
- •Основные виды инвестиционного риска
- •Тестовый контроль по разделу 1 «Сущность рисков и их классификация»
- •1. Риск – это:
- •2. Процесс риск-менеджмента
- •Функции риск-менеджмента
- •1. Взаимодействие и консультирование.
- •2. Установление контента рм.
- •Матрица для определения опасности территорий (зон) по критерию «частота реализации – финансовый ущерб»
- •Тестовый контроль по разделу 2 «Процесс риск-менеджмента»
- •1. Выберите функции риск-менеджмента:
- •2. Выберите методы идентификации рисков:
- •1. Виды затрат
- •2. График безубыточности
- •3. Себестоимость. Группировка затрат на производство продукции
- •4. Методы расчёта текущих затрат и себестоимости перевозок
- •5. Классификация факторов, влияющих на расходы и себестоимость перевозок
- •6. Управление затратами
- •Литература
- •Тестовый контроль знаний по теме «Управление затратами предприятия»
- •10. Выберите пути снижения себестоимости перевозок
3. Рекомендуемая форма расчёта непроизводительных затрат в результате нарушений безопасности движения
Для эффективного управления расходами и сокращения потерь от всех видов нарушений безопасности движения и сбоев в работе необходимо вести постоянный расчёт и учёт. Типовые формы расчёта непроизводительных затрат в результате нарушений безопасности движения разработаны по всем возникающим ущербам. Для упрощения составления таких форм они сформированы в программном продукте Excel. Данная форма может заполняться в качестве приложения к отчётности РБК-3 по каждому их случаев нарушений безопасности движения.
3.1. Выбытие основных средств
Наименование основного средства |
Инв. номер |
Остаточная стоимость, тыс. руб. |
Затраты на списание, тыс.руб. |
Ликвидационная стоимость, тыс.руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Всего по п.3.1.
3.2. Восстановление работы основных средств
3.2.1. Расходы на оплату труда
Наименование специальности |
Трудоёмкость, чел-час |
Ставка заработной платы, руб./чел-час |
Расходы, тыс. руб. |
|
|
|
0,0 |
|
|
|
0,0 |
|
|
|
0,0 |
Итого по п.3.2.1 |
|
|
0,0 |
3.2.2. Расходы на отчисления на социальные нужды
Ставка ЕСН,% |
|
30,1 |
Итого по п.3.2.2 |
|
0,0 |
3.2.3. Расходы на материалы
Наименование материалов и единица измерения |
Количество ед. |
Стоимость, руб./ед. |
Расходы, тыс. руб. |
|
|
|
0,0 |
|
|
|
0,0 |
|
|
|
0,0 |
Итого по п.3.2.3 |
|
|
0,0 |
3.2.4. Расходы на работу машин и оборудования
Наименование машины |
Время работы, час |
Себестоимость, руб/час |
Расходы, тыс. руб. |
||
Всего |
в т.ч. ФО |
Всего |
в т.ч. ФОТ |
||
|
|
|
|
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
0,0 |
Итого по п.3.2.4 |
|
|
|
0,0 |
0,0 |
3.2.5. Накладные расходы
ФОТ прямых расходов |
0,0 |
Доля накладных к ФОТ,% |
30,1 |
Итого по п.3.2.5 |
0,0 |
Всего по п.3.2.