23.Основные задачи, решаемые при проектировании дренажей. Назначение типа дренажа и места его заложения. Определение глубины заложения дренажа.
Основные задачи, решаемые при проектировании дренажа:
-снижение влажности грунта
-понижение уровня или перехват подземных вод.
Тип дренажа и место его заложения выбирается на основе анализа данных геологических и гидрологических обследований, назначаемых сроков осушения, экономических соображений и др данных технико-экономического характера. Для перехвата вод, выходящих на откосы, закладывают откосные дренажи. Для осушения основной площадки устраивают подкюветный или закюветный дренажи, которые могут быть одно- и двухсторонними. Закюветный дренаж при прочих равных условиях целесообразно предусматривать в случаях одностороннего притока подземных вод, на электрифицированных линиях, при высоком залегании грунтовых вод и при поперечном профиле выемки с закюветными полками.
Односторонний дренаж целесообразен на 1путном участке или при явно выраженном поперечном уклоне грунтового потока в сторону дренажа. При выборе дренажа этого типа должны быть учтены и сроки осушения грунта.
Двухсторонний дренаж предусматривают на 2путном или многопутном уч-ке в случае не явно выраженного кулона поверхности грунтового потока и когда ЗП сложено из грунтов, обладающих большой влагоёмкостью.
Тип дренажа по расположению его дна относительно кровли водоупора (совершенный или не совершенный) уточняется в процессе расчёта глубины заложения путём сопоставления отметок дна траншеи и кровли водоупора.
Глубина заложения дренажа определяется по формуле:
h=z+a+dкап+f+h0-k, z - глубина промерзания, а - величина колебания уровня промерзания, dкап - высота капиллярного поднятия воды над кривой депрессии, h0 - расстояние по вертикали от верха трубы до дна дренажа, k – глубина кювета, f - стрела изгиба кривой депрессии
12.Особенности сооружения и эксплуатации зп в сложных природных условиях.
В сложных климат., физико-географических и инж-геолог. Условиях ЗП сооружается по индивидуальным проектам, которые разрабатываются для каждого объекта в отдельности и обосновываются соотв-ми инж расчетами, а в отдельных случаях и экспериментально. При необходимости доп-но вып-ся гидрогеологические, инж-сеисмологические и др натурные определения деформативных свойств грунтов основания.
При проектировании необходимо обеспечить заданный уровень надёжности ЗП по прочности , устойчивости и стабильности с учётом опята эксплуатации дорого и вибродинамического воздействия поездов при минимальных приведённых затратах, а так же макс сохранении ценных земель и наименьшем ущербе природной среде.
Проектирование конструкций ЗП и необходимых укрепительных, защитных и водоотводных сооружений, как правило, производится вариантно с последующим выбором путём технико-экономических расчётов наиболее рационального варианта. Чаще всего разработка индивидуального проекта ЗП сопровождается и разработкой проекта производства работ по выбранному варианту, так как он имеет соответствующую специфику.
Штольни- гор закрытые дренажи бестраншейного типа сооружаемые горным способом или щитовой проходкой. Сооружаются в породах, хорошо отдающих воду и водоустойчивых, врезаются в водоупор на 0,3-0,5м.