
- •2.1. Сущность явления кавитации и методы по ее предотвращению.
- •2.2. Вакуумметрическая высота всасывания.
- •14. Устройство и работа насосов 6нгм 72, сцн-60, сцн-20-40 Насос 6нгм 72
- •Основные технические показатели насоса:
- •Общая компоновка технических средств перекачки.
- •28.Устройство мнуг-20.
- •22.Основные технические неисправности динамических насосов и способы их устранения.
- •78.Планирование и организация ремонта технических средств в частях, соединениях и на складах горючего.
- •77.Подвижная ремонтам мастерская прм-сг.
- •76 Ремонтные органы службы горючего:
- •3.1. Все ремонтные органы делятся на:
- •75.Введение.
- •1. Основные причины, вызывающие неисправности технических средств.
- •II Виды и методы ремонта.
- •Методы ремонта:
- •74.Снятие технических средств с хранения.
- •72. Подготовка технических средств службы горючего к хранению
- •71. Организация технического обслуживания технических средств службы горючего.
- •69. Система технического обслуживания тс сг.
- •68. Транспортирование тс сг. Общие требования к транспортированию
- •67. Списание технических средств
- •65. 3.2. Рекламационная работа.
- •64. Техническое освидетельствование тс сг. Рекламационная работа.
- •3.1. Техническое освидетельствование тс сг.
- •63. Использование технических средств по назначению.
- •62. Подготовка тс сг к использованию по назначению.
- •1.1. Прием и ввод тс сг в эксплуатацию.
- •2. Ввод технического средства в эксплуатацию.
- •1.3. Обкатка тс сг ( асзтг и сп ).
- •1.4. Другие мероприятия по подготовке тс сг (асзтг и сп) к использованию.
- •60. Полевой заправочный пункт пзп-14.
- •59. Групповой заправщик гзст-4-1250
- •57. Устройство средств групповой заправки кораблей назначение и классификация
- •Средства групповой заправки малых кораблей
- •Групповой заправщик топливом гзмкт-6-4000
- •56. Устройство средств групповой заправки наземной техники
- •Тактико-технические характеристики комплектов
- •Полевой заправочный пункт пзп-10a.
- •Использование полевых заправочных пунктов
- •55. Средства групповой заправки самолетов
- •Централизованный заправщик цз-1м
- •I. Назначение и устройство средств групповой заправки летательных аппаратов. Назначение и Классификация.
- •50. Автоцистерна ацм-7-255б.
- •Устройство и работа составных частей
- •49. Прицеп-цистерна пц-9-8350
- •Устройство и работа составных частей прицепа-цистерны.
- •47. Автоцистерна ац-10-260
- •46. Автоцистерна ац-5,5-4320м
- •43.Устройство и работа составных частей масляной системы атмз-5,5-4310.
- •42.Автотопливозаправщик атз-9,3-260
- •Устройство и работа составных частей автотопливозаправщика. Подготовленное шасси.
- •Цистерна с оборудованием.
- •Насосная установка.
- •Трубопроводные коммуникации.
- •Пневмосистема.
- •Электрооборудование.
- •Контрольно-измерительные приборы.
- •Кабина управления
- •38. Назначение, классификация автомобильных средств заправки и транспортирования горючего и масел. Требования, предъявляемые к ним.
- •Классификаций автомобильных средств заправки и транспортирования горючего и масел.
- •Перекачивающая станция псг-240.
- •Технические данные насоса цн-240/140:
- •Технические данные насоса свн-80а:
- •Техническая характеристика фильтра:
- •Перекачивающая станция пс г-75.
- •34.Работа мнум 14. Подготовка к работе.
- •Вывод на режим перекачки мнум 14.
- •Остановка и свертывание.
- •33. Устройство мотонасосной установки мнум-14
- •32.. Мотонасосная установка мнум-60
- •30. Устройство мнуг-10п
- •29.Устройство мнуг-80
78.Планирование и организация ремонта технических средств в частях, соединениях и на складах горючего.
Планирование технического обслуживания и ремонта технических средств предусматривает:
- определение потребности в техническом обслуживании и ремонте технических средств по установленному расходу моторесурсов;
- определение потребностей в запасных деталях, инструменте, эксплуатационных материалах и денежных средствах на содержание и ремонт технических средств.
План эксплуатации и ремонта технических средств составляется только в мирное время во всех частях, соединениях. При количестве технических средств менее пяти единиц планы эксплуатации и ремонта не составляются.
В качестве исходных данных при планировании и организации эксплуатации и ремонта технических средств (при составлении годового плана) служат следующие данные:
объем операционной деятельности по приеме и выдаче горючего;
сроки технических осмотров технических средств;
годовые нормы расхода моторесурсов;
количество отработанных моточасов машин (агрегатов) с момента выпуска (выхода из ремонта);
межремонтные сроки службы машин (агрегаты);
амортизационные сроки службы технических средств;
возможности части (соединения) по проведению обслуживания и ремонта;
конструктивные возможности машин (агрегатов);
эксплуатационные факторы, влияющие на срок службы деталей, агрегатов, машин.
В годовом плане базы или склада на основании годового задания и предусматривается работа по техническому обслуживанию и определению потребности в ремонте технических средств.
Основой для составления плана являются мероприятия:
прием, хранение и отгрузка (выдача) горючего и технического имущества;
консервация технического имущества, находящегося на хранении;
освежение горючего и технического имущества;
строительство и ремонт оборудования и сооружений;
ремонт автомобилей, тракторов, средств перекачки, подогрева, механизации погрузочно-разгрузочных работ, силовых агрегатов и другого оборудования;
подготовка базы (склада) к работе в весенне-летних и осенне-зимних условиях и другие работы.
На основании годовых планов эксплуатации, технического обслуживания и ремонта составляются и представляются в довольствующие органы заявки на производство ремонта, необходимые ремонтно-эксплуатационные материалы, запасные части и денежные средства.
На основании годовых планов составляются месячные планы, при составлении которых учитываются конкретные условия и дополнительные указания по проведению мероприятий и работ, необходимость в которых возникла после утверждения годового плана. В основу организации технического обслуживания и ремонта технических средств положена планово-предупредительная система технического обслуживания в сочетании с ремонтом технических средств по фактической потребности.
Планово-предупредительная система предусматривает:
- постоянный систематический надзор за работой оборудования, машин и агрегатов, регулярную проверку его состояния и правильности эксплуатации;
инструктаж рабочих (производственников и ремонтников);
содержание в чистоте и порядке, рациональную смазку;
ежедневные и периодические технические осмотры и обслуживание агрегатов, установок и другого оборудования;
планово-предупредительный ремонт;
- заготовку сменных (запасных) деталей оборудования и агрегатов.
Технические средства, ремонтируемые в мастерских части (соединения) склада или базы горючего, с книг учета не списываются. Технические средства, сданные для ремонта в окружную ремонтную мастерскую, списываются с книг учета, как четвертая категория, а после получения из ремонта приходуются на основании второго экземпляра наряда, как вторая категория.
Учет ремонта технических средств ведется в паспортах-формулярах, выдаваемых заводами-изготовителями или службой горючего и смазочных материалов военного округа (флота). Контроль за техническим состоянием технических средств со своевременным ремонтом осуществляется начальником склада (базы) горючего, заместителем начальника склада (базы) по технической части, а в части (соединении) - начальником службы горючего части (соединения).
Определение объема и характера работ по ремонту технических средств осуществляется комиссией, назначаемой командиром части (начальником склада, базы) из числа должностных лиц - специалистов по этим техническим средствам.
Комиссия назначается:
- по истечении установленных межремонтных и амортизационных сроков;
- в случаях преждевременного выхода технических средств из строя в результате повреждений, а также при резком падении эксплуатационных показателей или износе.
Комиссией при техническом осмотре производится внешний осмотр, проверка в работе, проверка записей в паспорте-формуляре и в случае необходимости вскрытие отдельных агрегатов. По результатам осмотра определяется категория технического средства и составляется акт технического состояния. На основе акта командир части (начальник склада) подает заявку на производство ремонта. В случае преждевременного выхода технического средства из строя (исключая боевые подразделения) к заявке на ремонт должна быть приложена справка о проведенном расследовании причин повреждения и принятых мерах.