33. Устройство мотонасосной установки мнум-14

Мотонасосная установка МНУМ-14 предназначена для перекачки моторных масел (за исключением синтетических) на полевых и стационарных складах горючего. В отдельных случаях может использоваться для перекачки дизельного топлива с обеспечением заданной тонкости фильтрования и замера количества выданного масла.

Подача при перекачке дизельного топлива не нормируется.

Установка работоспособна и сохраняет свои параметры в условиях эксплуатации в районах с умеренным климатом и температуре окружающего воздуха от -50^оС до +45^оС.

Установка смонтирована на шасси одноосного прицепа ГАЗ-704. Прицеп оборудован откидными, кронштейнами для укладки напорных и всасывающих рукавов; колеса прицепа закрыты крыльями. Для защиты от атмосферных осадков специальное оборудование закрыто металлическим капотом с откидными дверками. Подкапотное пространство разделено противопожарной перегородкой на два отделения: моторное и насосное.

В моторном отделении размещены силовой агрегат, аккумулятор, приборный щит. На стационарных кронштейнах крепятся раздаточные краны РКТ-32 и огнетушитель.

В насосном отделении размещены насос с коммуникациями и запорно-регулирующей арматурой, фильтр, счетчик ШЖУ-40с-6, приборный щит, топливный бак. На специальных стойках крепятся переходники.

Рычаги управления редуктором и сцеплением двигателя вынесены на правую сторону мотонасосной установки к рабочему месту моториста.

Остальное оборудование (прицеп, двигатель, фильтр, контрольно- -измерительные приборы) в большей части унифицировано с оборудованием мотонасосной установки МНУГ-20М.

Технологическая схема мотонасосной установки МНУМ-14.

1. двигатель; 2-разделительная коробка;

3-указатель тахометра; 4-винтовой насос;

5,8,12-раздаточные гребенки; 6-напорные задвижки;

7-фильтр; 9-манометры;

10-счетчик; 11-предохранительно-перепускной клапан;

12-приемный фильтр-сетка; 13-всасывающий патрубок;

14-мановакуумметр; 15-газораспределительная коробка.

32.. Мотонасосная установка мнум-60

Мотонасосная установка МНУМ-60 предназначена для перекачки масел вязкостью до 20 см²/с при давлении до 10 кгс/см².

Установка представляет собой насосный агрегат смонтированный на шасси одноосного прицепа ТАПЗ-755В. Насосный агрегат состоит из двигателя ЗМЗ-24-01, двухступенчатого редуктора и трехвинтового насоса 3В-40/25-50/8Б.

Установка позволяет выполнять следующие технологические операции:

1. Перекачка масел из железнодорожных цистерн в резервуары склада;

2. Перекачка масел из резервуаров склада в железнодорожные цис­терны;

3. Внутрискладские перекачки;

4. Налив масла в автотранспорт, резервуары, бочки и другую тару.

Специальное оборудование мотонасосной установки, кроме рукавов, смонтировано на отдельной съемной раме, которая крепится к лонжеронам прицепа стремянками, и разделено противопожарной перегородкой на моторное и насосное отделения. В моторном отделении размещены двигатель с системами обеспечения, аккумулятор, приборный щит.

В насосном отделении размещены насос, топливный бак, редуктор, рычаги включения сцепления и редуктора, приборный щит и трубопроводные коммуникации с запорно-регулирующей арматурой.

Все оборудование закрыто металлическим капотом с откидными дверками. В походном положении мотонасосная установка закрывается чехлом. Для удобства эксплуатации прицеп оборудован откидными опорами, колеса прицепа закрыты крыльями, все органы контроля и управления технологическими операциями вынесены на правую сторону к рабочему месту моториста.

Напорные и всасывающие рукава укладываются вокруг капота на специальных кронштейнах.

Для контроля за работой мотонасосной установки на приборном щите моторного отделения размещены амперметр для контроля заряда аккумулятора, указатель температуры охлаждающей жидкости в двигателе, указатель давления масла в двигателе, контрольные лампы ("Давление масла" и "Срыв струи") блока защиты двигателя, указатель тахометра и счетчик моточасов.

На приборном щите насосного отделения размещены мановакуумметр для измерения давления во всасывающей линии, манометр для измерения давления в напорной линии.

В холодное время производится подогрев насоса отработавшими газами двигателя. Для этого имеется газораспределительная коробка, установленная на выпускной трубе и соединенная с насосом металлорукавом. Заслонка газораспределительной коробки позволяет направлять отработавшие газы в рубашку насоса или глушитель.

Специальное электрооборудование мотонасосной установки обеспечи­вает освещение моторного и насосного отделений и работу блока защиты двигателя от аварийных режимов работы. Блок защиты выполнен по схеме, аналогичной блоку защиты мотонасосной установки МНУГ-80. Автоматическая остановка двигателя предусмотрена при снижении давления в системе смазки двигателя до 0.08 МПа или при снижении давления в насосе до 0.04-0.08 МПа. Детали защиты смонтированы на приборном щите моторного отделения.

Технологическая схема мотонасосной установки МНУМ-60.

1. двигатель;

2. редуктор;

3. насос;

4. манометр;

5. напорный коллектор;

6. центральный вентиль;

7. напорный патрубок;

8. предохранительно-перепускной клапан;

9. вентиль зачистной линии;

10-мановакууметр;

11- приемный фильтр-сетка;

12. всасывающий патрубок;

13-газораспределительная коробка

31.Характерные неисправности и методы их устранения.

1 2 3 4	2	3	4
3	Течь горючего через торцевое уплотнение	1.Засорились или износились трущиеся поверхности уплот-нения	1. Разобрать торцевое уплотнение, проверить трущиеся детали, при необходимости притереть поверх-ность.
		2.Ослабли пружины торцевого уплотнения	2.Заменить пружины
4	Насос срывает и вибрирует	1.Велика высота всасывания. 2.Подсос воздуха во всасы-вающей магистрали. 3.Нарушена центровка валов насоса и двигателя	1 Перейти на меньшую производи-тельность путем прикрытия напор-ной задвижки. 2.Проверить всасывающую магис-траль. 3. Отцентрировать валы насоса и двигателя
5	Подтекание горю-чего между флан-цами корпуса и крышкой фильтра	1.Повреждена прокладка или забит буртик фланца крышки	1.Заменить прокладку или отремонтировать фланец крышки.
6	При заполнении фильтра горючим воздух не выходит через воздушный вентиль	1.Воздушный вентиль забит грязью	1.Воздушный вентиль разобрать и прочистить.
7	Через открытую сливную пробку не заливается горючее	1.Загрязнено отверстие в днище фильтра	1. Прочистить отверстие
8	Перепад давления в фильтре равен или больше 1,5 кг/см2	1.Загрязнен фильтрационный материал	1.Заменить фильтрационные чехлы.
9	Перепад давления в фильтре равен 0	1.Порван фильтрационный материал или слабая затяжка фильтрационного пакета.	1.Заменить чехлы и проверить затяжку пакета.
10	До фильтра и после одинаковое повы-шенное давление	1.Перекрыт трубопровод после фильтра.	1.Открыть запорную арматуру после фильтра
11	Нет давления в фильтре	1.Перекрыт ТП перед фильтром	1. Открыть запорную арматуру перед фильтром.
12	Дифманометр не работает	1.В трубках дифманометра грязь.	1.Снять и прочистить трубки.