- •2.1. Сущность явления кавитации и методы по ее предотвращению.
- •2.2. Вакуумметрическая высота всасывания.
- •14. Устройство и работа насосов 6нгм 72, сцн-60, сцн-20-40 Насос 6нгм 72
- •Основные технические показатели насоса:
- •Общая компоновка технических средств перекачки.
- •28.Устройство мнуг-20.
- •22.Основные технические неисправности динамических насосов и способы их устранения.
- •78.Планирование и организация ремонта технических средств в частях, соединениях и на складах горючего.
- •77.Подвижная ремонтам мастерская прм-сг.
- •76 Ремонтные органы службы горючего:
- •3.1. Все ремонтные органы делятся на:
- •75.Введение.
- •1. Основные причины, вызывающие неисправности технических средств.
- •II Виды и методы ремонта.
- •Методы ремонта:
- •74.Снятие технических средств с хранения.
- •72. Подготовка технических средств службы горючего к хранению
- •71. Организация технического обслуживания технических средств службы горючего.
- •69. Система технического обслуживания тс сг.
- •68. Транспортирование тс сг. Общие требования к транспортированию
- •67. Списание технических средств
- •65. 3.2. Рекламационная работа.
- •64. Техническое освидетельствование тс сг. Рекламационная работа.
- •3.1. Техническое освидетельствование тс сг.
- •63. Использование технических средств по назначению.
- •62. Подготовка тс сг к использованию по назначению.
- •1.1. Прием и ввод тс сг в эксплуатацию.
- •2. Ввод технического средства в эксплуатацию.
- •1.3. Обкатка тс сг ( асзтг и сп ).
- •1.4. Другие мероприятия по подготовке тс сг (асзтг и сп) к использованию.
- •60. Полевой заправочный пункт пзп-14.
- •59. Групповой заправщик гзст-4-1250
- •57. Устройство средств групповой заправки кораблей назначение и классификация
- •Средства групповой заправки малых кораблей
- •Групповой заправщик топливом гзмкт-6-4000
- •56. Устройство средств групповой заправки наземной техники
- •Тактико-технические характеристики комплектов
- •Полевой заправочный пункт пзп-10a.
- •Использование полевых заправочных пунктов
- •55. Средства групповой заправки самолетов
- •Централизованный заправщик цз-1м
- •I. Назначение и устройство средств групповой заправки летательных аппаратов. Назначение и Классификация.
- •50. Автоцистерна ацм-7-255б.
- •Устройство и работа составных частей
- •49. Прицеп-цистерна пц-9-8350
- •Устройство и работа составных частей прицепа-цистерны.
- •47. Автоцистерна ац-10-260
- •46. Автоцистерна ац-5,5-4320м
- •43.Устройство и работа составных частей масляной системы атмз-5,5-4310.
- •42.Автотопливозаправщик атз-9,3-260
- •Устройство и работа составных частей автотопливозаправщика. Подготовленное шасси.
- •Цистерна с оборудованием.
- •Насосная установка.
- •Трубопроводные коммуникации.
- •Пневмосистема.
- •Электрооборудование.
- •Контрольно-измерительные приборы.
- •Кабина управления
- •38. Назначение, классификация автомобильных средств заправки и транспортирования горючего и масел. Требования, предъявляемые к ним.
- •Классификаций автомобильных средств заправки и транспортирования горючего и масел.
- •Перекачивающая станция псг-240.
- •Технические данные насоса цн-240/140:
- •Технические данные насоса свн-80а:
- •Техническая характеристика фильтра:
- •Перекачивающая станция пс г-75.
- •34.Работа мнум 14. Подготовка к работе.
- •Вывод на режим перекачки мнум 14.
- •Остановка и свертывание.
- •33. Устройство мотонасосной установки мнум-14
- •32.. Мотонасосная установка мнум-60
- •30. Устройство мнуг-10п
- •29.Устройство мнуг-80
Электрооборудование.
Установленное на автотопливозаправщике электрооборудование обеспечивает; автоматическую отсечку наполнения цистерны своим и посторонним насосами при нижнем способе налива; освещение рабочих мест в основном и маскировочном режимах и подсветку колеи; звуковую и световую сигнализацию при достижении горючим заданного уровня; учет работы насосной установки автотопливозаправщика в моточасах.
В состав электрооборудования входят: датчик отсечного устройства, смонтированный на цистерне; плафоны освещения рабочих мест, установленные в кабине управления; под кузовной фонарь, размещенный под плитой насосной установки; электропневматический кран, установленный пневмосистеме; приборы звуковой и световой сигнализации; розетки для подключения вилки кабеля прицепа цистерны и переносной лампы; датчик тахометра, смонтированного на валу редуктора.
Питание электрооборудования, за исключением счетчика моточасов, осуществляется постоянным током напряжением 24 В от электросети автомобиля КрАЗ-260.
Питание пусковой обмотки счетчика моточасов производится от датчика тахометра. Переключатели включения питания, светильника сигнализатора отсечки, светильников освещения рабочих мест размещены на пульте управления, который закреплен на панели кабины водителя.
Контрольно-измерительные приборы.
В состав контрольно-измерительных приборов входят: мановакуумметр (для измерения разрежения во всасывающей магистрали насоса); манометр (для измерения давления в напорной магистрали насоса); манометр (для контроля давления воздуха в пневмосистеме); счетчик моточасов (для автоматического суммирования времени работы насоса); индикатор объема (для ориентировочного определения количества горючего в цистерне).
Указанные контрольно-измерительные приборы (кроме счетчика моточасов) размещены в кабине управления.
Кабина управления
Размещена в задней части цистерны и представляет собой металлическую конструкцию. Она предназначена для размещения основных элементов трубопроводных коммуникаций, пневмосистемы и пульта управления с контрольно-измерительными приборами.
38. Назначение, классификация автомобильных средств заправки и транспортирования горючего и масел. Требования, предъявляемые к ним.
Автомобильные средства заправки и транспортирования горючего предназначены для подвоза и заправки наземных машин, летательных аппаратов фильтрованным горючим и маслом с замером выдаваемого количества.
Заправка техники является одной из самых сложных и ответственных задач в общей системе обеспечения войск горючим. Для ее выполнения необходимо располагать соответствующим по числу и производительности количеством автомобильных средств заправки.
Автозаправщики могут производить заправку техники в полевых условиях в отрыве от складов горючего. Для этого они оборудуются цистернами, в которых временно хранится и перевозится горючее. При недостаточной вместимости цистерны автозаправщики могут работать совместно с автоцистернами.
Классификация автомобильных средств заправки и транспортирования определяется:
-по принадлежности;
-виду транспортируемого или заправляемого продукта;
-назначению и виду транспортной базы.