Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
готов Экзамен по ПМТ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
6.38 Mб
Скачать

7.Назначение, техническая характеристика и общее устройство пну-100/200м.

Передвижные насосные установки, предназначенные для перекачки автобензинов, дизельного топлива, топлив реактивных двигателей по полевым трубопроводам.

В тёплое время допускается кратковременная перекачка воды.

Техническая характеристика

п/п

Наименование показателей

Показатели

ПНУ-200

ПНУ-100/200М

ПНУ-75

1

2

3

4

5

1

Тип трубопровода, с которым работает ПНУ

ПМТП-150

ПМТ-150

ПМТП-100

2

Производительность, м3/час

при последовательном соединении рабочих колес

при параллельном соединении рабочих колес

200

120

240

70

3

Рабочее давление, МПа

при последовательном соединении рабочих колес

при параллельном соединении рабочих колес

6.0

2,5

1,2

5,8

4

Насос:

Тип

Марка

центробежный,

горизонтальный

4-х секционный

ЦН-200-75

центробежный,

2-х ступенчатый

4Н-6х2А

центробежный,

горизонтальный 5-ти секционный

ЦН-80-60

5

Двигатель:

Тип

Марка

Мощность, КВТ

Частота вращения вала, об./мин.

4-х тактй

V-образный

дизель, 12

цилиндровый

М-617

515

1500

4-х такт-й

V-образный

дизель, 8-ми

цилиндровый

ЯМЗ-238Г

125

1700

ЯМЗ-238А

147

1900

6

Шасси

Тип

Марка

МАЗ-5207В

2-ПН-6

2-х осный

автомоб-й

2-ПН-2

низкорамный

прицеп

2-ПН-2

7

Масса установки, кг

10500

3700

4250

8

Регулирующая автоматика,

Тип

Рабочее напряжение, В

электрическая,

транзисторная по 2-м параметр

24

электрическая,

регулирующая по 1-параметру

12

релейная

регулирующая по 1-параметру

12

9

Вместимость, л

топливных баков

системы охлаждения

системы смазки

редуктор

142

24

8

3

140

40

32

4

140

40

32

18

10

Расход топлива

136

30

35

11

Экипаж

3

3

3

Общее устройство ПНУ-100/200М

Передвижная насосная установка ПНУ-1000/200М представляет собой перекачивающий агрегат, состоящий из центробежного насоса 4Н-6х2А с прифланцованным к нему редуктором, и двигателя ЯМЗ-238Г с муфтой сцепления, смонтированной на автомобильном, низкорамном 2-х осном прицепе 2-ПН-2.

Сверху перекачивающий агрегат закрывается металлическим капотом. Внутри противопожарной перегородкой капот делится на два отсека – отсек двигателя и отсек насоса.

В отсеке двигателя размещается:

двигатель ЯМЗ-238Г с муфтой сцепления;

блок радиаторов;

автоматика ПНУ;

2 ящика контрольно-измерительных приборов;

рычаги управления;

агрегаты системы подогрева двигателя.

В отсеке насоса расположены:

насос 4Н-6х2А с редуктором;

топливный бак;

ручной насос для заправки топливного бака горючим;

щиток вентилей;

фильтр грубой очистки топлива;

некоторые агрегаты автоматики ПНУ

На подножках прицепов размещается:

ящик для инструмента и ЗИПа установки и ящик для аккумуляторных батарей

Насос 4Н-6х2а – двухступенчатый, центробежный